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Energía · Estados Unidos
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Earnings Call Transcript
2026-05-07
Energía
Gracias, Operador. Buenos días a todos y bienvenidos a la conferencia de resultados del primer trimestre de 2026 de Cheniere. La presentación de diapositivas y el acceso a la transmisión web para la llamada de hoy están disponibles en chenier.com.
Antes de comenzar, me gustaría recordar a todos los oyentes que nuestras declaraciones, incluidas las respuestas a sus preguntas, pueden contener declaraciones prospectivas, y los resultados reales podrían diferir materialmente de lo descrito en dichas declaraciones. La diapositiva 2 de nuestra presentación contiene un análisis de esas declaraciones prospectivas y los riesgos asociados. Además, en el apéndice de la presentación podrán encontrar una conciliación de las medidas no GAAP con la medida GAAP más comparable.
El orden del día de la llamada se muestra en la diapositiva tres. Tras las declaraciones preparadas de Jack, Anatole y Zach, abriremos la sesión de preguntas y respuestas. Cedo ahora la palabra a Jack Fusco, Presidente y CEO de Cheniere.
Gracias, Randy, y buenos días a todos. Gracias por acompañarnos hoy mientras revisamos nuestros resultados del primer trimestre de 2026 y nuestras perspectivas mejoradas para todo el año. Ciertamente, muchas cosas han cambiado desde nuestra última presentación de resultados, que tuvo lugar justo antes del inicio de la guerra en Iran. Lo que se ha desencadenado tras esa operación es otro gran choque en el sistema energético mundial. El segundo de este tipo en poco más de cuatro años.
El cierre del Estrecho de Ormuz y la instrumentalización de la energía, incluyendo los daños sufridos en una parte de la instalación de LNG de QatarEnergy en Ras Laffan, son consecuencias trágicas cuyos efectos se están sintiendo en todo el mundo. El cese repentino del suministro fiable de petróleo de Oriente Medio, gas natural y los muchos otros productos que normalmente transitan por el estrecho cada día de camino a los mercados dependientes de todo el globo, pone de relieve la importancia crítica de la seguridad del suministro y de una cartera diversificada. Lo que vendemos en Cheniere es acceso a un producto seguro, fiable y asequible que proporciona la energía para abastecer hogares, empresas y economías.
Antes de la guerra, el mercado del GNL ya demandaba más producción de la que el mercado podía suministrar, como lo evidenciaron los elevados márgenes en el mercado spot que tuvimos durante los dos primeros meses del año. La interrupción de los volúmenes de Oriente Medio no hace sino exacerbar esa escasez de suministro, aumentando los precios y restringiendo la disponibilidad de suministro a los compradores más ricos en detrimento de los mercados emergentes de rápido crecimiento y con gran demanda energética. En Cheniere, esperamos la resolución de este conflicto para que se permita la renormalización del comercio en uno de los centros de intercambio más importantes del mundo, de modo que la prosperidad, a través de la asequibilidad y la disponibilidad energética, pueda beneficiar a todos.
Por favor, pasen a la diapositiva cinco, donde destacaré nuestros resultados y logros clave del primer trimestre de 2026 y presentaré nuestra previsión para el año, la cual hemos revisado al alza. Nuestro desempeño en el primer trimestre ha tenido un excelente comienzo de 2026. Generamos un EBITDA ajustado consolidado de más de $2.3 billion y un flujo de caja distribuible de aproximadamente $1.7 billion.
En cuanto a la producción, retomamos lo que dejamos pendiente a finales de 2025 y producimos y exportamos una cantidad récord de LNG en el primer trimestre. Los 187 cargamentos que exportamos hasta marzo superaron el récord anterior establecido en el cuarto trimestre del año pasado. Estoy sumamente orgulloso de nuestro equipo de operaciones, cuyos incansables esfuerzos para diseñar y desplegar soluciones que abordaran los desafíos relacionados con la composición del gas de alimentación que experimentamos el año pasado siguen dando sus frutos y han impulsado una mayor fiabilidad operativa durante el trimestre.
Hoy estamos incrementando nuestra previsión financiera para todo el año 2026 a un EBITDA ajustado consolidado de entre 7.250 y 7.750 millones de dólares y un DCF de entre 4.750 y 5.250 millones de dólares. Se trata de una perspectiva significativamente mejorada. El límite superior de la previsión anterior de EBITDA pasa a ser el nuevo límite inferior.
Esto se debe principalmente a una mejora en nuestro pronóstico de producción de aproximadamente 1 million tons, mayores márgenes de comercialización, así como a una mayor contribución de las actividades de optimización logradas en lo que va de año, tanto en las fases upstream como downstream de nuestras instalaciones. Zach detallará las previsiones en unos minutos, pero esperamos presentar resultados financieros dentro de estos rangos revisados al alza para el año.
Durante el primer trimestre, continuamos ejecutando nuestro plan integral de asignación de capital. Recompramos aproximadamente 2.7 millones de acciones por un valor aproximado de $535 millones y financiamos aproximadamente $1 billion en CapEx de crecimiento mediante capital propio y deuda. Amortizamos más de $0.25 billion en deuda y declaramos un dividendo de $0.555.
Pasando a nuestros proyectos de crecimiento, seguimos realizando progresos excelentes y seguros en nuestra expansión durante el primer trimestre. Nuestro proyecto CCDL etapa 3 se encuentra ahora aproximadamente al 97% de su ejecución. En marzo se alcanzó la finalización sustancial de la unidad cinco, y las unidades 6 y 7 mantienen su trayectoria para alcanzar la finalización sustancial en verano y otoño, respectivamente; cada una de ellas avanza ahora unas pocas semanas por delante del cronograma que sustentaba nuestro pronóstico inicial de producción para 2026 en octubre del año pasado. Se espera el primer LNG en la unidad 6 en cuestión de días.
En nuestro proyecto de eliminación de cuellos de botella de los Frames 8, 9 y D de escala media, hemos progresado de forma segura hasta alcanzar aproximadamente un 37 % de completitud y, aunque aún es pronto, estamos avanzando por delante de lo previsto en diversos frentes de ejecución. La cimentación por pilotaje está casi terminada, con aproximadamente 8.000 pilotes ya hincados. Se ha erigido el primer acero estructural y el próximo hito de construcción importante es la primera tubería sobre el nivel del suelo, cuya instalación está programada para este mes.
En cuanto a nuestro crecimiento futuro, nuestra visibilidad sobre las expansiones de la Fase 1 tanto en Sabine Pass como en Corpus Christi sigue mejorando. Tal como comunicamos en nuestra última presentación de resultados, estamos presupuestando órdenes de proceder limitadas (LNTP) para este año en la primera fase de la expansión de Sabine Pass, el Train 7. Estamos trabajando estrechamente con Bechtel para finalizar el contrato EPC y esperamos comenzar a emitir las LNTP poco después, lo que el mercado debería interpretar como una señal clara de que estamos en camino de alcanzar la FID.
En Corpus Christi, estamos logrando progresos excelentes en el desarrollo del proyecto de expansión de CCL. Nos complació recibir la notificación de programación por parte de la FERC la semana pasada, lo que respalda nuestra expectativa de obtener la aprobación de la FERC para dicho proyecto durante la primera mitad del próximo año. Estamos sumamente entusiasmados con estos proyectos de la fase uno, que creemos representan las oportunidades de inversión en infraestructura con el mejor ajuste de riesgo en la Costa del Golfo, o quizás en toda Norteamérica, y se espera que incrementen de forma creíble la plataforma de producción de Cheniere en aproximadamente un 10% cada uno.
Pasemos ahora a la diapositiva seis, donde analizaré mis principales prioridades estratégicas para 2026. Mis prioridades para 2026 son sencillas: ejecución, crecimiento y asignación de capital.
Y profundizaré brevemente en cada uno de ellos. Primero, sobre la ejecución. Mi prioridad es mantener nuestro historial de ofrecer métricas de seguridad de primer nivel, al tiempo que impulsamos nuestro programa de excelencia operativa y nos consolidamos como un proveedor de confianza y fiable para nuestros clientes. Al hacer frente a algunos retos operativos el año pasado, el equipo ha respondido con determinación y resolución, y sus esfuerzos están dando dividendos significativos. El equipo ha aumentado la utilización en ambos centros mediante la identificación de las causas raíz y la innovación de soluciones para abordar los problemas que afectan a la fiabilidad, no solo los síntomas. Además, el equipo ha incrementado la producción mediante la identificación y ejecución de oportunidades de cuellos de botella profundos, al tiempo que ejecuta sin contratiempos nuestras actividades de mantenimiento planificadas. Y estamos centrados en gestionar nuestra plataforma en un mercado con una volatilidad elevada. A pesar de la volatilidad, nuestros equipos coordinados en todo el mundo han realizado un trabajo excelente en nuestras posiciones y activos, garantizando que cumplimos con nuestras obligaciones con los clientes mientras optimizamos la cartera a través de mercados de gas domésticos volátiles, como vimos durante la winter storm fern, así como de los mercados internacionales de gas y transporte marítimo, muy volátiles, que han prevalecido desde principios de marzo.
En cuanto al crecimiento, dado que los trenes uno al cinco de la etapa tres están sustancialmente completados, nuestra prioridad inmediata es la finalización segura de los trenes seis y siete. Como acabo de mencionar, el ritmo de estos trenes se ha acelerado desde el año pasado, beneficiándose de las lecciones aprendidas con los primeros trenes, ya que nuestra asociación con Bechtel no solo ha dado lugar a una puesta en marcha anticipada de los trenes, sino también a plazos más cortos tanto en la puesta en servicio como en el aumento de la producción hasta alcanzar su capacidad máxima. Espero que esos aprendizajes continúen para beneficiar a los trenes de escala media 8 y 9, a medida que dichos trenes avancen más en su construcción a finales de este año.
En cuanto a nuestra expansión de SPL y la expansión de CCL, estamos ejecutando de forma agresiva los flujos de trabajo de desarrollo de proyectos en los ámbitos regulatorio, de financiación, comercial y de contratación EPC, a medida que se definen las decisiones finales de inversión (FID) de dichos proyectos. La semana pasada, recibimos la notificación de programación de la FERC sobre el proyecto de expansión de CCL, un paso crítico en el proceso de la FERC, y está alineada con nuestro cronograma previsto de obtener la aprobación de la FERC en la primera mitad de 2027.
Y finalmente, en cuanto a la asignación de capital, presentamos una actualización importante en la última llamada con el cumplimiento del plan de visión original para 2020, la nueva autorización de 9.000 millones de dólares aprobada por el consejo durante el trimestre para la recompra de acciones, y nuestros nuevos objetivos de recuento de acciones y de run rate DCF. Nos encontramos en una posición de asignación de capital envidiable, facilitada por nuestra increíble cartera de contratos a largo plazo que proporciona décadas de visibilidad de flujo de caja, nuestras oportunidades de crecimiento en brownfield, un balance con grado de inversión y nuestro plan de recompra oportunista.
En febrero celebramos el décimo aniversario de nuestro primer cargamento, y la próxima semana se cumplirá mi décimo aniversario en Cheniere. Estoy sumamente orgulloso de los muchos e increíbles hitos que hemos alcanzado juntos durante este tiempo.
Si bien estos aniversarios ofrecen la oportunidad de mirar hacia atrás, prefiero mirar hacia adelante. Y lo que tenemos por delante son oportunidades increíbles. Una oportunidad para hacer crecer a Cheniere de forma creativa a corto plazo y asegurar la siguiente fase de crecimiento más allá de eso.
Una oportunidad para hacer crecer nuestra plataforma en otro 20%, beneficiar a las partes interesadas de la ingeniería y, al mismo tiempo, proporcionar al mundo más de la energía segura y fiable que necesita para mejorar vidas, hacer crecer negocios y ayudar al desarrollo de los mercados emergentes. Estoy increíblemente entusiasmado con estas oportunidades, y estamos totalmente enfocados en convertirlas en logros en los próximos años.
Con esto, cedo la palabra a Anatol para que analice el mercado del LNG. Gracias de nuevo por su continuo apoyo a Cheniere.
Gracias, Jack, y buenos días a todos. Por favor, pasen a la diapositiva 8. El trimestre pasado ha estado marcado por la disrupción geopolítica, especialmente por la escalada en Oriente Medio y el consiguiente cierre del Estrecho de Ormuz, lo que ha ejercido una presión significativa sobre los mercados energéticos mundiales, incluyendo, por supuesto, el GNL. Aunque la situación sigue siendo fluida, nuestro enfoque comercial es doble. Primero, apoyar a nuestros clientes ante la volatilidad a corto plazo y, segundo, comprender qué significan estas disrupciones para la estructura del mercado de GNL y la contratación a largo plazo. Seguimos esperando una resolución segura y oportuna que incluya el retorno de los volúmenes de GNL de Qatar y Emiratos Árabes Unidos a los mercados globales.
Al comenzar el año, el sector preveía un crecimiento de la oferta de GNL de aproximadamente 40 millones de toneladas. Este crecimiento esperado de la oferta sigue viéndose compensado por la interrupción de los flujos de GNL de Oriente Medio a través del estrecho, lo que elimina aproximadamente 7 millones de toneladas de suministro cada mes. Además, las exportaciones de EE. UU. se redujeron temporalmente durante la tormenta invernal Fern para ayudar a equilibrar el mercado nacional de gas y, a finales de marzo, la instalación Wheatstone de Australia, con aproximadamente 9 millones de toneladas anuales, y otras plantas de procesamiento de gas sufrieron una interrupción de varias semanas tras el ciclón Narelle. En conjunto, estas interrupciones desplazaron casi 8 millones de toneladas de suministro solo en el primer trimestre.
Dado que el tráfico de petroleros y buques de GNL a través del estrecho sigue restringido y existe una visibilidad limitada sobre cuándo se normalizará, aproximadamente 7 millones de toneladas de suministro de GNL al mes, o unos 100 cargamentos, continúan interrumpidos. El efecto inmediato de la crisis fue un fuerte ajuste de precios en los mercados regionales de gas. Y dado que la mayor parte del volumen de Qatar se vende en Asia, vimos cómo el diferencial JKM-TTF se invertía de una forma no vista desde el tercer trimestre de 2023, lo que generó un fuerte incentivo para dirigir el GNL hacia Asia.
Los cargamentos de destino flexible de EE. UU. respondieron según lo previsto, con flujos reoptimizándose hacia Asia para capturar netbacks más altos. Esta es exactamente la flexibilidad en la que el mercado confía en periodos de desequilibrio o dificultades, lo que subraya una ventaja clave del LNG de EE. UU. en el mercado mundial del gas. Si bien hoy nuestros clientes están plenamente centrados en reemplazar los volúmenes perdidos a corto plazo, la flexibilidad y seguridad del LNG de EE. UU. a través de contratos a largo plazo está cobrando protagonismo en nuestras conversaciones y negociaciones comerciales actuales.
En cuanto a la demanda, los impactos han sido más graduales. Los cargamentos del Medio Oriente que ya estaban en tránsito continuaron llegando durante marzo, lo que retrasó el efecto físico total de la interrupción del suministro. Las importaciones de GNL en Asia fueron un 5% superiores interanualmente en enero y febrero, pero empezaron a disminuir en marzo, cayendo 1,5 millones de toneladas, o un 7% interanual, y se espera que la disminución de las importaciones en los mercados sensibles al precio continúe en abril. Ahora, tras varios meses de interrupción, estamos observando una clara diferenciación entre los mercados de Asia para hacer frente al choque de suministro.
China ha vuelto a demostrar la flexibilidad de su sistema, deteniendo las compras al contado y redirigiendo los cargamentos hacia mercados con mayor necesidad. Los mercados con sensibilidad a los precios y dependientes de Qatar, como Pakistan, India y Bangladesh, han tomado medidas para reducir la demanda y buscar fuentes de combustible alternativas. Por su parte, los mercados con mayor capacidad adquisitiva, incluidos Taiwan, Singapore y Thailand, han intervenido para adquirir cargamentos de sustitución, mientras que nosotros hemos estado apoyando activamente a nuestros clientes para que puedan navegar esta volatilidad.
En Europa, la situación es cada vez más tensa, ya que los niveles de almacenamiento al finalizar el invierno se encuentran cerca de mínimos de cinco años, con un déficit de 13.2 BCM, unos 10 millones de toneladas o aproximadamente 150 cargamentos equivalentes de LNG frente a la media de cinco años. Aunque la región está relativamente menos expuesta a la interrupción de los flujos de LNG de Oriente Medio en comparación con Asia, la ausencia de flujos de gas por gasoducto ruso y la inminente prohibición del gas y el LNG rusos ejercen una presión adicional. Para alcanzar niveles de almacenamiento adecuados antes del próximo invierno, Europa requerirá casi 10 millones de toneladas más de LNG que el año pasado para alcanzar los niveles mínimos de almacenamiento del 80%, y aproximadamente 15 millones de toneladas más interanuales para alcanzar los niveles históricos del 90%. Esto pone de relieve la dependencia de Europa del LNG e intensifica la competencia por los suministros marginales de LNG con otras cuencas, especialmente de cara al invierno.
Las importaciones de Europa crecieron un 12% hasta alcanzar aproximadamente 40 millones de toneladas en el primer trimestre, a pesar de una caída intermensual en marzo, que se mantuvo estable interanual a medida que más cargamentos comenzaron a dirigirse hacia el este.
En los mercados globales, la dinámica de precios evolucionó en dos fases distintas durante el primer trimestre. Al comienzo del año, los precios de referencia del gas se estaban moderando, reflejando las expectativas de que entrarían en el mercado 40 million tons de suministro incremental. El JKM promedió 10.40 $ MMBtu y el TTF 11.60 $, lo que supone una caída interanual de aproximadamente el 30% y el 20% respectivamente. Tras la interrupción en Oriente Medio, hemos observado un claro ajuste de precios, con los precios al contado y las curvas forward subiendo entre 3 y 4 $ por MMBtu. Sin embargo, a pesar de una interrupción de magnitud comparable, estos precios siguen reflejando niveles mucho más bajos que los 22 $ que siguieron al inicio de la guerra entre Rusia y Ucrania, lo cual creemos que se debe a la expectativa del mercado de que la interrupción será temporal y se resolverá potencialmente rápido. La curva Henry Howe, por el contrario, se ha mantenido relativamente plana, reforzando su posición como un ancla de precios estable.
Pasemos a la siguiente página para profundizar en lo que esto significa a largo plazo. La incertidumbre en torno a la interrupción en el Middle East sigue siendo elevada, y seguimos esperando una resolución rápida con un impacto estructural duradero limitado. Sin embargo, incluso bajo esa premisa, las perspectivas de suministro para los próximos años han cambiado. La industria ha perdido efectivamente dos liquefaction trains en Qatar, lo que representa aproximadamente 12.8 million tons per annum de capacidad, que podrían estar fuera de servicio hasta cinco años.
También es probable que veamos retrasos en los principales proyectos de expansión de la región, tanto en Northfield en Qatar como en Ruwais en los Emiratos. Como se muestra en el gráfico de la izquierda, incluso si los flujos se normalizan durante el verano, la mayor parte, si no la totalidad, del crecimiento previsto anteriormente para 2026 se verá absorbida. En términos de tendencia, el 2026 está mucho más ajustado de lo previsto anteriormente y ahora el 2027 se ha convertido en una restricción más estructural, especialmente si tenemos en cuenta la posición de almacenamiento en mínimos históricos y la dinámica de la oferta en toda Europa de cara al invierno de 2026 que acabo de mencionar, lo que probablemente creará un escenario similar antes del invierno de 2027, antes de que finalmente se reanude el crecimiento neto de la oferta a medida que los nuevos proyectos en los U.S. y otros más pequeños en otros lugares comiencen sus operaciones e incrementen la producción en el resto de esta década.
Prevemos que el mercado regrese a una posición de mayor oferta a medida que los nuevos suministros comiencen a compensar totalmente las pérdidas de volumen y que, posteriormente, los proyectos de Qatar se reencaminen. Por tanto, el factor tiempo es importante, pero en la mayoría de los escenarios, el margen de maniobra a corto plazo se ha reducido considerablemente, mientras que la trayectoria general tras el próximo año o dos se mantiene relativamente inalterada. Se sigue esperando que el mercado de LNG crezca hasta alcanzar aproximadamente los 600 millones de toneladas hacia el año 2030. A medida que entre en funcionamiento la nueva oferta, esperaríamos que ese crecimiento ayude a moderar los precios. Esto sería especialmente bien recibido por los mercados sensibles al precio que se han visto limitados en los últimos años por la persistencia de precios elevados.
Cabe destacar que el crecimiento de la demanda sigue estando impulsado por un conjunto diverso de mercados, desde importadores consolidados en Asia hasta consumidores emergentes en el sur y el sudeste asiático que necesitan complementar sus campos nacionales, que se están agotando rápidamente, hasta el continuo apoyo de la demanda en Europa, donde la prohibición total de las moléculas rusas ha creado y continúa creando un ancla de demanda estructural para el mercado del LNG.
En Cheniere, nuestro enfoque sigue siendo constante: proporcionar un suministro de LNG fiable, flexible y a largo plazo a un conjunto amplio y creciente de mercados globales, y hacerlo mediante una combinación de relaciones directas que amplían el acceso, manteniendo al mismo tiempo el perfil crediticio en nuestra cartera de clientes necesario para respaldar la inversión a largo plazo. Son estas relaciones estratégicas las que sustentan no solo nuestro negocio actual y nuestras inversiones en infraestructura, sino también nuestras expansiones. Con más de 35 contrapartes solventes a largo plazo, mantenemos nuestra firme resolución en el compromiso con ellas y nuestro historial de rendimiento diferenciado, el cual es reconocido y valorado por nuestros clientes, especialmente en condiciones de mercado volátiles como las actuales.
Esa diferenciación en cuanto a la fiabilidad es un activo comercial significativo, y la estamos aprovechando en nuestra interacción actual con los clientes, centrándonos en la comercialización del resto de CCL train 4, ahora que SPL train 7 está suficientemente comercializado. Por tanto, aunque la interrupción que estamos viendo hoy es significativa y resulta difícil de evaluar por completo en tiempo real, a largo plazo, eventos como estos tienden a convertirse en inflexiones relativamente pequeñas dentro de una trayectoria de crecimiento mucho más amplia y duradera.
Y desde esa perspectiva, la necesidad subyacente de un suministro de LNG fiable y a largo plazo, así como los acuerdos que lo hacen posible, no hace más que reforzarse.
Con esto, cedo la palabra a Zach para que revise nuestros resultados financieros y las previsiones.
Gracias, Anatole, y buenos días a todos. Me complace estar aquí hoy para analizar nuestros resultados financieros y las perspectivas mejoradas para el año completo. Pasemos a la diapositiva 11. Durante el primer trimestre de 2026, generamos un EBITDA ajustado consolidado de más de $2.3 mil millones y un flujo de caja distribuible de aproximadamente $1.7 mil millones.
En comparación con el primer trimestre de 2025, nuestros resultados del primer trimestre de 2026 reflejan mayores volúmenes de LNG entregados gracias a la finalización sustancial de las líneas uno a cuatro del tramo tres el año pasado, mayores contribuciones por la optimización upstream y downstream de nuestras instalaciones y un crédito fiscal por combustible alternativo de carácter extraordinario durante el trimestre. Reconocimos unos ingresos de 646 TBtu de LNG producidos en nuestras instalaciones durante el primer trimestre. Si bien son significativamente superiores a los del 1T de 2025, los volúmenes del primer trimestre de 2026 se vieron afectados por la dinámica de tiempos en tránsito que favoreció al 4T de 2025 y al 2T de 2026.
Mirando hacia el cierre de 2026, es probable que el 1Q sea nuestro trimestre con menor volumen reconocido de este año. En cuanto a la producción de activos, se espera que el resto del año se beneficie de la puesta en marcha del resto de la etapa tres, incluyendo el tren cinco de mediana escala al final de una cola y el tren seis, que se espera produzca el primer LNG de forma inminente. Además, no hay previstos grandes mantenimientos programados este verano y las temperaturas ambiente más bajas deberían beneficiar a la cuarta cola, haciendo que el último trimestre del año sea probablemente nuestro trimestre con mayor producción de LNG y reconocimiento en los ingresos.
Además, durante el primer trimestre, generamos una pérdida neta de aproximadamente $3.5 mil millones, la cual es principalmente el resultado del impacto no monetario no realizado de los derivados, relacionado predominantemente con nuestros acuerdos IPM a largo plazo y el desajuste en la metodología contable para la compra de gas natural y la correspondiente venta de energía. El tratamiento contable de los derivados, sumado a la duración a largo plazo y la base de precios internacionales de nuestros acuerdos IPM, dan lugar a fluctuaciones en el valor razonable de un periodo a otro a medida que se mueven las curvas de LNG, lo que podrán recordar que afectó de manera similar a nuestros resultados de beneficio neto según las normas GAAP en 2021 y 2022. El repunte de los precios internacionales del gas y el aumento de la volatilidad durante el trimestre impulsaron las pérdidas no monetarias no realizadas y nuestra pérdida neta general del trimestre.
Tras ajustar por estas pérdidas no realizadas por derivados no monetarios y los impactos asociados en el impuesto sobre la renta y las participaciones no controladas, generamos un beneficio neto ajustado positivo de aproximadamente $1 mil millones para el trimestre. Esta cifra de beneficio neto ajustado está alineada con nuestro EBITDA y DCF, y es más representativa de nuestro desempeño financiero durante el trimestre.
Para ser claros, a medida que cumplimos con nuestros acuerdos IPM, que se contabilizan como derivados o coberturas económicas que mitigan la volatilidad de los flujos de caja futuros, prevemos que estas pérdidas no monetarias no realizadas por valoración a precios de mercado (mark-to-market) se reviertan con el tiempo y generen ganancias por valoración a precios de mercado a medida que realicemos las comisiones de licuefacción fijas previstas y correspondientes de estos contratos, que trasladan la exposición al precio del mercado de LNG a nuestras contrapartes de IPM. Si bien los acuerdos IPM pueden contribuir a la variabilidad en nuestra utilidad neta reportada bajo GAAP, lo más importante es que dichos acuerdos proporcionan flujos de caja estables a largo plazo, similares a nuestros SBA, que ayudan a sustentar nuestra plataforma de infraestructura contratada y la visibilidad de los flujos de caja durante las próximas décadas.
Como señalaron Jack y Anatol, nuestro modelo de negocio está diseñado para prosperar independientemente del entorno del mercado, y lo mismo ocurre con nuestro plan de asignación de capital. Durante el trimestre, destinamos aproximadamente $1.2 mil millones a nuestros pilares de asignación de capital: crecimiento acretivo financiado con flujo de caja de capital propio, retornos para los accionistas en forma de recompra de acciones y dividendos, y gestión del balance.
En el primer trimestre, recompramos aproximadamente 2,7 millones de acciones por más de 500 millones de dólares, lo que subraya el carácter oportunista del programa, considerando la evolución del precio de nuestra acción durante el trimestre. Dada la volatilidad de las acciones en lo que va de año, nuestro disciplinado plan de recompra basado en el valor está funcionando según lo previsto, y seguimos desplegando de forma oportunista los más de 9.000 millones de dólares restantes bajo nuestra autorización actual, de acuerdo con el marco que guía la actividad de recompra. Trabajamos para alcanzar nuestro objetivo actual de 175 millones de acciones en circulación hacia finales de la década.
Para el primer trimestre, hemos declarado un dividendo de $0.555 por acción ordinaria, lo que representa un desembolso de más de $116 millones para los accionistas ordinarios. Mantenemos nuestro compromiso de aumentar el dividendo aproximadamente un 10% anual hasta finales de esta década. Los rendimientos para el accionista obtenidos mediante la ejecución de nuestro plan de dividendos y de recompra oportunista de acciones son una propuesta de valor clave para nuestros inversores, ya que les proporcionan un dividendo estable y creciente, así como una mayor participación en Sabine Pass y Corpus Christi a lo largo del tiempo, manteniendo al mismo tiempo la flexibilidad financiera esencial para nuestro plan de asignación de capital a largo plazo.
Pasando al balance, durante el trimestre amortizamos más de $250 millones de nuestra deuda con caja disponible, redimiendo totalmente las notas SBL 2026 restantes y amortizando una parte de las notas SBL 2037. Además, en marzo, emitimos $1.000 millones en notas 2036 y $750 millones en notas 2056 a CEI, realizando nuestra primera emisión a 30 años y extendiendo nuestro calendario de vencimientos hasta la segunda mitad de este siglo, junto con nuestra creciente lista de contratos de LNG a largo plazo. Con una parte de los fondos obtenidos, prepagamos los $550 millones utilizados en nuestro préstamo a plazo de Corpus Christi, cancelando también otros $600 millones en compromisos no utilizados.
Continuamos manteniendo una liquidez sustancial con aproximadamente $1.8 mil millones en efectivo consolidado y miles de millones de dólares en capacidad no utilizada de líneas revolving y préstamos a plazo en todo el complejo de Cheniere. Asimismo, durante el trimestre, seguimos recibiendo reconocimiento por parte de las agencias de calificación crediticia, ya que Moody's elevó las calificaciones de nuestras notas no garantizadas en CEI y CCH a BAA2 y BAA1 respectivamente, cada una con perspectiva estable. Actualmente nos situamos en el nivel alto de triple B en ambos proyectos y en el nivel medio de triple B o superior en los niveles corporativos no garantizados por las tres agencias de calificación crediticia.
Durante el trimestre, financiamos aproximadamente 1.000 millones de dólares en capital de crecimiento en todas nuestras áreas de negocio. A medida que avanzamos en la construcción de la etapa tres y de Midscale 8 y 9, así como en el desarrollo de SPL y CCL y nuestra planta de energía Gregory para cubrir las necesidades de potencia incremental en Corpus a lo largo del tiempo a medida que se completen los trenes Midscale. De los 1.000 millones de dólares de CapEx de crecimiento en el trimestre, aproximadamente 300 millones de dólares fueron financiados con capital propio y aproximadamente 700 millones de dólares fueron financiados eficientemente mediante deuda, según lo previsto, a través de nuestro préstamo a plazo de Corpus Christi con retiro diferido, así como de una parte de los ingresos de las recientes tasas de bonos CEI.
Prevemos aumentar nuestro gasto en Train seven en Sabine Pass a finales de este año, ya que hemos presupuestado posibles avisos limitados de proceder a Bechtel antes de nuestro FID previsto para principios del próximo año, razón por la cual estamos reteniendo efectivo en CQP mediante la flexibilización del componente variable de la distribución de CQP este trimestre. De cara al futuro, seguimos bien posicionados para financiar nuestros objetivos de crecimiento disciplinado cómodamente dentro de nuestras previsiones de flujo de caja, manteniendo al mismo tiempo nuestras sólidas métricas de crédito de grado de inversión y nuestra significativa flexibilidad financiera para la rentabilidad de los accionistas a lo largo de los ciclos.
Pasemos ahora a la diapositiva 12, donde analizaré nuestra revisión al alza de las previsiones financieras para 2026 y las perspectivas para el año. Hoy, estamos aumentando el punto medio de nuestros rangos de previsión para el EBITDA ajustado consolidado y el flujo de caja distribuible del año completo 2026 en 500 millones y 400 millones de dólares respectivamente, situando el EBITDA ajustado consolidado previsto entre 7.25 y 7.75 mil millones de dólares y el flujo de caja distribuible entre 4.75 y 5.25 mil millones de dólares. Mantenemos nuestra previsión de distribución de CQP para el año en un rango de 3.10 a 3.40 por unidad ordinaria.
Estos incrementos se atribuyen a varios factores clave, entre ellos un aumento en el pronóstico de producción para el año, una mejora en la perspectiva de márgenes y las contribuciones de las actividades de optimización ya consolidadas en lo que va del año, tanto en las etapas upstream como downstream de nuestras instalaciones. Como mencionó Jack, gracias al mayor aprovechamiento de nuestras unidades existentes como resultado de los continuos esfuerzos de eliminación de cuellos de botella y de resiliencia relacionados con la variabilidad en la composición del gas de alimentación, así como a la aceleración de los plazos de las unidades restantes en la Stage three, estamos aumentando nuestro pronóstico de producción para 2026 en aproximadamente 1 millón de toneladas, situándolo en unos 52 a 54 millones de toneladas para el año, liberando volúmenes incrementales disponibles para CMI este año.
Con este incremento en las ventas anticipadas continuas por parte de nuestro equipo durante el trimestre, seguimos pronosticando menos de 1 millón de toneladas o menos de 50 TBtu de volúmenes abiertos no vendidos para 2026. Por lo tanto, actualmente prevemos que un cambio de $1 en los márgenes de mercado impactaría el EBITDA en, nuevamente, menos de $50 millones para el año completo.
A pesar de tener muy poca exposición abierta para el resto del año, mantenemos el rango de guidance de $500 millones, ya que los resultados aún podrían verse afectados por diversos factores, particularmente dada la volatilidad sostenida en los mercados energéticos globales, pero también por la variabilidad en nuestro pronóstico de producción. Esto incluye el incremento y el cronograma específico de la finalización sustancial de las Trains seis y siete en Stage tres, el cronograma de ciertos cargamentos hacia el cierre de año, las contribuciones de las actividades de optimización adicionales durante el resto del año y el impacto que la volatilidad del Henry Hub puede tener en el margen de levantamiento. A medida que avancemos durante el año y aseguremos algunas de estas variables, buscaremos ajustar estos rangos como hemos hecho en años anteriores.
Nuestros resultados del primer trimestre, junto con nuestros rangos de guidance revisados, subrayan una vez más la capacidad de Cheniere para apalancar nuestra plataforma, responder a las señales del mercado y desbloquear oportunidades de optimización en toda nuestra actividad, manteniendo al mismo tiempo nuestro modelo de negocio altamente contratado, basado en una estructura de flujos de caja de cuota fija a largo plazo con contrapartes solventes; una convicción que se ha visto reforzada a medida que proyectamos la financiación de un crecimiento adicional acretivo en brownfield tanto en Sabine como en Corpus, mientras aumentamos simultáneamente la rentabilidad para el accionista mediante recompras y dividendos en los que se puede confiar año tras año.
Estos flujos de caja fiables son esenciales para la plataforma de infraestructura de gas natural de más de 50 billion de dólares que hemos desarrollado durante la última década, así como para nuestro disciplinado marco de asignación de capital "all of the above". Además, el valor duradero a través de los ciclos de este enfoque no ha hecho más que reforzarse ante el actual entorno de mercado.
De cara al futuro, seguimos centrados en mantener operaciones seguras y fiables para garantizar que podamos continuar suministrando de forma constante GNL flexible y seguro, así como un valor significativo a largo plazo para nuestros grupos de interés en todo el mundo durante las próximas décadas. Con esto concluyen nuestras declaraciones preparadas. Gracias por su tiempo y por su interés en Cheniere.
Operador, estamos listos para abrir la línea para preguntas. Gracias. Si se han conectado por teléfono y desean hacer una pregunta, por favor indiquen su intención pulsando la tecla *1 en su teclado telefónico. Si están utilizando el altavoz, asegúrense de que la función de silencio esté desactivada para que su señal llegue a nuestro equipo.
Por favor, limítense a una sola pregunta y una sola pregunta de seguimiento antes de volver a la cola. Nuevamente, pueden pulsar la tecla 1 para hacer una pregunta. Haremos una breve pausa para permitir que todos tengan la oportunidad de manifestarse. Recibiremos nuestra primera pregunta de Jeremy Tonet, de JPMorgan.
Gracias por todos los detalles de hoy. Solo quería ampliar un poco algunos de los comentarios. Y Anatole, me preguntaba, ya sabes, en las conversaciones con los clientes en este momento, dadas las interrupciones en Oriente Medio, simplemente, ya sabes, cómo describirías el tono o el apetito por el LNG de EE. UU., teniendo en cuenta la fiabilidad y la trayectoria de engineers allí.
Y al mismo tiempo, contrastando eso con, ya sabe, precios algo más altos y cómo eso impacta en la demanda de LNG en general. Así que me pregunto, ya sabe, cómo han influido esos dos factores en las conversaciones.
Nos encontrábamos en una posición muy envidiable, ya que las plantas funcionan mejor y, como pueden ver, disponemos de un volumen adicional; además, al tener solo estas tres docenas de contrapartes críticas a largo plazo, somos capaces de centrarnos realmente en apoyar estas relaciones clave, y eso es lo que hemos estado haciendo durante los últimos meses. Y como pueden imaginar, la reacción inicial de varios de estos actores es asegurar que haya suficiente suministro a medida que se sustitizan estas 7 millones de toneladas al mes para mantener las luces encendidas, literalmente, a corto plazo. Pero, claramente, nuestra capacidad para apoyarlos es algo que ha ayudado a ampliar y profundizar las relaciones, y es sin duda un viento de cola para muchos de esos compromisos.
En cuanto al largo plazo, perdón, su segunda pregunta, ya veremos. Creo que incluso entre nosotros mismos, no estamos del todo de acuerdo. Pienso que, al igual que con el COVID, cuando miras por el retrovisor esa interrupción de 2020, es un pequeño bache. Cambió la dinámica puramente al retrasar lo que esperábamos entre 12 y 18 meses, pero la trayectoria general se mantuvo igual. Prevemos este problema y esperamos que sea similar, pero, de nuevo, estamos en una gran posición.
Necesitamos respaldar nuestras ambiciones de crecimiento con acuerdos comerciales incrementales relativamente modestos y, claramente, hemos demostrado que esto es muy asequible y fiable, y que Cheniere es una excelente contraparte para ayudar a respaldar esas ambiciones a largo plazo de nuestros clientes.
Y luego, me gustaría pasar a la parte de operaciones y ejecución. Quizás podría ampliar un poco más sobre, ya sabe, la expansión de Corpus; parece que va un poco por delante de lo previsto en cuanto a plazos y, al mismo tiempo, sobre la capacidad de obtener un poco más de capacidad. Me preguntaba si podría explicar qué cuellos de botella lograron resolver en ese aspecto y, supongo, qué más sería posible.
Así que, como dije en mis comentarios preparados, estoy sumamente satisfecho con lo que hemos sido capaces de lograr en operaciones e ingeniería de producción. Corpus, ya sabes, no solo han estado llegando los trenes significativamente por encima del cronograma garantizado por Bechtel o antes del cronograma garantizado por Bechtel, sino que en nuestro aumento de ritmo, ha sido más alto y constante.
Así que el equipo realmente ha aprendido cómo hacer que esos trenes de mediana escala funcionen a la perfección, y eso nos está generando unas cantidades muy buenas. Por lo tanto, esperaría que esos aprendizajes sigan dando frutos en el seis, siete, ocho y nueve como mínimo. Eso ha sido de gran ayuda.
Otra cosa que ha sido de ayuda es que hemos determinado un par de modos operativos diferentes para gestionar la variabilidad del gas de alimentación tanto en Sabine Pass como en Corpus Christi. De hecho, hemos trabajado con algunos buenos proveedores de disolventes para idear formas creativas de utilizarlos para mitigar la necesidad de descongelación.
Todas esas cosas, hay cien herramientas distintas en nuestro arsenal ahora mismo que utilizamos cada día, y todas parecen estar sumando cantidades significativas de producción adicional, que es lo que se refleja en nuestra actualización de las previsiones.
Y luego, Jeremy, sobre el crecimiento y la expansión, solo para ponerlo en perspectiva, ahora mismo en la pizarra está Sabine 7. Se podría decir, por la orientación de CQP DPU y donde terminamos en Q1, que estamos reservando efectivo ya que estamos en buena posición para iniciar los LNTPs a finales de este año y estar en condiciones de pasar del permiso al FID de ese proyecto a principios del próximo año.
En cuanto a la expansión de Corpus, eso va un poco retrasado simplemente porque no solicitamos el permiso hasta después de anunciar oficialmente el FID y el NTP en las Trains 8 y 9. Pero está en buen estado y sigue el curso para recibir un permiso, digamos, a mediados o finales del próximo año.
Y en el contexto de la pregunta anterior a Anatole, podemos ser muy disciplinados con las SBAs considerando que tenemos aproximadamente 10 millones de toneladas de SBAs hoy que aún no se han utilizado para respaldar o avalar un proyecto FID. Eso es más que suficiente para cubrir el proyecto Sabina 7 más el bottlenecking.
Y, obviamente, estamos en buena posición incluso para el primer tren de la primera fase de una expansión de Corpus. Por lo tanto, podemos mantenernos bastante disciplinados, no solo en cómo crecemos y en los parámetros que nos imponemos, los cuales están a leguas de distancia de cualquier otro en la industria, especialmente en North America, y luego podemos ser disciplinados con las SBAs y, finalmente, avanzar y generar valor para la compañía a largo plazo.
Recibiremos la siguiente pregunta de Spiro Dounis, de Citi. Spiro Dounis: Quizás solo retomando algunos de esos comentarios mientras analizamos las perspectivas de contratación. Quizás solo retomando algunos de esos comentarios, al pensar en las perspectivas de contratación, parece haber cierta expectativa de que ahora veremos quizás una oleada de contratos para el LNG de origen estadounidense, y entiendo su punto de que gran parte del enfoque hasta ahora ha sido cubrir la oferta a corto plazo, pero ¿está el mercado equivocado al esperar quizás algún tipo de oleada de contratación?
Quizás, basándose solo en sus conversaciones, ¿le sorprendería que la Fase 1 de Corpus 4 no estuviera respaldada con SBAs para fin de año?
Así que, creo que su tesis general es correcta. Ya sabe, no hay tantas opciones como hemos comentado, sabe, para siempre. E incluso en estas intervenciones preparadas, seguimos demostrando que este es un gran lugar para obtener volúmenes, ¿verdad? Los clientes que nos están comprando FOB con la economía actual de NYMEX están comprando aproximadamente seis dólares a seis dólares por MMBtu, y con la fiabilidad y flexibilidad que hemos demostrado durante una década, si no es ahora, si no somos nosotros, ya sabe quién y cuándo.
Dicho esto, como también hemos comentado y Zach ha aludido, nos encontramos en un mercado muy competitivo; hoy estamos en un mercado donde hay algunos proyectos increíbles que se están acercando al FID, y muchos proyectos que ya tienen el FID y cuentan con capacidad excedente que aún no se ha introducido en el mercado. Por lo tanto, tenemos la suerte de que seguiremos sin participar en esa carrera de productos genéricos y, como ya mencionó Zach, seleccionaremos con quién queremos seguir asociándonos.
Y en cuanto a las previsiones, creo que seguiréis viendo por nuestra parte lo mismo que habéis visto en los últimos cuatro o cinco años, que es un volumen adicional con los clientes actuales. Hice una broma diciendo que estoy en una especie de carrera con Shell. Shell sigue comprando a nuestras contrapartes y reduciendo el número de las mismas, y nosotros seguimos intentando añadir más contratos a largo plazo con el premium de Cheniere incluido. Así que somos optimistas. Hemos avanzado significativamente en Corpus Train 4, y ya sea a finales de año o para cuando estemos listos para el FID, creemos que estaremos en una posición comercial muy favorable para respaldarlo.
Spiro Dounis: Y tal vez, no guarden la bola de cristal todavía, simplemente no quería entrar en el tema de los precios del LNG aquí. Al pensar en la necesidad de Europa de rellenar ese almacenamiento, y todos sus comentarios suenan a que tendrá que producirse un aumento bastante agresivo de los cargamentos para lograrlo, e incluso quizás extenderse hasta 2027. Así que tengo curiosidad, ¿les sorprende que los precios no hayan sido más fuertes en este punto? ¿Y cuándo creen que podrían empezar a ver que eso se refleje en la curva? Y cuando miramos más allá de 2027, 2028, no hemos visto que se mueva demasiado. ¿Creen que es apropiado, reflejando algunos de estos problemas de suministro persistentes?
Creo que puedo decir en nombre del equipo que nos asombra que los precios estén donde están, que los precios en Europa y Asia presenten una estructura de mercado backwardated hacia el invierno. En EE. UU., el precio ha subido un 50% situándose en la zona media de los 4 durante el invierno, pero el mercado mundial del gas presenta una estructura backwardated extraña. Europa se encuentra en una posición muy difícil, con los flujos realmente ajustados, niveles de almacenamiento en mínimos históricos, la prohibición del gas ruso, y el subcontinente indio, que es un mercado sensible al precio, ya se ha desconectado.
Por lo tanto, creemos que en el tercer y cuarto trimestre nos encontraremos en un entorno de competencia muy agresiva por esos volúmenes a nivel mundial. China ha hecho un trabajo excelente utilizando su almacenamiento y producción nacional para actuar de nuevo como válvula de escape. Y creo que la situación actual está enmascarada por el hecho de que estamos en un periodo de transición y la interrupción física de las entregas por el cierre del straight solo empezó a notarse realmente hace un mes. Por eso, somos muy constructivos sobre hacia dónde irán los precios en la segunda mitad del año. Y como ya has aludido, esto probablemente repercuta en el '27, lo que una vez más resaltará lo atractivo que es el SBA a largo plazo de Cheniere para aquellos que puedan, ya sabes, cumplir con los estrictos requisitos crediticios de Zach. Un par, como siempre.
Nuestra siguiente pregunta nos la hace Jean Ann Salisbury, de Bank of America.
Creo que ha sugerido en el pasado que, tras Sabine Pass 7 en Corpus IV y el caso de crecimiento blue sky, es más probable que los futuros trenes más allá de 75 MTA se ubiquen en Corpus. ¿Podría hablar sobre las compensaciones entre sus dos emplazamientos para la expansión, tanto para los dos próximos trenes potenciales en Pass 7 y Corpus 4 como para lo que sigue más allá de eso?
Hola, Jean Anne, soy Jack. Corpus ha tenido la suerte de obtener otras 500 acres de terreno prácticamente virgen. Compramos esa tierra del antiguo emplazamiento de Sherwin-Illumina. Hemos estado trabajando en esa propiedad para asegurar que esté preparada desde el punto de vista medioambiental.
Tiene un gran acceso al agua. Tiene una central eléctrica situada literalmente justo al lado, que es nuestra Gregory Power Plant, la cual poseemos y controlamos. Por lo tanto, tiene muchas ventajas y está cerca de la Permian. Es un conducto de 40 millas hasta nuestra Sinton Station para el suministro de gas a Aqua Dulce. Y simplemente tiene muchísimos beneficios por los cuales veo que podríamos seguir expandiendo ese emplazamiento.
Si nos cambiamos a Sabine, mientras todavía tengamos propiedad, tenemos muchas tierras húmedas que tendríamos que mitigar adecuadamente. Eso añade costes. Y hay otros pequeños matices que tendríamos que gestionar.
Pero en el lado positivo, ya tenemos tres nacimientos en Sabine. Así que no está descartado. Pero creo que el crecimiento adicional después de las primeras fases probablemente ocurrirá en Corpus antes que en Sabine, es solo mi intuición. Y eso está muy lejos de donde estamos hoy.
Recibiremos la siguiente pregunta de Jason Gabelman de TD Cowen. Jason Gabelman: Primero, sobre la guidance de EBITDA para 2026, creo que normalmente suelen ser un poco más conservadores a principios de año, antes de la temporada de mantenimiento de verano. Pero dado que parece que están proyectando un menor mantenimiento este año, ¿hay un poco menos de conservadurismo integrado en el plan en este momento?
y mi pregunta de seguimiento es, quizás, sobre lo que estáis observando a nivel mundial por parte de los gobiernos en respuesta al aumento de los precios globales del gas. Ya sabéis, es el segundo periodo de precios altos y muy volátiles en los últimos cinco años. ¿Habéis visto alguna reacción, especialmente por parte de los países asiáticos, para quizás pivotar más hacia la planificación a largo plazo del carbón y las energías renovables frente al gas?
Tomaré la primera sobre el EBITDA. Sé que escucho a muchos analistas decir que solemos ser conservadores al principio del año, pero yo diría que, básicamente, no sé si esto sea diferente a la mayoría de las empresas, pero no prometemos de más. Cuando observan nuestros proxies y dónde fijamos los presupuestos y objetivos de la empresa, es muy coherente con nuestra guía inicial.
La razón por la que hemos podido elevarlo esta vez se debe a varios factores, como el hecho de que la producción está fluyendo de cierta manera; no solo porque los trenes de escala media están entrando en funcionamiento y aumentando su capacidad más rápido, gracias al trabajo en equipo con la gente de Bechtel en la entrega, sino también a todo el trabajo de resiliencia que hemos realizado desde el año pasado, lo que está impulsando la guía de producción para el año. Eso se suma a los márgenes, digamos, en el rango de los 9 a 10 dólares, 400 millones de dólares. Eso no suena demasiado conservador. Es simplemente la realidad de lo que es el escenario base actual de producción.
Además, si añadimos que los márgenes han subido desde la última llamada con menos de un millón de toneladas, eso suma 100 millones de dólares. En cuanto a la optimización, no incluimos en las previsiones una optimización que aún no se haya consolidado. Hemos sido bastante claros al respecto en nuestras llamadas de orientación. Podemos añadir otros 100 millones de dólares. Por otro lado, el Henry Hub ha bajado un poco desde febrero para lo que queda de año, lo que compensó eso y fue la razón por la que lo aumentamos en 500 millones de dólares.
¿Nos sentimos bien con ese rango? Mucho, pero todavía hay variables en juego, como si el Henry Hub se moviera 50 centavos en cualquiera de los dos sentidos con la cantidad de LNG que estamos produciendo; eso supondría una oscilación de cien millones de dólares. Si las líneas seis y siete de mid-scale se desplazan medio mes, eso representa una oscilación de unos 50 millones de dólares. Y luego tenemos unos 50 millones o menos por cada dólar de movimiento en esos márgenes de CMI, que parecen bastante volátiles en ocasiones.
Y además de eso, está la producción total de LNG. Si añadimos 10 TBtu extra, eso puede suponer más de cien millones de dólares. Y luego los costes de O&M para la escala que tenemos, eso suele ser más o menos 20 millones al año. Por lo tanto, cuando sumas todo eso, es por eso que nos mantenemos en un rango de 500 millones de dólares. Pero, de nuevo, a esta empresa no le gusta prometer de más. Preferimos superar las expectativas. Pero, de nuevo, a esta empresa no le gusta prometer de más. Preferimos superar las expectativas.
Sí, Jason, y sobre tu pregunta acerca de pivotar hacia algo distinto al gas, realmente no hemos visto eso todavía. Estamos en una etapa bastante temprana de esta disrupción. Sí creo que el mercado, tras haberlo experimentado a finales de febrero, pensaba que la resolución sería bastante rápida. Nosotros éramos escépticos y todavía parece que el mercado cree que esto se resolverá en semanas, mientras que nosotros no vemos una normalización en meses.
Tras la guerra de Ucrania, se observó cómo algunos gobiernos e instalaciones se alejaron del gas. Una vez más, no estamos viendo eso y, para ponerlo en contexto, aquellas entidades que pueden realizar transacciones a largo plazo están recibiendo de nuestra parte precios del gas de manera deliberada que se sitúan muy dentro de, si no por debajo de, sus rangos de planificación. Por lo tanto, esos lugares que, de nuevo, son solventes y capaces de transaccionar a largo plazo y que no se ven afectados por los precios spot, realmente no tienen motivos para reconsiderarlo.
Pero en el panorama general, no hay que olvidar que nuestro producto, LNG, representa solo alrededor del 3% de la energía primaria. Por lo tanto, no es una solución para el mundo, sino una forma muy elegante de complementar aspectos como la fiabilidad, la intermitencia y las emisiones. Así que, una vez más, seguimos siendo optimistas en que esto quedará pronto en el espejo retrovisor y que el mundo continuará creciendo hacia el mercado de más de 700 millones de toneladas que prevemos para 2040.
Nuestra siguiente pregunta nos la hace Alexander Bidwell, de Webber Research & Advisory.
Quería analizar esto. Perdón, disculpe. 1, eche un vistazo a las futuras expansiones en Corpus. Hemos estado observando una intensificación de la competencia por la mano de obra. En diversos proyectos en el US Gulf, ¿espera que esto tenga un impacto repercutiente en términos de costes para las futuras expansiones de Sabine y Corpus?
No, creo que el cronograma de nuestro FID encajará muy bien con su calendario actual y sus proyecciones de crecimiento. Además, no hemos tenido ningún problema con ninguno de nuestros 5.000 trabajadores de mediana escala allí. Por lo tanto, no veo ningún inconveniente, Alexander.
Y creo que hay una buena cadencia con la finalización de la Etapa 3 de Midscale este año y luego las etapas 8 y 9, y después, finalmente, el aumento de la producción que comienza el próximo año y se extiende hasta el '28, '29 con Sabine 7. Y luego, sobre esa base, también está el aumento de la producción con TCL 4. Por lo tanto, el ciclo nos favorece, ya que está ligeramente desfasado de muchos de estos proyectos que han obtenido el FID recientemente o que están desesperados por obtener el FID ahora mismo.
Para dar seguimiento al rendimiento del tren de mediana escala, ¿podrían darnos una idea de cuáles han sido, supongo, las diferencias naturales en términos de op-ex y mantenimiento hasta ahora en comparación con sus trenes tradicionales de gran escala?
Alexander, creo que todavía es un poco pronto para nosotros. Diría que se han mantenido algo equilibrados, quizás un poco más altos en la escala media a medida que continuamos con la eliminación de cuellos de botella. Por tanto, me resulta difícil segmentar las operaciones y el mantenimiento sostenibles frente a algunas de las actividades de eliminación de cuellos de botella que hemos estado realizando en los trenes individuales para obtener un mayor rendimiento de ellos. Pero danos un poco más de tiempo para tener las operaciones bajo control y trataremos de aportar algo de transparencia al respecto.
Una nota, solo una nota. Lo que debo decir es que los trenes de escala media requerirán más energía, por lo que verán eso de forma incremental en el coste de los bienes vendidos relacionado con ellos; aunque, a medida que escalemos, será bastante sencillo y consistente con los otros 15 millones de toneladas en Corpus. Al obtener un poco más de escala más allá de solo cinco trenes, se acercarán relativamente. Simplemente estará en partidas diferentes hasta cierto punto, ya que requiere más energía.
Recibiremos la siguiente pregunta de Manav Gupta, de UBS.
Usted es una de las pocas empresas de midstream que, además de los dividendos, también recompensa a los accionistas con recompras. Y solo estoy intentando entender, dado el entorno actual y la cantidad de free cash que están generando, ¿cómo están planteando las recompras de acciones en este momento?
Bueno, yo diría que hoy nos sentimos muy bien con la recompra de acciones. Dicho esto, comentaré un par de cosas. En primer lugar, en lo que respecta a nuestra recompra, esta debe ser oportunista y disciplinada. Básicamente, nuestras acciones variaron entre los $200 o menos y los $300 en el Q1 y compramos más de quinientos millones de dólares a $202. Eso demuestra la disciplina y la naturaleza oportunista de la misma.
Compramos más de mil millones de dólares en el Q3 y Q4. Pero eso se debió en gran medida a que recompramos menos de 700 millones de dólares en el primer semestre del año pasado y reinvertimos las asignaciones. Porque aunque el despliegue pueda ser irregular u oportunista de un trimestre a otro, la asignación en reserva de efectivo para recompras no lo es. Esa es muy constante, y es por eso que pudimos comprometernos con un programa de recompras de 10.000 millones de dólares durante el resto de esta década con bastante facilidad.
Otra cosa a la que dirigiría la atención de los asistentes es nuestro ratio de reparto. Por lo tanto, al considerar el ratio de reparto de beneficios para el accionista, que combina el dividendo y la recompra frente a nuestro DCF, ha estado básicamente en torno al 50% o 60% anual, lo cual se sitúa en el extremo superior de casi cualquier par del sector midstream. Simplemente ocurre que somos básicamente los únicos que realizan recompras en la medida en que nosotros lo hacemos. Y yo seguiría manteniendo esa línea.
Por lo tanto, a medida que el DCF crece, es evidente que hay más flujo de caja en la mezcla, pero el plan equilibrado de asignación de capital se mantiene firme. Y estamos presupuestando para esta década hasta FID, no solo para estar listos a principios del próximo año, sino también para una primera fase de Corpus a mediados o finales del próximo año.
Así que, con ese flujo de caja más o menos reservado y el hecho de que aún podríamos comprometernos a 10 mil millones, deben esperar que las recompras sigan acumulándose trimestre tras trimestre. Pero si el DCF sigue subiendo, habrá más fondos en las arcas para las recompras. Ahí es donde va el exceso de efectivo. Y si hay incluso un mes de retraso en las FID, eso significa que también habrá más flujo de caja libre para recompras a corto plazo. Así que, sí, esperen más de lo mismo, aunque será irregular por momentos, pero definitivamente será oportunista.
Recibiremos nuestra última pregunta de Burke Sanseviero, de Wolfe Research.
Entiendo que no están considerando ninguna optimización que no haya sido fijada con la guía actualizada. No obstante, me gustaría saber si podrían darnos más detalles sobre cómo podría verse una posible optimización al alza para el resto del año, manteniendo todo lo demás constante.
Realmente puede provenir de cualquier parte de la plataforma integrada, y esta empresa tiene una ventaja competitiva distinta frente a cualquier otro actor en el sector del GNL. Contamos con nuestra propia red de gasoductos, las dos instalaciones y, además, no es solo que CMI gestione la capacidad disponible, sino que también gestiona nuestros contratos DES, así como nuestros contratos ITM. Esa escala nos otorga un nivel de capacidad de optimización diferente, y esperamos seguir optimizando durante el resto del año.
Tengan en cuenta que ocurrieron ciertas cosas en el trimestre pasado, incluyendo la tormenta invernal Fern, gracias a las cuales pudimos reintroducir parte de nuestro gas en el mercado estadounidense de gas cuando fue necesario. También se produjeron picos en los costes de transporte y en los precios del LNG tras el estallido de la guerra a finales de febrero, lo que nos permitió suministrar buques y LNG a clientes que los necesitaban de forma desesperada. Y estas son cosas que, obviamente, ni siquiera habríamos podido pronosticar la misma semana en que ocurrieron.
Así que contar con la escala y con una plataforma integrada realmente nos otorga una ventaja que nos permitió, en los últimos tres meses, comprar gas más barato aguas arriba de nuestras instalaciones, lo cual formó parte de la optimización aguas arriba de nuestra ubicación en Corpus; pudimos abastecernos de cargamentos de terceros, como se puede observar en las presentaciones y en los estados financieros del último trimestre, y creo que más de 30 TBtu provienen de terceros. Esto liberó parte del transporte y nos permitió optimizar ciertos cargamentos también.
Así que cosas como esas son más probables que ocurran y, sí, creo que hubo un aspecto conservador en la guía, que es que no hemos incluido más de eso en la guía actual de, digamos, $7.5 billion de EBITDA.
Y justo cuando piensan en la expansión continua de la plataforma y en cómo estos trenes siguen llegando, los contratos adicionales de DS e IPM conllevan envíos adicionales que están pagados por dichos contratos. Por lo tanto, mientras hablamos con ustedes hoy, creo que tenemos el mayor número de buques que hemos tenido jamás en nuestra cartera. Y eso seguirá creciendo y, una vez más, está pagado por esos compromisos a largo plazo, pero nos da la oportunidad de aprovechar la volatilidad del mercado. Pero como dijo Jack, nuestra bola de cristal no es lo suficientemente buena como para decirles qué oportunidad habrá la próxima semana, y mucho menos durante el segundo semestre de este año.
Y solo por curiosidad, ¿han podido cubrir oportunamente parte de su exposición abierta hasta 2027, un poco antes de la cadencia habitual a medida que los márgenes suben?
Sí, hablaré de eso. Utilizamos, por ejemplo, nuestra capacidad financiera y cierta capacidad de cobertura para el año en curso y, a veces, para el año siguiente. Dicho esto, normalmente intentamos no realizar coberturas financieras a muy largo plazo, teniendo en cuenta la volatilidad que podría existir y considerando que estamos en una temporada de transición y nos dirigimos hacia la temporada de enfriamiento en Asia y, finalmente, hacia la temporada de llenado de almacenamiento en Europa. Por lo tanto, la cobertura financiera no es realmente la prioridad para 2027.
Dicho esto, desde la última llamada, hemos vendido más de un millón de toneladas de capacidad disponible en 2017. Por lo tanto, los márgenes estaban básicamente por debajo de los $4 en la llamada de febrero, y ahora están más cerca de los seis a siete dólares; y cuando vemos eso y tenemos compradores dispuestos, lo cerramos.
Así que ya hemos reducido la capacidad disponible para el próximo año, lo que solo refuerza la visibilidad del flujo de caja y, obviamente, el efectivo en las arcas para cosas como las recompras.
Con esto concluye nuestra sesión de preguntas y respuestas. Me gustaría devolver la palabra a la conferencia para cualquier comentario adicional o de clausura.
Hola. Soy Jack. Solo quiero agradecerles a todos una vez más por su apoyo a Cheniere. Con esto concluye la llamada de hoy. Gracias de nuevo por su participación.
Ya puede desconectarse y que tenga un buen día.
Datos elaborados por La Dama del Dividendo a partir de múltiples fuentes financieras.