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Industrial · Reino Unido
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Earnings Call Transcript
2026-07-30
Industrial
Buenos días y gracias por su espera. Bienvenidos a los resultados de la primera mitad de 2026 de BAE Systems. [Instrucciones del operador] Se les informa de que la conferencia de hoy está siendo grabada. Me gustaría ceder la palabra al primer ponente de hoy, Paul Checketts, Director de Relaciones con Inversores. Adelante, por favor.
Buenos días. Bienvenidos a los resultados de la primera mitad de 2026 de BAE Systems. Soy Paul Checketts y estoy aquí con Charles Woodburn, nuestro Chief Executive; Brad Greve, nuestro Chief Financial Officer; y Tom Arseneault, Chief Executive de nuestro negocio Inc. Charles, te cedo la palabra.
Hola a todos y gracias por acompañarnos esta mañana. Antes de empezar, quiero agradecer a nuestros empleados, sindicatos y socios de la cadena de suministro por el incansable trabajo que realizan para asegurar que cumplamos nuestros compromisos con los clientes. El mundo ha seguido siendo altamente volátil en 2026 y ofrecer un servicio fiable es de vital importancia dadas las crecientes amenazas a la seguridad global. Hay 3 mensajes clave que me gustaría transmitirles hoy.
En primer lugar, hemos obtenido sólidos resultados en los primeros 6 meses con un buen crecimiento en ventas, beneficios, beneficio por acción, pedidos recibidos y caja. Este sólido desempeño nos lleva a elevar nuestra previsión para todo el año. Ahora esperamos que el beneficio por acción crezca entre un 11% y un 13% en 2026 y que el flujo de caja libre sea superior a GBP 2 billion.
En segundo lugar, la amplitud de nuestro negocio a través de geografías, dominios y tipos de producto nos sitúa en una posición excepcionalmente sólida tanto para las oportunidades actuales como para las futuras en el sector de defensa. Y en tercer lugar, confiamos en el crecimiento futuro que podemos ofrecer y en la prolongada duración de dicho crecimiento.
Hemos obtenido resultados sólidos en la primera mitad de 2026. Las ventas crecieron un 9% a tipo de cambio constante, el EBIT un 11% y el beneficio por acción un 13%. La generación de caja también fue fuerte, con GBP 1.8 billion de free cash flow en el semestre. Estamos experimentando una alta demanda de nuestros productos. Esto se puede observar en nuestra entrada de pedidos, con GBP 16 billion en nuevos pedidos asegurados en los primeros 6 meses del año, lo que eleva nuestro order backlog a un nuevo récord de GBP 84 billion.
Nuestro balance se ha fortalecido aún más durante el semestre. Contar con una posición financiera tan sólida nos otorga una verdadera flexibilidad estratégica. Nos permite reinvertir en el negocio y respalda la continuidad de la retribución a nuestros accionistas. Estos resultados refuerzan nuestro historial de resultados consistentes y demuestran la eficacia de nuestro modelo de generación de valor compuesto.
Igualmente importante es que reflejan la solidez de un negocio bien posicionado para satisfacer tanto los requisitos de defensa actuales como los emergentes en todo el mundo, que es el siguiente punto que me gustaría tratar. Nuestro negocio cuenta con una huella geográfica excepcional y las ventajas estratégicas que esta proporciona se han vuelto a ver subrayadas en 2026. Nuestras posiciones consolidadas en algunos de los mayores mercados de defensa del mundo nos brindan una excelente amplitud de oportunidades y reducen el riesgo y la volatilidad que conlleva una mayor concentración.
A nivel mundial, los gobiernos están respondiendo a las tensiones geopolíticas con incrementos sostenidos en sus presupuestos de defensa. En cada uno de nuestros mercados, el trabajo que hemos realizado para invertir y posicionar nuestro negocio significa que nuestra cartera actual de productos y capacidades probadas se alinea bien con las prioridades de los clientes. Analizaremos Europa y los U.S. con más detalle en breve.
El nuevo plan de inversión en defensa del Reino Unido supondrá un gasto de casi GBP 300 billion en defensa para 2030 y se compromete a invertir tanto en nuestros programas a largo plazo como en nuevas tecnologías disruptivas, incluyendo aviones de combate de próxima generación, nuevos aviones de combate colaborativos autónomos y otras capacidades.
Es probable que la situación geopolítica en Oriente Medio impulse un mayor gasto en defensa en la región. Nuestra trayectoria de décadas de colaboración en el Golfo nos posiciona de forma óptima para dar soporte a los clientes gubernamentales de la zona.
Australia también está aumentando su gasto en defensa. Ya somos el mayor contratista de defensa en Australia y esperamos un fuerte crecimiento a largo plazo impulsado por el Hunter Class Frigate Program y el SSN-AUKUS, en el que entregaremos submarinos de propulsión nuclear de última generación.
Dos países que actualmente son relativamente pequeños para nosotros, pero en los que vemos un gran potencial, son Japón y Canadá. Japón está en camino de duplicar su gasto en defensa para 2027. Es un socio fundamental de GCAP, y estamos explorando cómo podemos apoyar al país en otras áreas de capacidad de defensa. Por su parte, Canadá se ha comprometido con el objetivo del 3,5% de la OTAN, lo que impulsará un gran aumento sostenido de la inversión en defensa. Ya estamos trabajando con el gobierno canadiense proporcionando el diseño del buque de guerra para el destructor River Class de Canadá. Y en las últimas semanas, hemos llegado a un acuerdo para apoyar la entrega rápida de una capacidad de radar ártico más allá del horizonte, y Canadá se ha unido oficialmente al programa Global Combat Air como observador.
En todo el mundo, nuestras oportunidades de crecimiento son significativas, y estamos centrados en ejecutar de forma constante nuestra estrategia a largo plazo para ofrecer un sólido crecimiento de los ingresos, una expansión de los márgenes y generación de caja.
Estas oportunidades de crecimiento son especialmente evidentes en Europa, un tema al que me gustaría pasar ahora. El continente europeo sigue enfrentándose a una amenaza aguda y creciente para su seguridad. A medida que los países buscan asumir una mayor responsabilidad de su propia seguridad, la mayoría está incrementando significativamente el gasto en defensa, respaldados por su compromiso de alcanzar el objetivo de la NATO para 2035 de destinar anualmente el 3,5% del PIB a los requisitos básicos de defensa y el 5% en total.
Somos una de las empresas de defensa líderes en Europa y nuestro negocio sigue fortaleciéndose cada vez más. Nuestros equipos y servicios son fundamentales para la defensa de más de 25 países de la región. Contamos con grandes capacidades en múltiples áreas, incluyendo combate aéreo, vehículos terrestres, sistemas de misiles y tecnologías de drones y contramedidas contra drones.
El crecimiento en Europa sigue superando al del grupo en su conjunto. Las ventas aumentaron un 30% en el primer semestre, y Europa representa ahora el 33% de nuestra cartera de pedidos total, frente a solo el 13% de las ventas. Esto nos proporciona una sólida visibilidad de un crecimiento continuo en la región durante un periodo prolongado. Para apoyar a nuestros clientes en su objetivo de reconstruir su capacidad de preparación en defensa, estamos invirtiendo para respaldar el aumento de la capacidad, la eficiencia y la mejora de las capacidades.
Un excelente ejemplo de nuestro papel crítico en la defensa de Europa, tanto hoy como en el futuro, es MBDA. Desde que hablamos de MBDA en nuestros resultados del ejercicio completo en febrero, su importancia para la defensa de Europa y de las naciones aliadas se ha vuelto cada vez más evidente. Como empresa líder en sistemas de misiles en Europa, MBDA combina una amplia cartera con una sólida trayectoria de productos contrastados. Están bien posicionados en las áreas donde los clientes están acelerando la inversión para reforzar las capacidades de defensa y la preparación operativa.
En defensa aérea, proporcionan capacidades tanto en entornos terrestres como marítimos, incluyendo sistemas de contra drones, defensa aérea de corto alcance y soluciones de medio alcance capaces de hacer frente a amenazas de misiles balísticos. En cuanto al dominio del aire, MBDA suministra sistemas de armamento para más de 10 programas de aviones de combate, incluidos Typhoon, F-35, Rafale, Gripen y KF-21. La compañía también ofrece una gama integral de armas de precisión de ataque profundo. En conjunto, estas capacidades posicionan a MBDA de forma excepcional para beneficiarse del aumento del gasto en defensa, a medida que las naciones incrementan la inversión en defensa aérea y buscan reponer y ampliar sus inventarios.
La fortaleza de la demanda de los productos de MBDA se refleja claramente en su recepción de pedidos. Antes de la invasión rusa de Ucrania, la recepción de pedidos solía rondar los EUR 4 billion anuales. Solo en los primeros 6 meses de 2026, MBDA aseguró EUR 6.5 billion en nuevos pedidos, lo que equivale a más del doble de los ingresos del periodo. Como resultado, la cartera de pedidos aumentó a EUR 48 billion, lo que representa casi 8 veces los ingresos anuales.
Para satisfacer la creciente demanda de los clientes, MBDA está incrementando significativamente su inversión. La empresa tiene ahora la intención de invertir EUR 5 billion entre 2026 y 2030. Esta inversión modernizará los centros de fabricación, acelerará la digitalización, aumentará sustancialmente la capacidad de producción, reforzará la cadena de suministro y respaldará el desarrollo continuo de productos y tecnologías de próxima generación. La combinación de este aumento de la inversión, una cartera de pedidos récord y un portafolio altamente alineado con los requisitos cambiantes de los clientes nos da la confianza de que MBDA está bien posicionada para ofrecer un sólido crecimiento de los ingresos durante los próximos años.
Ahora cedo la palabra a Tom, quien explicará por qué confiamos en las perspectivas de nuestro negocio en los U.S.
Gracias, Charles. En todo el negocio de EE. UU., nuestro desempeño durante la primera mitad de 2026 ha sido sólido, lo que refleja la excelente alineación de nuestra cartera con las prioridades de defensa e inteligencia de EE. UU. Si bien diversos factores están configurando las cifras finales del presupuesto de ingresos para el año fiscal 2027, seguimos anticipando un gasto en defensa sustancialmente mayor en comparación con el año anterior, lo que augura un buen futuro para nuestra cartera alineada. La administración continúa centrándose en algunas prioridades de defensa clave, incluyendo la producción de municiones, drones y sistemas contra drones, capacidades espaciales y el Golden Dome. Estamos desarrollando sistemas y entregando productos en todas estas áreas, y seguimos invirtiendo en tecnología y capacidad de producción para satisfacer la demanda récord.
Pasando al tema de las municiones. Dado el mayor uso de misiles e interceptores en los conflictos globales, la demanda de municiones ha aumentado significativamente. Hay 12 municiones que el Department of War ha identificado como críticas, y nosotros apoyamos 10 de esos 12 programas prioritarios. Hemos firmado acuerdos marco con el Department of War y nos encontramos en diversas etapas de contratación para estas adquisiciones plurianuales que, dependiendo del programa, duplicarán, triplicarán o cuadruplicarán nuestros niveles de producción actuales. En el caso del programa THAAD o Terminal High Altitude Area Defense, por ejemplo, esperamos recibir pronto un contrato para iniciar la adquisición de 2,800 seekers durante 7 años, lo que representa un aumento de cuatro veces. Los ingresos combinados de los programas de municiones prioritarias plurianuales representan una oportunidad de ingresos de miles de millones de dólares.
En el mercado de sistemas contra drones, seguimos observando una demanda muy fuerte de nuestros cohetes guiados por láser APKWS. Actualmente, contamos con un contrato de 5 años valorado en hasta $1.7 billion. Además, en los últimos meses, el Departamento de Estado aprobó posibles ventas militares al extranjero para más de 40,000 unidades adicionales. Este arma contra drones, altamente eficaz, se está desplegando en un número cada vez mayor de plataformas en todo el mundo. En una colaboración reciente con BAE Systems Air Sector y la Royal Air Force, completamos con éxito la integración del APKWS en el avión Eurofighter Typhoon, convirtiendo esta capacidad contra drones en una opción disponible en todos los países donde opera el Typhoon.
En febrero, destaqué las inversiones que hemos realizado en nuestra plantilla e instalaciones desde 2020, invirtiendo más de $4 billion para ampliar la capacidad en 2 millones de square feet, avanzar en I+D y aumentar nuestra plantilla en aproximadamente un 14%. Seguimos aprovechando esas inversiones. El negocio en EE. UU. prevé aumentar los gastos de capital un 40% interanual, impulsado en gran medida por la aceleración de la producción de municiones. En nuestro segmento de reporte Electronic Systems, recientemente hemos aprobado otros $0.25 billion para proyectos de capital adicionales destinados a respaldar el aumento de la producción de THAAD, AMRAAM y Tomahawk.
Pasando al ámbito espacial.
La seguridad nacional y las capacidades espaciales militares siguen siendo fundamentales para el enfoque de la administración en la defensa de la patria, y estamos bien posicionados en esas áreas. Las ventas en nuestro negocio de Space and Mission Systems crecieron casi un 30% en la primera mitad de 2026 con respecto al mismo periodo de 2025.
Nuestras líneas de productos de naves espaciales Elevation y Evolve incluyen una gama de productos estandarizados de alto rendimiento. Se desarrollaron en respuesta a la creciente necesidad de nuestros clientes de disponer de naves espaciales más rentables, capaces y de entrega rápida. Estas líneas de productos permiten a los clientes elegir la opción que mejor se adapte a sus necesidades en misiones de órbita terrestre baja y media, así como en aplicaciones geoestacionarias y Cislunar. Combinados con nuestras cargas útiles de vanguardia y nuestros sistemas terrestres rentables, nuestros productos de naves espaciales permiten ofrecer soluciones de misión completas.
Desde que presentamos nuestras líneas de productos de naves espaciales el año pasado, hemos observado una demanda de clientes sólida y creciente. El mes pasado anunciamos que la nave espacial Evolve fue seleccionada por Vantor, anteriormente Maxar, para sus satélites de imágenes de alta resolución de próxima generación. Esta línea de naves espaciales adaptable y de alto rendimiento sigue siendo un factor diferenciador en nuestro diverso conjunto de misiones espaciales militares y de seguridad nacional.
Nuestras capacidades también desempeñarán papeles fundamentales en la arquitectura U.S. Golden Dome, y respaldamos varias de las soluciones de misión clave que la sustentan. Por ejemplo, a principios de este año, completamos la revisión de diseño preliminar del programa de alerta y seguimiento de misiles resiliente Epoch 2, valorado en $1.2 billion, el cual proporcionará una constelación de múltiples satélites y un sistema terrestre de mando y control que aportará una capacidad crítica al Golden Dome.
Si bien la fuerte demanda de nuestros productos continúa en los EE. UU., también estamos expuestos a una creciente demanda en Europa a través de nuestras unidades de Hägglunds y Bofors en Suecia. Nuestros vehículos de combate CV90 y BvS10 tienen una alta demanda por parte de numerosos clientes europeos, y estos programas de franquicia son motores clave de nuestro récord de pedidos pendientes en Suecia y en nuestro sector de plataformas y servicios. Para satisfacer esta demanda de los clientes, hemos realizado inversiones para ampliar significativamente tanto nuestra capacidad de producción como nuestra capacidad de fabricación en Hägglunds, lo que prevemos que resultará en un aumento del 400% en la producción.
Ante la creciente complejidad de la situación de seguridad global, Bofors está experimentando una fuerte demanda de artillería y municiones como Archer, Tridon y munición de calibre medio 3P. Las tasas de producción en Bofors ya han crecido entre 3 y 4 veces en varias áreas de productos. Bofors también está adquiriendo nuevas instalaciones y ampliando sus líneas de producción. Además, en mayo completamos la adquisición de un proveedor sueco clave de productos de mecánica de precisión y mecanizado de componentes, que estamos integrando en el negocio de Bofors. Esta adquisición fortalece nuestra cadena de suministro y apoya el aumento en la entrega de sistemas principales por parte de Bofors.
En toda nuestra cartera, nos centramos en ofrecer rapidez y escala para nuestros clientes. Estoy muy satisfecho con nuestro sólido desempeño y con la buena posición en la que nos encontramos para el crecimiento a largo plazo. Con esto, Charles, te devuelvo la palabra.
Un tema en el que quiero dedicar unos minutos es la evolución de la guerra moderna, lo que esto supone para el gasto en defensa, los requisitos de capacidad y cómo esto no solo está impulsando nuestro rendimiento actual, sino que también está ampliando nuestra trayectoria para el crecimiento futuro. Permítanme explicarles esto con un poco más de detalle, empezando por algunos de los programas principales que ejecutamos. Estos son de naturaleza a largo plazo y representan la gran mayoría de nuestros ingresos, beneficios y cartera de pedidos. Incluyen aeronaves de combate, sistemas de defensa aérea, vehículos de combate, submarinos de propulsión nuclear, sistemas espaciales y la familia de fragatas Type 26. Estas plataformas proporcionan capacidades que son esenciales para proteger nuestras sociedades, disuadir a los adversarios y apoyar a nuestros aliados. Constituyen la base de la defensa nacional y seguirán siendo críticas durante muchos años. De hecho, en un momento en que los adversarios están construyendo y desplegando plataformas militares de gran envergadura a un ritmo acelerado, la necesidad de estas capacidades se ha vuelto aún más evidente. Requieren una ingeniería compleja y sofisticada para su diseño, fabricación, integración y mantenimiento, lo que genera altas barreras de entrada. A lo largo de la vida de estos programas, seguimos invirtiendo en tecnología e innovación, mejorando las plataformas existentes mientras desarrollamos la próxima generación de capacidades que requerirán nuestros clientes.
Permítanme ilustrar esto con un par de ejemplos. En el ámbito de la aviación de combate, el Eurofighter Typhoon ha seguido evolucionando desde que entró en servicio en la década de 2000. Las significativas mejoras de capacidad que se están introduciendo ahora garantizarán que siga siendo una plataforma altamente eficaz durante las próximas décadas. Al mismo tiempo, estamos trabajando con nuestros socios para desarrollar la próxima generación de capacidades de combate aéreo a través del GCAP, que se espera entre en servicio a mediados de la década de 2030. En conjunto, estos programas demuestran nuestra capacidad tanto para mejorar las plataformas existentes como para desarrollar las tecnologías que definirán el futuro de la aviación de combate.
Lo mismo ocurre en nuestro negocio de submarinos. A medida que completamos la entrega de los submarinos de ataque clase Astute, que permanecerán en servicio durante muchos años, también estamos diseñando el submarino SSN-AUKUS de próxima generación para su operación por parte del Reino Unido a partir de la década de 2030 y de Australia en la de 2040. Este modelo de negocio proporciona visibilidad a largo plazo, respaldando un crecimiento sostenido y la creación de valor a lo largo del tiempo.
Junto a estos programas, existen áreas del mercado de defensa que están evolucionando con mayor rapidez. Estas tecnologías son complementarias a las plataformas de defensa tradicionales y operarán junto a sistemas más grandes y complejos, trabajando en colaboración con ellos. Áreas como los drones, los sistemas de contra-drones y las capacidades autónomas están atrayendo una inversión significativa en innovación, con un número creciente de empresas compitiendo por oportunidades, incluyendo nuevos participantes procedentes de fuera del sector de defensa tradicional.
Si bien estos mercados son dinámicos y competitivos, el desarrollo de soluciones capaces de funcionar de manera fiable en entornos militares exigentes sigue siendo un desafío excepcionalmente complejo. Nuestra ventaja reside en combinar nuestro profundo conocimiento operativo y de misión con capacidades de software avanzadas, hardware diferenciado, experiencia en integración de sistemas y la capacidad de escalar la producción cuando sea necesario. En otras palabras, no nos limitamos a desarrollar tecnologías individuales. Estamos entregando capacidades listas para la misión que funcionan en entornos reales de combate.
Permítanme ilustrar esto con un par de ejemplos adicionales. El mercado de drones está atrayendo una innovación significativa, que abarca desde sistemas de bajo coste y sacrificables hasta aeronaves de combate colaborativas. Nuestro enfoque se centra en capacidades no tripuladas diferenciadas, donde nuestra comprensión operativa, experiencia en software y escala industrial nos proporcionan una ventaja competitiva. Esa capacidad ya se está demostrando a través de Nyan, nuestra aeronave no tripulada de largo alcance y ataque profundo, que está operando eficazmente en algunas de las condiciones de campo de batalla más exigentes y disputadas del mundo.
También es evidente en Brontanax, nuestro avión de combate colaborativo, que presentamos la semana pasada en el Farnborough Airshow. El programa ha sido íntegramente autofinanciado, lo que demuestra nuestra capacidad para invertir en capacidades diferenciadas antes de que surja la demanda. En este sector en evolución, nuestra combinación de experiencia en múltiples dominios, una capacidad de entrega probada y unas capacidades digitales y de software cada vez más avanzadas crea una posición competitiva difícil de replicar y nos permite ofrecer soluciones fiables y diferenciadas en todo el espectro de la guerra moderna.
Hemos invertido significativamente en estas áreas de capacidades en rápida evolución y seguiremos haciéndolo a medida que consolidemos la sólida posición que hemos establecido. Prevemos que la demanda perdurable y la mayor oportunidad de ingresos seguirán residiendo en las plataformas de defensa complejas de alta gama, junto con una oportunidad en rápido crecimiento, aunque relativamente menor, en sistemas de masas asequibles. Contar con posiciones sólidas en ambos mercados es una combinación poderosa que respalda un crecimiento visible a largo plazo.
Nuestra capacidad para tener éxito tanto en los mercados de defensa establecidos como en los emergentes no es fruto del azar. Está respaldada por un enfoque implacable en la mejora de nuestro negocio, aspecto que me gustaría abordar ahora. Nuestro compromiso inquebrantable con la excelencia operativa ha sido una característica definitoria de nuestra empresa durante muchos años. Buscamos constantemente formas de trabajar con mayor eficacia, mejorar el rendimiento y aportar un mayor valor a nuestros stakeholders.
Al echar la vista atrás sobre la última década, ha habido fases diferenciadas en nuestro proceso de transformación. Nuestra primera prioridad fue abordar los retos históricos en el rendimiento de los programas y garantizar que esos problemas no se repitieran. Eso significó establecer los sistemas, procesos y la cultura adecuados.
Nuestro marco 3P nos permitió centrarnos en un rendimiento sólido y constante de los programas, comenzar a dar forma deliberadamente a nuestra cartera para la creación de valor y resolver la financiación del déficit de pensiones, lo que estaba frenando la generación de efectivo. Construir bases sólidas fue esencial para ofrecer resultados constantes a nuestros clientes, empleados y accionistas. Esas bases nos permitieron, posteriormente, posicionar el negocio para el crecimiento.
Vieron eso reflejado en 2022 cuando nuestra tasa de crecimiento se aceleró, respaldada por las acciones deliberadas que hemos tomado y un entorno geopolítico cambiante. Hoy operamos desde una posición de fortaleza y tenemos la intención de capitalizarla buscando continuamente formas de convertirnos en una mejor empresa.
Existen muchos ejemplos de cómo ya hemos estado haciendo esto. Hemos invertido en herramientas digitales, aumentado la automatización de la producción y mejorado la infraestructura de las instalaciones para fortalecer nuestra forma de operar y de ofrecer resultados a nuestros clientes.
Como parte de nuestros esfuerzos de mejora, hemos estado revisando nuestra organización y nuestra forma de operar. Como resultado, simplificaremos el negocio de 5 segmentos de información a 4, y empezaremos a informar bajo la nueva estructura a partir del 1 de enero de 2027. La integración de la ciberinteligencia y las capacidades digitales es ahora fundamental en nuestro modelo operativo. Por lo tanto, al integrarlas en nuestros otros segmentos, quedarán incorporadas en el negocio. Seguiremos enfocándonos en convertirnos en una empresa más sencilla, ágil y eficaz en los años venideros.
Y ahora le cedo la palabra a Brad para los datos financieros.
Gracias, Charles. El impulso continuó creciendo en 2026, ya que presentamos sólidos resultados en todos los ámbitos. Los pedidos de GBP 16 billion superaron a las ventas, con una cartera de pedidos de GBP 84 billion. Las ventas aumentaron un 9%, con un crecimiento de dos dígitos en ES, P&S y Air, mientras que el EBIT de GBP 1.7 billion creció un 11%, elevando el margen sobre ventas en 20 puntos básicos hasta el 10.8%. El beneficio por acción aumentó un 13% respecto al H1 '25 debido al crecimiento de dos dígitos en los beneficios y a la reducción de los gastos por intereses gracias a una mayor liquidez. El flujo de caja libre fue de GBP 1.8 billion, debido principalmente al calendario de los anticipos de los clientes. Estas sólidas cifras son producto del esfuerzo excepcional de nuestros equipos en todo el mundo, que siguen trabajando para proteger a quienes nos protegen.
Desglosando estas cifras, empezando por los pedidos. Nuestra entrada de pedidos de GBP 16.4 billion incluyó varios elementos de gran envergadura, entre ellos GBP 2.5 billion por el apoyo al Typhoon para Türkiye, GBP 2.1 billion para MBDA, GBP 1 billion en pedidos de F-35 y GBP 1.6 billion para nuestro negocio SMS. También cabe destacar que el total de la entrada de pedidos del primer semestre no incluye varios anuncios recientes de miles de millones de libras, como el apoyo continuo del gobierno del Reino Unido al programa GCAP, la venta de radar de horizonte extendido para el Ártico a Canadá y el anuncio de hoy sobre la financiación de los submarinos Dreadnought, que es la razón por la que estamos aquí hoy. Con una cartera de proyectos de alrededor de GBP 180 billion, sumada a la cartera de pedidos pendientes de GBP 84 billion, el grupo está posicionado para un crecimiento sólido y continuo hacia el futuro.
Pasando a las ventas. El grupo registró un crecimiento del 9% en la facturación, acercándose a los GBP 16 mil millones. ES creció un 11%, liderado por un crecimiento del 29% en nuestro negocio de espacio. P&S creció un 12%, destacando un crecimiento de casi el 30% de Hägglunds y Bofors en las ventas a Europa. El sector aeroespacial creció un 11%, impulsado por los repuntes en los programas GCAP y Türkiye Typhoon. El sector marítimo subió un 4%, mientras que Cyber & Intelligence creció un 3%.
Pasando a los beneficios subyacentes antes de intereses e impuestos. La cartera del grupo tuvo un buen desempeño, ampliando los márgenes del primer semestre en 20 puntos básicos hasta alcanzar el 10,8%, ya que el EBIT creció un 11% hasta los GBP 1.700 millones. El EBIT de ES de GBP 600 millones resultó en un rendimiento sobre las ventas del 15,5%, un aumento de 50 puntos básicos debido a la sólida ejecución operativa. El EBIT de P&S creció un 11% con un rendimiento sobre las ventas del 11,9%. El sector aeroespacial generó un EBIT de GBP 580 millones, creciendo un 16% para un rendimiento sobre las ventas del 11,9%, un aumento de 40 puntos básicos impulsado por la mitigación de riesgos. El rendimiento sobre las ventas de Maritime del 6,1% siguió reflejando la etapa inicial de madurez, con varios programas pioneros operando con márgenes relativamente bajos dentro del sector. Y, finalmente, el EBIT del sector Cyber & Intelligence de GBP 107 millones aumentó un 14%, alcanzando un rendimiento sobre las ventas del 9% con un sólido desempeño del negocio de contramedidas contra drones de Kirintec en Europa.
Nuestro flujo de caja operativo de 2.1 mil millones de GBP incluyó anticipos netos de clientes por 1.6 mil millones de GBP, principalmente en nuestro sector aéreo, de los cuales se espera que una parte se revierta en el segundo semestre. El CapEx fue de 400 millones de GBP, lo que refleja las inversiones continuas para impulsar el crecimiento y la eficiencia.
Nuestros gastos por intereses de 187 millones de GBP disminuyeron debido a mayores saldos de efectivo, mientras que el impuesto sobre el efectivo se mantuvo prácticamente estable, lo que resultó en un flujo de caja libre de 1.800 millones de GBP. La deuda neta bajó a 3.200 millones de GBP.
Pasando ahora a las previsiones. Dados los sólidos resultados del primer semestre, estamos elevando nuestros objetivos clave para el cierre del año de la siguiente manera. Prevemos que las ventas crezcan entre un 8% y un 10%, lo que supone un aumento de 100 puntos básicos respecto a la previsión anterior. Prevemos que el EBIT crezca entre un 10% y un 12%, también con un incremento de 100 puntos básicos respecto a la previsión anterior. Prevemos que el beneficio por acción crezca entre un 11% y un 13%, lo que representa un aumento de 200 puntos básicos respecto a la previsión anterior.
El flujo de caja libre debería superar los GBP 2 mil millones, excluyendo cualquier otro anticipo material que podamos recibir en el segundo semestre, pero incluyendo la amortización de los anticipos existentes. Estamos elevando el objetivo de caja para el periodo '24 a '26 en GBP 700 millones, ya que ahora prevemos superar los GBP 6,7 mil millones para dicho periodo. Hemos mantenido sin cambios las demás previsiones a 3 años debido al acelerado flujo de caja generado en 2026 y a la amortización de los anticipos recibidos.
Para finalizar con la asignación de capital. Seguimos priorizando la inversión en nuestro negocio a través de nuestro personal, nuestros gastos de capital y nuestra I+D. Nuestro dividendo progresivo continúa creciendo con nuestra política de cobertura de 2x, mientras que nuestro sólido balance proporciona flexibilidad estratégica y capacidad para M&A. Nuestro programa de recompra sigue siendo una herramienta importante para devolver cualquier excedente de efectivo tras todos estos desembolsos.
Este semestre representa récords en casi todos nuestros indicadores clave. Mirando hacia el futuro, nuestro backlog y pipeline, junto con nuestro impulso para aumentar la rentabilidad y mantener un flujo de caja sólido, significan que estamos bien posicionados para seguir estableciendo nuevos récords. Te devuelvo la palabra, Charles.
Gracias, Brad. Como explicó Brad, el crecimiento siguió siendo sólido durante el primer semestre y el negocio tuvo un buen desempeño.
Mirando hacia el futuro, una fortaleza clave de BAE Systems no es solo nuestro crecimiento a corto plazo, sino la visibilidad que tenemos a largo plazo. Nuestra cartera de pedidos y las posiciones en programas vigentes suman alrededor de GBP 260 mil millones, aproximadamente 8 veces nuestras ventas anuales. Esto incluye tanto productos de tecnología de defensa, como drones y sistemas anti-drones, donde actualmente estamos experimentando un alto crecimiento, como programas críticos de varias décadas, tales como fragatas, submarinos y defensa aérea con un valor intrínseco a largo plazo. Algunos de nuestros programas más importantes, como el Global Combat Air Programme y los submarinos SSN-AUKUS, no alcanzarán la producción completa hasta mediados de la década de 2030 y más allá.
La combinación de nuestra cartera de pedidos, nuestras posiciones actuales y una sólida cartera de nuevas oportunidades de negocio debido al aumento del gasto en defensa nos otorga la visibilidad y la confianza de que podemos ofrecer un fuerte crecimiento durante un periodo prolongado.
Recapitulando todo esto, ¿qué significa para los inversores? La combinación de nuestra excepcional cartera global de productos y capacidades de defensa de clase mundial, nuestra trayectoria demostrada en la ejecución, el aumento de la inversión en tecnología e innovación, así como nuestra sustancial cartera de pedidos y las importantes oportunidades de nuevos negocios, nos da la confianza en nuestra capacidad para generar un crecimiento de ingresos sostenido, visible y duradero durante los próximos años, con márgenes en expansión y una sólida generación de caja. Sumado a una asignación disciplinada de capital, esto refuerza nuestra confianza en la fortaleza a largo plazo de nuestro modelo de creación de valor compuesto. Muchas gracias. Y con esto, quedamos a su disposición para sus preguntas.
[Instrucciones del operador] Nuestra primera pregunta proviene de Robert Stallard de Vertical Research.
Un par de preguntas de mi parte. En primer lugar, Charles, sobre GCAP, vimos que Canadá se unió como observador, pero se ha hablado de la incorporación de otros participantes. ¿Pone esto potencialmente en riesgo la entrada en servicio?
Y en segundo lugar, probablemente una para Tom. Sobre los acuerdos marco de municiones, hemos estado recibiendo algunos detalles de otras empresas de defensa de EE. UU., por ejemplo, LHX diciendo que podrían tener un margen de alta adolescencia. ¿Tiene alguna información adicional sobre lo que estos acuerdos podrían significar para BAE?
Sí. Bueno, pido disculpas si tenemos algún problema de conectividad porque estamos aquí en Barrow y tuvimos que organizar las cosas en el último momento para venir. Por lo tanto, las conexiones telefónicas no son tan perfectas como nos gustaría. Así que, de antemano, les pido disculpas. Y si no escuchan bien las respuestas, simplemente háganoslo saber y las repetiremos.
En cuanto a GCAP, sí, nos complace dar la bienvenida a Canadá como observador. Y su punto sobre el cronograma, el calendario y la capacidad operativa inicial es muy acertado. De hecho, creo que los tres gobiernos están muy centrados en el cronograma.
Y en lo que respecta a la expansión adicional de la alianza, creo que un requisito fundamental es que no retrase el cronograma. Y ciertamente, en el caso de Canadá, no teníamos ninguna duda de que unirse como observadores no iba a tener un impacto negativo en el cronograma de ninguna manera ni forma, pero esa es una consideración clave para otros socios. Y ahora te cedo la palabra, Tom, para que hables sobre el acuerdo marco.
Sí, Charles. Entonces, Rob, tenemos una situación muy similar con respecto a los incrementos de municiones. Es decir, solemos estar en el segundo nivel. Por lo tanto, muchos de los anuncios que han salido en relación con los primes de municiones están un poco por delante de nosotros en términos de acumulación de pedidos pendientes.
En cuanto a los márgenes, ya hemos firmado 5 de los acuerdos marco. Tenemos 3 más en negociación. Y de esos acuerdos marco firmados, también tenemos una serie de contratos plurianuales en fase de negociación. A medida que esto avance, diría que, en ese conjunto de municiones, esperaríamos ver márgenes acretivos para ES y SMS con el tiempo. Lo dejaré por ahí.
De acuerdo. Eso es estupendo. Le oigo perfectamente.
Me alegra oír eso. Cuando empezamos y no podíais oírnos, me preocupé un poco. Pero en cualquier caso, me alegra oíros.
A continuación, tenemos a Ross Law de Morgan Stanley.
Entonces, lo primero es sobre la mejora de las previsiones. ¿Podría dar un poco más de detalle sobre los principales factores que impulsan esa mejora a nivel de división o subdivisión?
Y en segundo lugar, en cuanto a los drones y su negocio de FalconWorks, es claramente un motor de crecimiento clave de cara al futuro. Me interesaría que pudiera indicar cómo podría ser la contribución de ingresos de este negocio a medio plazo.
Muy bien. Creo que se las pasaré a usted, Brad.
Sí. En el primer semestre del año, se pueden observar los sólidos resultados en Air, ES y P&S. Y al analizar el año completo, las revisiones al alza se basan realmente en la solidez de ese rendimiento en la facturación. Por lo que vemos en el primer semestre, con el crecimiento en Europa siendo tan prominente con ese incremento del 30%, es lo que realmente va a impulsar a P&S por encima de lo que habíamos previsto para el año. Ese es uno de los factores en esa revisión de las previsiones.
Y en cuanto a ES, como vimos en el primer semestre, el segmento de espacio ha subido un 30%. Esto está superando nuestras expectativas para el año completo. Por lo tanto, es un factor que impulsa nuestras revisiones al alza en la facturación. Y Air es otro punto en el que los resultados están ligeramente por encima de lo que habíamos previsto. Así que estos son realmente los motores clave de la revisión de las previsiones.
Y en última instancia, seguimos cumpliendo con ese rendimiento en la facturación. Por lo tanto, la expansión del margen va por buen camino. Esa es realmente la clave. En el segundo semestre, también prevemos una mejora en el rendimiento proveniente del sector marítimo, lo que nos aportará un cambio en el H2 frente al H1. Esos son los ingredientes principales.
Y creo que su otra pregunta, si le he entendido bien, era sobre FalconWorks. FalconWorks es una gran cartera de autonomía diferenciada en el sector Aeroespacial. Por lo tanto, disponemos de una gama de productos diferentes, desde efectores de un solo uso hasta el producto PHASA-35. Y los CCA, que habrán visto en Farnborough en Brontanax, son una innovación emocionante fruto de una I+D autofinanciada que nos entusiasma mucho. Así que, a mediano plazo, hemos dicho que esto debería generar más de mil millones en ingresos, y estamos en camino a alcanzar esos objetivos. Y eso es todo, lo dejo por ahí.
A continuación, contamos con David Perry de JPMorgan.
Tengo dos preguntas, por favor. Una de ellas es sobre la asignación de capital. Gracias por esos comentarios sobre la guerra moderna y el posicionamiento de la cartera de MBDA. Así que, mirando hacia adelante, uno de sus competidores ha realizado una adquisición, acaba de anunciar una adquisición de casi 4.000 millones de EUR en robótica marítima. Me preguntaba cómo están planteando la compra de start-ups tecnológicas frente a la devolución de efectivo a los accionistas. Esa es una de las preguntas.
Y el segundo punto serían simplemente las conversaciones con los clientes del Middle East en este momento. Supongo que probablemente muchos de ellos quieren más equipo de defensa, pero también tienen mucha incertidumbre económica. Me pregunto cómo cree que todo esto se desarrollará en los próximos meses y años.
Sí. Quizás tome primero la segunda pregunta. Y sí, como ha dicho, está pasando mucho en el Golfo debido al conflicto y como consecuencia de ello. Creo que un enfoque clave para nuestros clientes allí es la misión de contra drones, razón por la cual nos alegró tanto poder integrar el APKWS en la plataforma Typhoon tan rápidamente como lo hicimos; proporcionar a nuestros clientes mayores capacidades defensivas para el espacio aéreo es un requisito fundamental. También nos complace ver que el equipo que tenemos en la región ha funcionado y está funcionando muy bien. Por tanto, creo que esto nos posiciona bien para el futuro.
En cuanto a la asignación de capital, le cederé la palabra a Brad para que dé una respuesta más detallada, pero hemos estado interesados en adquisiciones. Seguimos interesados en algunas de las mismas áreas. Se trata de encontrar las oportunidades adecuadas en torno a la electrónica de defensa para ampliar nuestra cartera, el tipo de operaciones que hemos realizado en el pasado. Y si podemos encontrar las oportunidades adecuadas, en lo que consideraríamos el precio adecuado, seguimos muy interesados. Pero en lo que respecta al marco general de asignación de capital, le cedo la palabra a Brad.
Sí. Gracias, Charles. Así que lo primero que diría es que nuestra prioridad es invertir en el crecimiento orgánico y acelerarlo. Por eso, en este mercado en particular, con los múltiplos actuales, sentimos que se obtiene un mejor rendimiento sobre el capital empleado acelerando realmente el crecimiento que tenemos en ese backlog de GBP 84 mil millones.
Por lo tanto, nuestra prioridad es la inversión interna, y están observando un mayor CapEx. Están viendo un mayor R&D. Estos son ejemplos de esa inversión orgánica.
Y luego, por supuesto, están la política de dividendos y el sólido balance general. Esto nos permite realizar operaciones de M&A si llegamos a encontrar los objetivos adecuados al precio correcto. Y esa es una ecuación difícil en este momento, dado que es un mercado de vendedores y muchos de estos activos. Por eso, repito, nuestra prioridad principal es invertir en nosotros mismos.
Si queda algo de efectivo, creo que la recompra, como habéis visto, ha sido una buena herramienta para nosotros, y hemos retirado aproximadamente el 10% de nuestro número de acciones desde que empezamos esos programas, y seguimos utilizándola como una herramienta en nuestro arsenal.
Y estamos muy satisfechos con las adquisiciones que hemos realizado. Quiero decir, quizás solo un par de palabras sobre SMS, Brad, un rendimiento sobresaliente.
Sí. De hecho, si observamos los últimos años, las adquisiciones que hemos realizado han sido adiciones de gran calidad a las cifras que ven hoy. Estas consolidan un crecimiento sólido de los ingresos.
El negocio de Space es un gran ejemplo de ello, donde ahora estamos viendo una gran exposición a los presupuestos espaciales en los U.S. y a los presupuestos de inteligencia en los U.S., y eso está impulsando el crecimiento a ritmos que nos satisfacen, un 30% en el semestre.
Y si también tenemos en cuenta la calidad de esos ingresos que hemos incorporado a partir de las adquisiciones realizadas tras las escisiones de Raytheon UTC hacia Ball Aerospace, todas ellas son adquisiciones que aportan margen. Por lo tanto, hemos añadido un crecimiento de gran calidad y duradero en la facturación, pero con márgenes muy beneficiosos. Y eso ha sido una parte fundamental de nuestra estrategia de adquisiciones.
A continuación, contamos con Alessandro Pozzi de Mediobanca.
La primera es para Charles. El Reino Unido ha publicado el programa de inversión en defensa. Me preguntaba si podrías darnos tu opinión al respecto, teniendo en cuenta el número de decisiones estratégicas que se han tomado, algunas de ellas bastante polémicas, como la transición hacia una Armada híbrida o, por ejemplo, la preferencia por el F-35 en cuanto a nuevas adquisiciones frente al Eurofighter Typhoon, a pesar de que este último cuenta con una gran actualización.
La segunda cuestión sobre Air respalda claramente el crecimiento de los ingresos y los márgenes. ¿Podría darnos más detalles sobre las tasas de producción, especialmente en lo que respecta al contrato turco? Y tengo entendido que se han eliminado algunas curvas basadas en la retirada de flota. ¿Podría darnos más información al respecto?
Sí. Es decir, nos ha complacido mucho ver el DIP, Defense Investment Plan, publicado y anunciado hace unas semanas. Creo que aún queda trabajo por hacer para traducir eso en programas. Y creo que lo que todos queremos ver es una vía clara hacia el objetivo del 3,5% de la OTAN. Por lo tanto, queda mucho trabajo por hacer.
Pero en lo que respecta a algunos de los hitos más importantes desde nuestra perspectiva, nos alegró ver, por ejemplo, que GCAP obtuviera la financiación que el programa requería y que esto se tradujera ahora en una solución de financiación multilateral y multigubernamental para Edgewing, que es la joint venture que está ejecutando GCAP. Por lo tanto, desde nuestro punto de vista, nos alegró ver el DIP, pero reconocemos que aún queda trabajo por hacer en el desarrollo de una vía clara hacia el objetivo del 3,5% de la OTAN. Y la defensa es un juego a largo plazo.
Pero estoy muy contento de que tengamos hoy aquí en Barrow al Primer Ministro y al Secretario de Defensa del nuevo gobierno, quienes, creo que solo por su presencia, demuestran que el anuncio que están haciendo sobre la próxima fase de financiación de Dreadnought es una clara indicación de su compromiso con la defensa y la seguridad.
En cuanto a sus rampas de producción, creo que, como saben, con el Typhoon, nos basamos en lo que ya estaba en el backlog para el Eurofighter; estábamos, en términos generales, duplicando la tasa de producción de los 12 históricos a 14 por año a algo en los altos de los 20. Y creo que estamos bien encaminados para lograrlo. De hecho, necesitamos hacerlo para cumplir con nuestros compromisos de entrega a algunos de los nuevos participantes del programa Typhoon, como Türkiye. Y, además, creo que tenemos una serie de otras oportunidades en la cartera. Si entregamos más o si logramos tener éxito con más exportaciones del Typhoon, es posible que tengamos que aumentar aún más la producción.
Y también sobre el acuerdo, me sorprendió un poco ver que la asignación para sistemas autónomos fue de apenas 5 mil millones de GBP, una fracción de la asignación total a pesar de todas las conversaciones sobre aeronaves de combate colaborativas y buques híbridos para la Navy. Es decir, ¿le sorprende o veremos una asignación mayor para sistemas autónomos en el futuro?
Es definitivamente una tendencia. Quiero decir, es un gran salto respecto a donde estábamos, y mencioné brevemente en mis notas preparadas que algunos de los sistemas autónomos, si bien son una parte increíblemente importante de la guerra moderna, terminan funcionando de manera híbrida con las plataformas tradicionales de mayor tamaño.
Y algunos de los programas de plataformas más grandes son, por ejemplo, los submarinos nucleares; estos son costosos de construir a lo largo del tiempo, pero proporcionan una capacidad que simplemente no se puede lograr con algunas de las capacidades no tripuladas. Por lo tanto, es esa combinación en la que deberíamos centrarnos. Y creo que lo que se anunció en el DIP es, en realidad, un gran aumento en la financiación para drones y sistemas autónomos.
A continuación, contamos con George Mcwhirter de Berenberg.
Tengo dos. En primer lugar, sobre el flujo de caja libre, mencionó que la previsión actualizada no incluye ningún pago inicial importante en el H2. ¿Podría confirmar si alguno de los contratos grandes que recibieron al inicio del H2 incluyó algún pago inicial significativo?
Y la segunda pregunta es sobre GCAP. Ha crecido con mucha fuerza en los últimos años. ¿Podría describir la trayectoria de ingresos que prevén para el programa?
Creo que Brad, ¿podrías encargarte de ambas cosas?
Sí, por supuesto. En cuanto al flujo de caja libre, como bien señala, no incluimos nuevos anticipos de materiales para el conjunto de supuestos del segundo semestre. Sí incluimos la amortización de los anticipos que ya tenemos. Y de esos pedidos a los que se refiere, que se han anunciado recientemente pero que no están incluidos en la cartera de pedidos del primer semestre, ninguno de ellos incluía anticipos asociados.
Por supuesto, tenemos un volumen bastante importante de oportunidades de pedidos que estamos persiguiendo en el segundo semestre. Es posible que algunos de ellos cuenten con anticipos. No lo sabemos. Es difícil de predecir, razón por la cual no lo incluimos en las previsiones. Espero que esto ayude.
Sí, en GCAP, ahora que hemos alcanzado la madurez con la estructura de Edgewing en marcha, estamos viendo crecimiento a medida que pasamos a esta fase. Y preveo que esos ingresos para nosotros superarán con creces los $1 billion para 2026. Y debería aumentar un poco a medida que avanzamos en esta fase en la que nos encontramos. Así que sí, ha sido estupendo ver la configuración de la JV. Ha sido genial ver a Edgewing mantenerse por sus propios medios, y estamos muy satisfechos con el progreso en ese aspecto.
A continuación, contamos con Benjamin Heelan de Bank of America.
Tengo dos. En primer lugar, ¿podría darnos una pequeña actualización sobre lo que están observando en cuanto a MBDA y, en particular, sobre el plan de inversión de 5.000 millones de EUR? ¿Qué objetivos tienen allí? ¿Se trata solo de una expansión de capacidad? ¿Hay más inversión en producto? Si pudiera darnos una breve visión general sobre eso.
Y luego, un breve seguimiento sobre el Global Combat Air porque, obviamente, ha habido un desmoronamiento del FCAS. Y sé que comentaron sobre ello antes, que no afectaría a la entrada en servicio. Pero, ¿cómo funcionaría potencialmente para ustedes, Leonardo, Mitsubishi, habiendo invertido tanto dinero, tanto tiempo, tanto esfuerzo en los diseños y tanta propiedad intelectual de diseño allí?
¿Tendrían que ceder potencialmente parte de esa IP de diseño para permitir la entrada de otro país en el programa? ¿O es algo como que simplemente pueden tomar el diseño y tener su propia capacidad de línea de ensamblaje final? Solo desde el punto de vista de la propiedad intelectual, ¿cómo se puede integrar a otro país en el programa?
Sí. En cuanto a MBDA, probablemente le pase la palabra a Brad, pero solo para empezar diciendo que, como saben, gran parte del cronograma de plazos para las entregas de MBDA está asociado a las entregas de las plataformas.
El área que no lo es y que realmente está impulsando el crecimiento en este momento es la de la defensa integrada contra misiles y aeronaves. Y allí, francamente, podríamos vender cualquier cosa que tuviéramos disponible y más.
Creo que gran parte de esa inversión se destina a corto plazo a ampliar la capacidad de las defensas antimisiles, cuya importancia estamos viendo, especialmente tanto en Oriente Medio como en el conflicto de Ucrania, y muy específicamente en los interceptores para elementos como los misiles balísticos, en los que MBDA cuenta con unas capacidades excelentes.
En cuanto a MBDA, ¿desea añadir algo para nosotros?
Sí. Quiero decir que, obviamente, la cartera de pedidos de EUR 48 billion que tiene MBDA requiere de mucha inversión para poder cumplir con los plazos. Por tanto, esos EUR 5 billion se distribuyen entre diversos centros y edificios, proyectos de infraestructura en los que estamos trabajando con los clientes, aumento de la capacidad de mecanizado, utillaje, equipos de ensayo y la digitalización de sistemas a medida que modernizamos los mecanismos internos de ejecución de la compañía. Así pues, abarca todos esos aspectos. Y la idea es, simplemente, cumplir con esa cartera de pedidos de EUR 40 billion de forma más rápida —o tan rápida como nos sea posible—.
Y luego, sobre Combat Air, específicamente la pregunta sobre GCAP. Tal como ya ha insinuado, GCAP está avanzando a buen ritmo, especialmente ahora con el contrato internacional tras la incorporación de Canadá como observador. El programa lleva un ritmo real.
En lo que respecta a la incorporación de otros, me refiero a que, como hemos dicho antes y bien sabes, Ben, es una decisión de los gobiernos. Y la clave de todo ello es no frenar el programa en ningún sentido ni bajo ninguna forma. Y creo que la consideración girará en torno a la posible adquisición de aeronaves: ¿qué aportaría un nuevo socio al programa, tanto en términos de financiación y pedidos como de capacidad?
Y quiero decir, la ventana está —como han dicho otros en la sociedad— cerrándose, pero probablemente todavía esté abierta por ahora, aunque se está cerrando dado el ritmo que llevamos dentro del programa. Así que, como dije, la decisión real es claramente responsabilidad del gobierno.
A continuación, contamos con Rory Smith de Oxcap Analytics.
Soy Rory, de Oxcap. Me limitaré a uno solo por cuestiones de tiempo, pero supongo que volvemos a esa cuestión de la asignación de capital, retomando donde David se quedó. Pero ante el panorama de innovación tan cambiante en el sector de la defensa, supongo que pensar en CapEx, I+D y M&A es, en cierto modo, el primer punto.
Pero mi pregunta es realmente sobre cómo ven su inversión en la incursión en el ámbito del venture capital e inversión en empresas en fase inicial sin adquirirlas por completo. Obviamente, hay una cifra importante ahí fuera; unos 4.000 millones de EUR han sido invertidos por los primes en lo que va de año. Ustedes tienen una parte de eso.
También han invertido 25 millones de EUR en Expeditions y Lakestar. Así que supongo que la pregunta es por qué esos 2 fondos de VC, por qué esa cifra no podría ser mayor en el futuro. Agradecería mucho conocer su proceso de pensamiento evolucionado sobre esa parte del panorama de I+D de innovación.
Gracias por la pregunta, Rory. Le paso esa pregunta a Brad.
Sí. Hemos establecido una estructura completa llamada Launchpad, que incluye un amplio abanico de actividades centradas en la innovación. Y parte de eso consiste en invertir en los fondos que usted ha mencionado. Por lo tanto, Lakestar y Expeditions fueron las primeras en entrar en esa línea estratégica. Y estamos muy entusiasmados con ellas.
¿Por qué elegimos esos? Creo que lo interesante y lo que nos resultó intrigante fue, a, son una empresa de tecnología de defensa en Europa; b, están muy expuestos a lo que estamos viendo en cuanto a requisitos de vanguardia en las líneas vitales allí. Y así, las necesidades de defensa, defensa aérea y tecnología de defensa en Europa del Este presentan una innovación realmente increíble en algunas de estas start-ups de tecnología de defensa. Simplemente queríamos tener visibilidad y exposición a eso.
Y la esperanza es que parte de esa innovación coincida con nuestras propias tecnologías. Por tanto, es una exposición sinérgica muy interesante la que tenemos. No solo es una buena inversión, sino que nos brinda una visibilidad muy buena sobre lo que está ocurriendo en el mundo de la innovación en general y, quizás, oportunidades para incorporarlas en nuestra propia oferta.
Así que creo que veremos cómo evolucionan, y estamos interesados en hacer más de eso. Y sí, creo que es un hilo conductor emocionante que se está abriendo para nosotros. Además, hace un par de años tomamos una participación en un negocio que recientemente desinvertimos, y es un ejemplo de rentabilidades realmente buenas en este tipo de inversiones. Pero creo que lo que nos resulta intrigante es simplemente aprender del estado de la innovación que hay ahí fuera, en la vanguardia.
A continuación, contamos con Adrien Rabier de Bernstein.
Primero, si puedo dar seguimiento a P&S, por favor. Tuvieron otro semestre muy sólido en Hägglunds y Bofors. Por lo tanto, me pregunto si podría hablar sobre sus expectativas para el negocio en 2027 y quizás incluso en 2028, por favor.
Y luego, si pudiera dar seguimiento a sus comentarios sobre la impresionante cartera de pedidos en Europa. Me preguntaba si podría hablar sobre el impacto en su perfil de negocio en los próximos años, ¿qué segmentos en Europa cree que crecerán más? ¿Y cómo se comparan los márgenes en Europa con el resto de su negocio?
Gracias, Adrien. Entonces, en cuanto a P&S, ¿quieres encargarte tú de eso, Tom?
Sí, estamos muy, muy satisfechos con el rendimiento en Hägglunds. Fabricaremos casi 300 vehículos de combate este año. Prevemos superar los 400 el próximo año. Y nada de eso incluye el acuerdo por el que estamos negociando actualmente para un programa CV90 de 5 naciones. Y eso serían otros más de 400 vehículos por sí solos, ¿verdad? Por lo tanto, existe un potencial de crecimiento realmente sólido sobre el rendimiento muy firme que ya tenemos en la cartera en crecimiento que poseemos allí.
También debería mencionar a Bofors. Me refiero a Bofors, como mencioné en mis intervenciones anteriores, que está rindiendo con mucha fuerza a medida que la demanda de artillería y sus municiones continúa creciendo. Por lo tanto, estoy muy, muy satisfecho con su presencia en Europa del Este y en los países nórdicos.
Sí. Y son, obviamente, partes importantes del backlog de Europa, que era la segunda parte de su pregunta. Y justo iba a decir, sumando a Hägglunds, tanto MBDA como un motor clave y nuestro éxito con Eurofighter, y sumando a la asociación de Eurofighter con cosas como la incorporación de países como Türkiye al programa, siguen impulsando el crecimiento de Eurofighter. Así que, desde nuestra perspectiva, es de base amplia, pero esos son algunos de los pilares clave.
A continuación, contamos con Yassin Moktadir de UBS.
Yassin Moktadir de UBS. Solo una pregunta de mi parte, por favor, para no perder tiempo. Básicamente, quería dar seguimiento a un par de comentarios que hizo anteriormente en relación con posibles nuevos pedidos de Typhoon y también las perspectivas del CV90, donde podrían producirse más pedidos en el futuro.
Brad, creo que mencionaste que ves oportunidades en el pipeline por valor de GBP 180 mil millones. ¿Podrías detallar algunas de las oportunidades clave dentro de esos GBP 180 mil millones que tienes en la mira, por favor?
Sí. Es decir, tenemos un desglose de los principales componentes de esos GBP 180 billion, como el F-35 y el EW en soporte y el soporte del Typhoon, el Dreadnought de cuyas noticias se ha hablado hoy, me refiero al SSN-AUKUS, el programa GCAP y todos estos son elementos bastante voluminosos de esos GBP 180 billion. Y creo que eso es solo la punta del iceberg. Pero, en grandes cantidades, esos son algunos de los más significativos.
Sí. Tendemos a caracterizarlo como la progresión de muchas de nuestras posiciones actuales en programas. Por ejemplo, como sabrán, muchos de los programas en EE. UU. se financian solo de forma anual. Sin embargo, tenemos visibilidad de que el programa continuará mucho más allá de eso. Así es como llegamos a esa cifra de cartera de proyectos.
A continuación, contamos con Chloe Lemarie de Jefferies.
Solo tengo una, si me permite. En el sector Maritime, he notado el comentario sobre el "first-in-class", que obviamente está frenando el margen allí. Teniendo en cuenta el Type 26, ¿hay otras plataformas que contribuyan a esto? Y, ¿podría darnos alguna indicación sobre cuándo debería empezar aEasing el viento en contra, por favor?
Gracias, Chloe. ¿Quieres comentar eso, Brad? Sé que lo mencionaste antes, pero...
Sí. Quiero decir, si analizamos el término "first-in-class", es decir, el Type 26, ciertamente el Hunter Class en Australia, el Dreadnought, todos estos son programas "first-in-class". Creo que en la entrega de estos contratos, en las fases en las que se encuentran ahora, siempre reconocemos que estaremos en una curva de aprendizaje y de experiencia.
Y vimos los resultados del primer semestre en un 6,1% allí. Y prevemos que haya una mejora en el segundo semestre. Y deberíamos acercarnos bastante a la guía que fijamos a principios de año. Y luego, a medida que avancemos a través de la experiencia y la curva de aprendizaje, prevemos que esos resultados mejoren.
Así que estamos en la fase de primera clase. Y la razón por la que decimos esto es que estas son las partes más desafiantes del programa, y operamos con mucha prudencia en estas fases. Y luego, a medida que reducimos el riesgo y obtenemos los beneficios de esa curva de aprendizaje, empezamos a ver esa mejora en el margen. Y normalmente pensamos que el sector marítimo debería ser superior al 7% del sector [ininteligible], y estamos en una trayectoria ascendente para lograrlo, y esa es nuestra expectativa.
Nuestra última pregunta nos la hace Olivier Brochet de Rothschild & Co.
Tendría una pregunta sobre el lado de los sistemas electrónicos respecto a estos nuevos contratistas de defensa y nuevas empresas espaciales. ¿Los ven como una amenaza, como un riesgo de desplazamiento para los programas existentes? ¿O son una oportunidad comercial y clientes para este negocio de sistemas electrónicos, por favor?
Olivier, sí, muy buena pregunta. Me refiero a que nuestra estrategia dentro de BAE es la de "disrumpirnos" a nosotros mismos antes de que nos interrumpan a nosotros, y es por eso que creamos estos incubadoras como FalconWorks o FAST Labs en los U.S., pero es algo que hemos estado haciendo durante bastante tiempo.
Pero quizás sea el momento de pasarle la palabra a Tom para que hable específicamente sobre ES.
Sí, claro. No, será... es una pregunta muy buena. Es una que recibimos con bastante frecuencia. Y se me conoce por decir que el ecosistema de defensa necesita tanto a los nuevos participantes como a los tradicionales. Lo que nosotros vemos es una oportunidad de colaboración. Es decir, estamos trabajando juntos en varios programas con empresas emergentes más pequeñas.
Y en relación con el punto de Charles, seguimos invirtiendo por nuestra cuenta en tecnología para trabajar, innovar y crear la próxima generación de sistemas que alimentarán este entorno, particularmente en el espacio. Por lo tanto, lo vemos como una buena oportunidad, pero reconocemos la necesidad de mantenernos al día y seguir invirtiendo para progresar. Espero que...
¿Tiene algún ejemplo de estas oportunidades de colaboración que ya hayan concluido y sobre las que pueda hablar?
Sí. Quiero decir que parte de lo que hacemos, como ya he mencionado, es en el ámbito del espacio relacionado con la inteligencia nacional. Lamentablemente, parte de esto es trabajo clasificado, pero nos encontramos con un conjunto interesante de actores en ese sector y creo que estamos trabajando muy bien juntos. Lo dejaré por ahí.
Gracias por todas las preguntas. Con esto concluye nuestra sesión de preguntas y respuestas y nuestra conferencia telefónica. Gracias por acompañarnos hoy. Ya pueden desconectarse.
Datos elaborados por La Dama del Dividendo a partir de múltiples fuentes financieras.