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Tecnología · Suiza
Prueba la IA para preguntar, resumir o analizar la última call completa de Garmin Ltd., siempre con citas exactas.
Normal: Datos concretos, citas, cálculos y resúmenes ejecutivos breves.
Earnings Call Transcript
2026-07-29
Tecnología
Hola a todos. Gracias por acompañarnos y bienvenidos a la conferencia de resultados del segundo trimestre de 2026 de Garmin Limited. Tras las declaraciones preparadas de hoy, llevaremos a cabo una sesión de preguntas y respuestas. Para retirar su pregunta, pulse 1 de nuevo. Cedo ahora la palabra a Teri Seck, Directora de Relaciones con Inversores. Adelante, por favor.
Buenos días. Les damos la bienvenida a la conferencia de resultados del segundo trimestre de 26 de Garmin Limited. Tengan en cuenta que el comunicado de prensa de resultados y las diapositivas relacionadas están disponibles en el sitio de Relaciones con Inversores de Garmin en Internet, en www.garmin.com/investors. También habrá un archivo de la transmisión web y la transcripción correspondiente disponible en nuestro sitio web.
Esta conferencia de resultados incluye proyecciones y otras declaraciones prospectivas relativas a Garmin Limited y su negocio. Cualquier declaración relativa a nuestra posición financiera futura, ingresos, tasas de crecimiento de segmentos, beneficios, márgenes brutos, márgenes operativos, dividendos futuros o recompras de acciones, cuotas de mercado, lanzamientos de productos, moneda extranjera, impactos arancelarios, demanda futura de nuestros productos, así como planes y objetivos, son declaraciones prospectivas. Los eventos y circunstancias prospectivas analizados en esta conferencia de resultados podrían no producirse y los resultados reales podrían diferir materialmente como consecuencia de los factores de riesgo que afectan a Garmin. La información relativa a estos factores de riesgo se encuentra contenida en nuestro Form 10-K presentado ante la Securities and Exchange Commission.
En representación de Garmin Limited esta mañana, nos acompañan Cliff Pemble, presidente y director ejecutivo, y Douglas Gerard Boessen, director financiero y tesorero. En este momento, cedo la palabra a Cliff Pemble.
Gracias, Teri, y buenos días a todos. Como se anunció hoy mismo, Garmin ha logrado otro trimestre de resultados financieros récord, en continuidad con las tendencias positivas que hemos venido experimentando a largo plazo. Los ingresos consolidados aumentaron un 11%, hasta alcanzar los $2.02 billion.
Experimentamos una sólida expansión en los márgenes bruto y operativo consolidados, la mayor parte de la cual es atribuible a una combinación de productos favorable. Los márgenes también se beneficiaron de un reembolso de aranceles de $21 millones reconocido en el segundo trimestre. Incluso excluyendo este beneficio, el rendimiento de nuestro margen bruto fue impresionante en cualquier comparación histórica, lo que refleja la fortaleza de nuestras líneas de productos, nuestro modelo de negocio verticalmente integrado y la ejecución excepcional de nuestro equipo global. El beneficio operativo aumentó un 30% hasta alcanzar los $616 millones. Y el EPS pro forma aumentó un 29% hasta los $2.81.
Nuestro desempeño en la primera mitad del año ha superado las expectativas y nos da la confianza necesaria para elevar nuestra previsión para todo el ejercicio 2026. Ahora esperamos unos ingresos para 2026 de aproximadamente $8.05 billion y un EPS pro forma de $10 por acción.
Los servicios han sido un área de enfoque estratégico en los últimos años, y cada segmento de negocio ha buscado oportunidades únicas para aumentar los ingresos por servicios a largo plazo. Recientemente anunciamos la adquisición estratégica de Training Peaks y TrainHeroic, plataformas líderes en entrenamiento de resistencia y de fuerza que conectan a entrenadores con atletas que desean maximizar el impacto de su esfuerzo de entrenamiento. Estamos muy entusiasmados de dar la bienvenida a los equipos de Training Peaks y TrainHeroic a nuestro segmento de fitness, y estamos deseando ver todo lo que podemos lograr juntos.
Douglas analizará nuestros resultados financieros con más detalle en unos minutos, pero primero haré algunas observaciones sobre el desempeño de cada segmento de negocio. Comenzando con el negocio, los ingresos aumentaron un 25% hasta alcanzar los $757 millones, un nuevo récord para el segundo trimestre impulsado por el crecimiento en todas las categorías de productos, liderado por la continua y fuerte demanda de wearables avanzados. Los márgenes bruto y operativo se expandieron al 64% y 37% respectivamente, lo que resultó en un beneficio operativo de $277 millones.
Durante el trimestre, lanzamos el Forerunner 70, que aporta funciones de running integrales y una brillante pantalla AMOLED a nuestra línea de entrada de running. Y el Forerunner 175, con funciones adicionales de running y entrenamiento. También publicamos nuestro informe anual global de running y datos, que ofrece información sobre las actividades de fitness de nuestros clientes y su rendimiento atlético. Más recientemente, anunciamos el CIRQL Smart Ring, un dispositivo wearable sin pantalla que ofrece información detallada sobre bienestar y fitness sin necesidad de una suscripción, lo que amplía aún más el mercado direccionable para nuestros dispositivos de bienestar.
El segmento de fitness ha logrado un rendimiento excepcional a largo plazo; estamos muy satisfechos con estos resultados. Y seguimos esperando que el segmento de fitness sea el principal contribuyente al crecimiento consolidado de 2026.
Pasando a outdoor, los ingresos disminuyeron un 2% hasta alcanzar los $483 million, debido principalmente a las categorías de productos consumer auto y adventure watch. Los márgenes bruto y operativo se ampliaron al 69% y 34%, respectivamente, lo que resultó en un beneficio operativo de $164 million. El segmento ofreció una mayor rentabilidad y un crecimiento del beneficio operativo gracias a un mix de productos favorable y una ejecución disciplinada.
Recientemente hemos ampliado nuestra línea de productos de golf con el lanzamiento del Approach Z10, un telémetro láser compacto que envía distancias precisas a dispositivos compatibles, aportando una experiencia de alta fidelidad al juego. También hemos publicado nuestro informe anual de tendencias de datos de golf, en el que destacamos que la participación en este deporte ha aumentado y que los jugadores están mejorando en casi todas las categorías de golpeo.
De cara al futuro, esperamos lograr un mayor rendimiento de los ingresos en la segunda mitad de 2026 debido al cronograma de los lanzamientos de productos. Esto resultará en un mayor crecimiento anual en comparación con 2025.
Pasando ahora al sector de aviación, los ingresos aumentaron un 8% hasta alcanzar los $269 million, lo que refleja el crecimiento tanto en las categorías de productos OEM como en las de posventa (aftermarket). Los márgenes bruto y operativo fueron del 75% y 27%, respectivamente, lo que resultó en un beneficio operativo de $72 million.
Por undécimo año consecutivo, Embraer nos ha nombrado mejor proveedor del año, reconociéndonos por nuestro desempeño excepcional como proveedor de sistemas eléctricos y electrónicos para sus jets de negocios phenom. Este reconocimiento valida las inversiones a largo plazo que hemos realizado para crear productos innovadores y construir relaciones sólidas con nuestros clientes.
Durante el trimestre, lanzamos el D2 Mach 1 Pro, nuestro primer smartwatch de aviación con tecnología inReach. Recientemente anunciamos AXIS, una familia totalmente nueva de soluciones de pantallas de cabina altamente integradas y escalables para una amplia gama de modelos de aeronaves certificadas y experimentales. AXIS combina funciones de navegación, comunicación y audio en una única plataforma, reduciendo el tiempo de instalación, la complejidad y el coste, al tiempo que ofrece una experiencia de cabina moderna. AXIS refleja décadas de innovación de Garmin y establece un nuevo estándar para las pantallas de vuelo integradas.
Estamos muy satisfechos con el desempeño de la división de aviación durante la primera mitad del año y esperamos lograr un crecimiento continuo durante el resto del ejercicio.
Pasando al segmento marino. Los ingresos aumentaron un 14% hasta alcanzar los $341 million, con un crecimiento en múltiples categorías de productos. Los márgenes bruto y operativo se ampliaron al 61% y 29%, respectivamente, lo que resultó en un beneficio operativo de $100 million. El principal factor de la expansión de los márgenes fue el reembolso de aranceles reconocido durante el trimestre. No obstante, los márgenes de los productos mejoraron incluso excluyendo este beneficio.
Durante el trimestre, lanzamos la radio marina Garmin Signal VHF, la cual ofrece una pantalla táctil a color y nuevas funciones para mejorar la comunicación en el agua. Recientemente anunciamos la próxima generación del sistema de sonar LiveScope Plus, que ofrece un mayor alcance y claridad en comparación con los sistemas LiveScope anteriores.
LiveScope Plus recibió el mejor premio de electrónica en la reciente feria comercial ICAST, lo que valida nuestra tecnología superior LiveScope y nos diferencia aún más de otros competidores en el mercado. Estamos satisfechos con el rendimiento de la división marine durante la primera mitad del año y creemos que vamos por el buen camino para lograr un crecimiento anual consistente con el del año anterior.
Y pasando finalmente al segmento de OEM de automoción, los ingresos aumentaron un 1% hasta los $172 million, con un crecimiento impulsado principalmente por los controladores de dominio. Los márgenes bruto y operativo fueron del 22% y 2%, respectivamente. La expansión del margen bruto se debió principalmente a las recuperaciones de costes acumuladas en lo que va de año que se reconocieron como ingresos durante el trimestre.
El beneficio operativo fue positivo según los principios contables GAAP, situándose en 3 millones de dólares en el trimestre, impulsado por una mejora del beneficio bruto y una reducción de los gastos en investigación y desarrollo.
Aunque estamos entusiasmados con los resultados positivos de este trimestre, prevemos una disminución de los ingresos y el regreso a una pérdida operativa en la segunda mitad de 2026, de cara al lanzamiento de nuestro próximo gran programa con Mercedes-Benz en 2027.
Para concluir, estoy muy orgulloso de lo que nuestro equipo ha logrado. Hemos entregado un fuerte crecimiento, ampliado la rentabilidad, invertido en innovación, completado una adquisición estratégica y lanzado nuevos productos en casi todos los segmentos de nuestro negocio. Al mirar hacia la segunda mitad de 2026, nuestra cartera de productos es sólida y confiamos en las oportunidades que nos aguardan. Creemos que nuestro éxito se debe a nuestro compromiso de crear productos que son esenciales para nuestros clientes, apoyándoles con una calidad, fiabilidad e innovación líderes en la industria. Con esto concluyo mis palabras. A continuación, Douglas les explicará más detalles sobre nuestros resultados financieros. ¿Douglas?
Gracias, Cliff. Buenos días a todos. Comenzaré revisando nuestros resultados financieros del segundo trimestre, aportando comentarios sobre el balance, el estado de flujo de efectivo, los impuestos y la actualización de las previsiones. Cerramos el segundo trimestre con unos ingresos de $2.022 billion, lo que representa un aumento interanual del 11%. El margen bruto fue del 62.4%, un incremento de 360 puntos básicos respecto al mismo trimestre del año anterior. Este aumento fue impulsado principalmente por una combinación de productos favorable y reembolsos de aranceles de aproximadamente $21 million. Los gastos operativos como porcentaje de las ventas fueron del 32%, una disminución de 80 puntos básicos. El beneficio operativo aumentó un 30% hasta alcanzar los $616 million, y el margen operativo se expandió hasta el 30.4%, un incremento de 440 puntos básicos en comparación con el trimestre del año anterior. Nuestro EPS GAAP fue de $2.80 y el EPS pro forma fue de $2.81.
A continuación, analicemos nuestros ingresos del segundo trimestre por segmento y geografía. Durante el segundo trimestre, logramos un crecimiento consolidado de dos dígitos, liderado por el segmento Fitness con un crecimiento del 25%, seguido del segmento marine con un crecimiento del 14%. Por geografía, logramos crecimiento en las 3 regiones, liderado por un crecimiento del 13% en EMEA, seguido de un crecimiento del 12% en Americas y un crecimiento del 7% en APAC.
Pasando ahora a los gastos operativos. El gasto en investigación y desarrollo aumentó 27 millones de dólares, aproximadamente un 10%. Por su parte, los gastos de SG&A aumentaron 25 millones de dólares, aproximadamente un 8%. Los incrementos se debieron principalmente a gastos relacionados con el personal.
Algunos aspectos destacados sobre el balance, el estado de flujo de efectivo y los impuestos. Terminamos el trimestre con efectivo y valores negociables de aproximadamente $4.4 billion. Las cuentas por cobrar aumentaron tanto interanual como secuencialmente hasta alcanzar aproximadamente $1.2 billion, debido a las ventas estacionalmente fuertes del segundo trimestre. El inventario aumentó interanual y secuencialmente hasta situarse en aproximadamente $2 billion.
Durante el segundo trimestre de 2026, generamos un flujo de caja libre de $276 millones, lo que supone un incremento de $148 millones respecto al trimestre anterior. Los gastos de capital del segundo trimestre de 2026 fueron de $128 millones, aproximadamente $82 millones más que en el mismo trimestre del año anterior. Esperamos que el flujo de caja libre para todo el año 2026 sea de aproximadamente $1.4 billion, con unos gastos de capital de aproximadamente $550 millones. Durante el segundo trimestre de 2026, pagamos dividendos por aproximadamente $202 millones y recompramos $43 millones en acciones de la compañía. Al cierre del trimestre, nos quedaban aproximadamente $448 millones del programa de recompra de acciones, autorizado hasta diciembre de 2028.
Informamos de un tipo impositivo efectivo del 16.8%, frente al 16.5% del trimestre del año anterior. El aumento del tipo impositivo efectivo se debe principalmente a la combinación de ingresos por jurisdicciones.
Pasamos ahora a nuestras previsiones para todo el año. Basándonos en nuestro desempeño durante la primera mitad de 2026 y en nuestra perspectiva positiva para el resto del año, estimamos ahora unos ingresos de aproximadamente $8.05 billion, en comparación con nuestra previsión anterior de $7.9 billion. Como resultado del desempeño en lo que va de año, hemos incrementado nuestra estimación del margen bruto a aproximadamente el 59.7%, lo que supone 120 puntos básicos más que nuestra previsión anterior y 100 puntos básicos más que el margen bruto de todo el año 2025. Los resultados de lo que va de año no se han visto significativamente afectados por el aumento de los costes de memoria. Sin embargo, esperamos que el mayor coste de la memoria afecte a la segunda mitad del año, lo cual ya se ha factorizado en nuestra previsión de margen bruto para todo el ejercicio. La previsión actualizada del margen bruto no incluye ningún beneficio adicional relacionado con la devolución de aranceles, salvo un beneficio que ya se registró en el segundo trimestre.
Esperamos que nuestro margen operativo sea de aproximadamente el 27%, lo que supone 150 y 50 puntos básicos por encima de nuestras previsiones anteriores. Asimismo, prevemos un tipo impositivo efectivo pro forma del 16,5%, frente a nuestra previsión anterior del 16%. Los incrementos se deben a la combinación de ingresos por jurisdicción. El beneficio por acción pro forma previsto es de aproximadamente $10, frente a nuestra previsión anterior de $9,65. Para concluir nuestras declaraciones formales, ¿Rebecca? ¿Podrías, por favor, abrir la línea para la sesión de preguntas y respuestas?
Daremos ahora comienzo a la sesión de preguntas y respuestas. Por favor, limítense a una pregunta y una pregunta de seguimiento. Si desea realizar una pregunta, pulse la tecla estrella 1 para levantar la mano. Para retirar su pregunta, pulse la tecla estrella 1 de nuevo. Les rogamos que levanten el auricular al realizar una pregunta para permitir una calidad de sonido óptima. Si tiene el micrófono silenciado en su dispositivo, recuerde desactivar el silencio.
Por favor, esperen mientras preparamos la lista de preguntas y respuestas. La primera pregunta es de Erik Woodring, de Morgan Stanley. Adelante, por favor.
Genial. Buenos días a todos. Muchas gracias por atender a mis preguntas y, realmente, un gran desempeño en las previsiones. Cliff, felicidades por el lanzamiento de CIRQL la semana pasada. Claramente, estáis tomando el tipo de tecnología de dispositivos ponibles (wearables) de base amplia y basada en el riesgo y expandiéndola a nuevos tipos de factores de forma o áreas adyacentes. Solo tengo quizás dos preguntas.
1, una aclaración. Solo quiero asegurarme de que, para obtener las funciones más avanzadas —perdón, las funciones de software de IA— en el CIRQL, el usuario todavía necesita una suscripción a Connect Plus. Solo quiero asegurarme de que eso es correcto.
Y en segundo lugar, ¿hasta qué punto están dispuestos a llegar cuando pensamos en factores de forma adyacentes? Al igual que cuando pienso en el amplio mercado de los wearables, existen otros factores de forma de dispositivos ponibles que están teniendo éxito. ¿Tienen la intención de expandirse hacia otros factores de forma? Y me gustaría conocer su opinión sobre por qué seguirían o no ese camino. Muchas gracias.
Sí. Gracias, Erik, y buenos días. En cuanto a CIRQL y sus funciones, lo que intentamos comunicar es que CIRQL incluye todas las características que la gente espera y obtiene en cualquier dispositivo wearable de Garmin a través de Garmin Connect. Ciertamente, pueden añadir las funciones adicionales de Connect Plus, incluyendo la IA, el seguimiento nutricional y otras funciones que añadiremos en el futuro. Creo que nuestro punto principal, y una de las cosas que consideramos un diferenciador único para nosotros, es el hecho de que nuestro producto cuenta con una gran variedad de funciones desde el primer momento, en comparación con la competencia.
En cuanto a otros factores de forma, ya sabe, no voy a comentar específicamente nuestra hoja de ruta de productos, pero como hemos demostrado con el tiempo, tendemos a incursionar en nuevas categorías y a explorar cosas nuevas, por lo que nuestra hoja de ruta de productos es muy amplia, y espero que veamos productos nuevos adicionales en el futuro, tal como siempre han visto de nuestra parte. De acuerdo. Muy bien, eso es de ayuda.
Y luego, tal vez como seguimiento, supongo que la pregunta general es qué tan sostenible es esta expansión de márgenes de base amplia que estamos viendo. Es increíblemente impresionante, obviamente, incluso si excluimos el reembolso de los aranceles. Y lo que realmente intento entender es que hablan mucho del mix como un viento de cola. ¿Podría ser un poco más específico? Cuando dice mix, ¿se trata de una mayor proporción de productos de menor coste? ¿Es una mayor proporción de productos de mayor precio? ¿Hay algo dentro del mix que sea notable y que usted considere un viento de cola más sostenible? Solo quiero asegurarme de entender a qué nos referimos cuando hablamos de mix. Quiero entender qué tan sostenible podría ser esa tendencia no solo pensando en el próximo trimestre o más allá, sino a 1, 2 o 3 años de nuestra situación actual. Muchas gracias.
En cuanto al margen, diría que nunca es nuestra estrategia retroceder. Dicho esto, todos se enfrentan a costes más altos, especialmente en el área de la memoria. Por tanto, reconocemos que esto es un viento en contra. Vamos a utilizar el mismo manual de estrategia con la memoria que utilizamos con los aranceles para gestionar el negocio e intentar ofrecer un rendimiento excepcional. Así que no descartamos nada, y seguiremos aprovechando todo lo que tenemos en nuestra caja de herramientas para poder mitigar el coste de la memoria.
En cuanto al mix, creo que es un término algo genérico; por el lado más evidente, se refiere a cuando lanzamos nuevos productos en nuestras familias que salen con márgenes más altos. Así, cuando esos nuevos productos empiezan a representar una mayor parte del mix de ventas global, vemos márgenes más altos en los segmentos debido a ello. También hay algunas mejoras en el coste de los productos básicos, algo que hemos podido lograr gracias a nuestra integración vertical y al aprovechamiento de nuestra escala. Muy bien, increíblemente útil. Gracias a todos y mucha suerte.
Gracias. Su próxima pregunta es de David MacGregor, de Longbow Research. Puede continuar.
Hola. Buenos días. Habla Joe Nolan en lugar de David. Solo quería hacer una pregunta de seguimiento sobre los costes. Mencionó brevemente los chips de memoria. Obviamente, han presentado un sólido desempeño de márgenes en el Q2, pero ¿podría explicarnos cómo debemos considerar la relación precio-coste de cara a la segunda mitad del año? Tienen costes de chips de memoria más altos, pero ¿hay alguna otra materia prima u otros conceptos a tener en cuenta?
Creo que nos hemos beneficiado de contar con un inventario estratégico de memoria que hemos estado utilizando a lo largo del año. Por tanto, los mayores costes que existen actualmente en el mercado aún no han impactado en nuestros resultados financieros. Prevemos que esto empiece a afectarnos en la segunda mitad del año, y lo hemos incluido en nuestras previsiones.
Pero en cuanto a otros componentes, ya sabe, creo que todo está bajo presión en este momento. Estamos viendo mucha menos atención en algunas de esas otras categorías de componentes, mucho menos movimiento, pero creo que todo está ciertamente bajo presión debido a la demanda de la IA. Pero, de nuevo, estamos gestionando eso de la misma manera que gestionamos cualquier otra fluctuación en la dinámica.
Nuevamente, quisiera llamar la atención de todos sobre nuestra respuesta ante los aranceles y sobre cómo hemos sido capaces de gestionar el negocio para poder ofrecer un rendimiento excepcional.
Entendido. Y en cuanto al negocio de los OEM de automoción, existe actualmente un vacío entre contratos. Me preguntaba si podría explicarnos cómo debemos entender la cadencia trimestral de los ingresos para la segunda mitad del año y si podría recordarnos los plazos del próximo contrato, en caso de que haya habido algún cambio al respecto.
Sí. Por lo tanto, prevemos que los ingresos de la segunda mitad del año disminuyan en comparación con 2025, ya que hemos alcanzado el pico de nuestros volúmenes de BMW. Estamos encaminados y preparándonos para el lanzamiento del siguiente programa, un programa de gran envergadura con Mercedes Benz a principios de 2020, a medida que esos productos comiencen a salir de nuestra línea de producción.
Así que esperamos que 2027 sea un año en el que los auto OEM vuelvan a crecer. Entendido. Gracias. Se lo comunicaré.
Su siguiente pregunta es de Joseph Cardoso, de JPMorgan. Adelante, por favor.
Sí. En realidad, soy Joe Cardoso de JPMorgan. Sí, claro. Para mi primera pregunta, tenía curiosidad; creo que a finales del año pasado anunciaron la asociación en torno a las cuentas de ahorro para la salud (health savings accounts) y me preguntaba si ya están empezando a ver alguna tracción tangible en cuanto a si esto está impulsando la demanda en todo su portafolio de productos.
¿Y cómo están valorando esa oportunidad que se está presentando y si podemos empezar a ver algún beneficio a corto plazo derivado de ella? Además, tengo una pregunta de seguimiento. Buenos días.
Lo siento. Creo que la línea se escuchó un poco distorsionada cuando mencionó la asociación. ¿Podría aclararlo de nuevo?
Sí. La asociación de reembolsos de HSA. Creo que en octubre del año pasado, tal vez, anunciaron algunas asociaciones en ese ámbito.
Sí. La asociación con TrueMed. Y eso ha sido un nuevo y excelente canal de distribución para nuestros productos. No cuantificamos, ya sabe, los resultados por cliente. Pero fue una forma estupenda de ampliar nuestro alcance, especialmente para aquellas personas que quieren comprar un dispositivo wearable de alta calidad utilizando fondos de su HSA. Entendido.
Y luego, tal vez, Cliff, simplemente quería pedirte que hablaras sobre las adquisiciones que mencionaste en tus comentarios preparatorios. Training Peaks y TrainHeroic. ¿Cómo deberíamos considerar estas dos en términos de tu estrategia a largo plazo para la compañía? Es decir, ¿cómo visualizas que se darán las sinergias entre estas plataformas en el contexto tanto de vuestra cartera de productos como, potencialmente, de connect Plus, y cómo crees que esto se irá desarrollando para la empresa?
Bueno, aún es pronto. Y en cuanto a las sinergias tradicionales, realmente no estamos pensando en ninguna de ellas. Las sinergias en las que estamos pensando con Training Peaks y TrainHeroic tienen que ver realmente con nuestra línea de productos y la capacidad de ofrecer lo que yo llamaría una experiencia de 360 grados para nuestros clientes, donde, al usar nuestros dispositivos, registran información que luego se carga en la plataforma de entrenamiento, permitiendo que los entrenadores la revisen y proporcionen recomendaciones que, a su vez, modifican los comportamientos del usuario. Por lo tanto, sentimos que es algo fantástico de lograr: poder ofrecer a nuestros clientes una experiencia completa de entrenamiento y mejora. Entendido. Gracias.
Gracias. Su próxima pregunta es de Noah Zatzkin, de KeyBanc Capital Markets. Puede continuar.
Hola. Gracias por responder a mis preguntas. Supongo que solo es para dar seguimiento a CIRQL. ¿Algún comentario preliminar? Sé que es muy pronto. ¿Alguna opinión de socios minoristas o consumidores que quiera compartir?
Y he observado en la página web, o me ha parecido ver en su web, que el producto se ha agotado y ahora el tiempo de espera para el envío es de 5 a 8 semanas. Así que me preguntaba si esto se debe a la demanda o a la oferta, o cómo deberíamos interpretar esta situación. Gracias.
Bueno, creo que se debe a la oferta y la demanda, pero definitivamente superó cualquier cosa que hubiéramos imaginado. Esperábamos que el producto tuviera una buena acogida cuando lo lanzamos. Mantuvimos conversaciones con los minoristas y otros temas con antelación, y todos estaban muy entusiasmados. Pero el resultado real, una vez anunciado el producto, fue muy sólido, superando nuestras expectativas.
Así que estaremos cubriendo los pedidos pendientes durante un tiempo, pero aún es pronto. Pero, ya saben, en los primeros días de seguimiento de registros, fue muy, muy fuerte. Por lo tanto, el producto ya está llegando a los clientes. Genial.
Y quizás solo una pregunta sobre la planta de Thailand. ¿Hay alguna novedad al respecto? Y después, ¿cómo deberíamos valorar la oportunidad desde una perspectiva de costes y de capacidad? Gracias.
Sí. Tailandia sigue el curso previsto y nos encontramos probablemente en el periodo de mayor intensidad de nuestros gastos de capital para poder construir y equipar esa instalación. Esperamos que esté terminada hacia finales de año y empezaremos a utilizarla a principios de 27.
Inicialmente, estamos desarrollando el producto o el sitio por fases, por lo que nuestra primera fase es de unos 400 mil pies cuadrados, pero en total tiene el potencial de duplicar nuestra capacidad en todo Garmin. Así que tenemos mucho margen de crecimiento allí.
La estructura de costes es probablemente la misma o incluso ligeramente inferior a la que tenemos actualmente a nivel global, pero en general, estamos haciendo esto por nuestra capacidad de diferenciarnos y para darnos, en cierto modo, opciones de fabricación adicionales a medida que diversificamos nuestro negocio. Gracias.
Gracias. Su siguiente pregunta es de Ivan Feinseth, de Tigress Financial Partners. Adelante, por favor.
Hola. Gracias por aceptar mi pregunta y felicidades por los enormes resultados y el aumento de las previsiones. Gracias, Ivan. Tengo dos preguntas. La primera es sobre el JL Audio Primacy. ¿Qué tipo de acogida o recepción estáis teniendo con él?
Y dado que este no es un producto de venta directa al consumidor, sino que parece requerir una instalación profesional, ¿qué tipo de consultas está recibiendo por parte de la comunidad de instaladores profesionales sobre cómo convertirse en distribuidor de este producto? ¿Y sobre la posibilidad de recibir formación y demás por su parte para venderlo e instalarlo?
Sí. Tuvimos una buena acogida de Primacy. Recibimos a grandes grupos de instaladores de audio doméstico y proveedores de audio personalizado en nuestras instalaciones de Miramar, Florida, y tuvimos una acogida muy buena, así como reseñas muy positivas por su parte tras la visita. Es un producto especializado, un producto altamente especializado, por lo que llevará tiempo ver realmente su impacto en las ventas, pero las reacciones iniciales y los comentarios que recibimos de la gente fueron contundentes.
Y mi segunda pregunta sobre las nuevas pantallas AXIS. ¿Cómo se comparan con algunos de los productos de la competencia en cuanto a coste e integración, y qué tipo de acogida están teniendo?
La acogida de AXIS es muy sólida. Realmente no hay nada igual en el mercado, y básicamente ha sido diseñado para abordar la capacidad de reducir los costes de instalación, simplificando los procesos tanto para los OEMs como para los constructores de viviendas, y para proporcionar un nivel de integración al que simplemente no tenían acceso antes. Por ello, estamos muy entusiasmados y creemos que realmente establece un nuevo estándar en lo que respecta a las pantallas de vuelo integradas.
Muy bien. Gracias. Enhorabuena de nuevo. Gracias.
Su siguiente pregunta es de Ronald Epstein, de Bank of America. Puede continuar.
Hola. Soy Alex Preston, sustituyendo a Ronald esta mañana. Gracias por aceptar la pregunta. Solo quería pasar rápidamente al tema de aviación. Y me preguntaba si podría hablar un poco sobre la demanda que están observando en los distintos mercados finales. ¿De acuerdo?
Así que parece que la aviación de negocios ha sido sólida, quizás a pesar de algunas preocupaciones macroeconómicas. Las plataformas de defensa y gubernamentales han brindado apoyo. Tengo curiosidad por saber si podría darnos algún detalle más al respecto.
Sí. Creo que la aviación de negocios sigue siendo sólida. Como saben, los OEMs tienen niveles de pedidos pendientes que son prácticamente récord mientras los van gestionando. Por lo tanto, no parece haber un problema de exceso de capacidad. Los clientes siguen queriendo estos vehículos y valoran lo que ofrecen. Así pues, la parte de los OEMs ha ido muy bien.
El sector de posventa se ha mostrado resistente y fuerte, incluso a pesar de algunos baches que hemos experimentado a corto plazo con los precios del combustible y factores similares. Sin embargo, los aviones usados de buena calidad son activos en los que la gente invierte y a los que añade equipamiento, por lo que ese mercado ha mantenido su resiliencia.
Y, supongo que, para dar seguimiento, ¿hay algún cambio en lo que prevén de cara a la segunda mitad del año, o quizás hacia 2027, en relación con esos impulsores de la demanda?
No. Realmente, no hay ningún cambio en absoluto. Vemos que las cosas se mueven de la misma forma que lo han venido haciendo. De acuerdo. Muchas gracias. Agradecemos la información detallada. Gracias.
Hemos llegado al final de la sesión de preguntas y respuestas. Ahora cedo la palabra de nuevo a Teri Seck para las palabras de clausura.
Gracias a todos por acompañarnos hoy. Douglas y yo estamos disponibles para realizar llamadas de seguimiento. Esperamos que tengan un excelente resto del día. Adiós.
Con esto damos por concluida la llamada de hoy. Gracias por asistir. Ya pueden desconectarse.
Datos elaborados por La Dama del Dividendo a partir de múltiples fuentes financieras.