Finalmente, por razones de tiempo y para permitir una participación más amplia, se les pide que se limiten a 1 pregunta. Para hacer una pregunta, deberá pulsar la tecla *1-1 en su teléfono. Nuestra primera pregunta proviene de la línea de Sheila Kahyaoglu de Jefferies. Su línea está abierta, Sheila.

Buenos días.

Sí. Gracias, Sheila. Como bien señalaste, estamos bastante satisfechos con el crecimiento de las ventas orgánicas de Raytheon en este trimestre. Y aún más con la ejecución que lo sustentó. La producción en nuestras municiones críticas subió más del 90% y estamos viendo un crecimiento en la producción en otros programas de municiones críticas también. Así que estamos muy contentos con el rendimiento operativo que el equipo está mostrando para el aumento, dadas las necesidades que existen en el mercado.

Con respecto a la conversión de los acuerdos marco a los YUCAs, de nuevo, hubo mucho trabajo duro en eso, mucha colaboración con el Departamento de Defensa. Sabéis, todo eso suma unos $70 billion en valor combinado. Eso proporciona a Raytheon casi una década de visibilidad de la demanda. Obviamente, no solo para nosotros, sino para nuestra cadena de suministro, ya que buscamos aumentar estas tasas entre 2x y 4x. Y, como sabéis, estos son contratos vinculantes. Tienen términos sólidos, incluyendo precio, cronogramas de entrega y similares.

Y así, ahora hemos pasado a la fase de ejecución. Alineando la cadena de suministro, emitiendo órdenes de compra para herramientas y equipos de prueba, todas las cosas que necesitamos hacer para alcanzar esa tasa. Y también hemos estado trabajando muy estrechamente con el departamento en todas las acciones necesarias para acelerar la producción. Ya saben, simplificando los requisitos de prueba, mejorando la producibilidad donde podamos, abordando la obsolescencia, calificando nuevos proveedores; ya saben, solo en 2025, Raytheon añadió 150 nuevos proveedores. Tenemos que hacer que esa base de suministro sea tan sólida como sea posible. Y así, ahora mismo, se trata de eliminar todos y cada uno de los cuellos de botella para que podamos alcanzar estas tasas más altas.

En cuanto a cómo se integra esto, vamos a ejecutar estos contratos durante los próximos, digamos, 7 a 10 años. Y como Neil señaló al principio, vamos a contabilizarlos como otros programas de defensa. Ya saben, los ingresos serán sobre una base de costo por costo. Y a medida que escalemos la producción, sigamos impulsando las eficiencias dados los volúmenes aquí y dada, ya saben, la visibilidad que tenemos de la cadena de suministro. Creemos que estos contratos tienen el potencial de respaldar la expansión del margen en Raytheon, por encima y más allá de donde están hoy.

Gracias. Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Peter Arment de Baird. Su línea está abierta, Peter.

Buenos días. Gracias.

Sí. Yo empezaré y ciertamente le pediré a Neil que también intervenga, Peter. Una vez más, si solo miran los fundamentos de este negocio, ya saben, son bastante sólidos, demanda robusta, gran base instalada.

Así que, de nuevo, creemos que esto permite que nuestro negocio sea capaz de generar entre el 90 y el 100% del flujo de caja libre respecto al beneficio neto ajustado. Hemos sido bastante consistentes diciendo eso.

Y, ya saben, habrá inversiones asociadas con las UCA y la demanda que estamos viendo. Pero incorporan un enfoque de financiación colaborativa para ayudar con parte del flujo de caja libre inicial, ya saben.

Así que, de nuevo, para nosotros ahora mismo, todo se trata de centrarse en satisfacer esta demanda. Tenemos un carnet de pedidos de $340 billion. Tenemos que asegurarnos de que la cadena de suministro esté donde debe estar. La capacidad, no solo en nuestros propios talleres, sino, de nuevo, con algunos de estos proveedores clave. Así que ahí es donde se centrará el enfoque.

Sí, Christopher. Quizás añada un par de reflexiones sobre algunas de las cosas que hemos incurrido en 2026 y cómo podrían desarrollarse a medida que empecemos a dar la vuelta y miremos hacia 2027. No voy a dar una perspectiva de 2027 para el flujo de caja libre hoy, pero ya saben, mientras me detengo a pensar en la base de los impulsores, lo primero es que obviamente hemos estado reduciendo los pagos de metal en polvo, así que esperen que eso sea probablemente un viento de cola de unos $500 million a medida que nos dirijamos hacia 2027.

Nos escucharon hablar esta mañana sobre los reembolsos de AIPA. Así que tuvimos unos $300 million en efectivo entrando en el tercer trimestre. Hay otros $50 million que entrarán en el cuarto trimestre. Y luego eso quedará mayormente atrás. Así que eso se convertirá en un pequeño viento en contra; creo que probablemente haya también un viento en contra de las pensiones de unos $100 million. Así que todo eso compensa, ya saben, a unos 0.

Así que das un paso atrás y piensas en los impulsores subyacentes del negocio de los que Christopher acaba de hablar sobre cómo se desarrollarán las estructuras, en gran medida un evento neutral en términos de efectivo a medida que nos dirigimos hacia 2027. Entonces, todo se reduce al crecimiento del beneficio operativo por segmento, que esperamos ver. Vamos a tener una expansión operativa de los márgenes. Excluyendo el beneficio del que acabamos de hablar de IEPA, seguiremos creciendo nuestros márgenes, y vamos a vigilar la necesidad de probablemente un poco más de capital de trabajo a medida que sigamos apoyando, ya saben, niveles sólidos de crecimiento de ventas orgánicas.

Vieron que subimos nuestra guía hoy, añadiendo 2 puntos de crecimiento orgánico este año. Hemos visto cierta extracción de capital de trabajo, seguimos viendo un aumento en la rotación de inventario y capital de trabajo, pero a medida que nos posicionamos para un crecimiento continuo y para cumplir con este carnet de pedidos de $340 billion, podría ver un pequeño viento en contra allí. Pero en general, esperen que el flujo de caja suba el próximo año, muy bien posicionados, aproximadamente al 70% de nuestro objetivo de 2026 hasta ahora y, todavía queda algo por hacer aquí en el cuarto trimestre, pero nos sentimos bien con nuestra situación actual.

De nada.

Gracias. Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Robert Stallard de Vertical Research. Su línea está abierta, Robert.

Hola. Buenos días, Robert.

Sí. Gracias, Robert. Sabes, tienes razón. Estamos colaborando estrechamente con las aerolíneas y realizando una especie de planificación de flota desde la base y tratando de entender dónde está su enfoque para 2027, el impacto de las vientos en contra de costes que acabas de mencionar. Mirando, obviamente, al consumidor y la salud del consumidor.

Pero lo que hemos visto es lo que viste en nuestras cifras aquí en el tercer trimestre, que ha sido una demanda resiliente y un consumidor resiliente, ya sabes. Quiero decir, tuvimos un crecimiento orgánico del 16% en el mercado de posventa comercial en el tercer trimestre. Nuestra producción de GTF p w 11 subió significativamente un 35% interanual. Y esa demanda va a continuar el próximo año y crecerá.

El contenido ha seguido siendo sólido en el V2.5 thousand. Y luego, como escuchaste decir a Nathan al principio, Collins ha tenido un crecimiento orgánico continuo en los 3 canales con las modificaciones y mejoras y el aprovisionamiento subiendo ambos con dos dígitos. Y también estamos viendo, de nuevo, que las retiradas han sido relativamente bajas y en línea con nuestras expectativas.

Así que, mientras estamos aquí hoy, Robert, la demanda ha seguido siendo resiliente. Creemos que es duradera. Y, de nuevo, vamos a vigilar todas las otras cosas que, ya sabes, todos los demás están vigilando mientras nos dirigimos hacia 2027 con el combustible para aviones y los otros vientos en contra de costes.

Pero si simplemente das un paso atrás por un minuto, permites que tu mente vaya más allá de algunos de estos problemas a corto plazo; quiero decir, hay fundamentos muy sólidos que sustentan nuestro crecimiento en el mercado de posventa. Es decir, están las horas de vuelo fuera de garantía. Está el precio. Hay una base instalada en crecimiento. Por lo tanto, nos sentimos muy bien con nuestro posicionamiento comercial de posventa a mediano y largo plazo.

Gracias. Nuestra próxima pregunta proviene de la línea de Kristine Liwag de Morgan Stanley. Su línea está abierta, Kristine.

Claro. Gracias por la pregunta, Kristine. Buenos días. Entonces, ya sabe, obviamente, hay algunas variables aquí, la más importante de las cuales es, ya sabe, cómo se desarrollen los presupuestos de defensa en los próximos meses. Pero, ya sabe, no obstante, tenemos mucha confianza en la demanda y la necesidad de estas municiones tan importantes.

Así como señaló, convertimos 2 de los marcos en contratos no definidos en el tercer trimestre. Tuvimos otros 2 que llegaron aquí en el cuarto trimestre, por lo que se incluirán en nuestras reservas del cuarto trimestre. Y, ya sabe, hemos registrado un poco de ingresos por esto aquí en 2026 y ciertamente esperamos que parte de ello, ya sabe, aumente en 2027 a medida que comencemos a facilitar.

Pero creo que, antes de que, ya sabe, profundice en eso, es importante mencionar que tenemos este enorme pedido pendiente por entregar. Y así, cuando miro las perspectivas de Raytheon para 2027 y más allá, muestra una oportunidad de crecimiento de la facturación muy sólida en su cartera de pedidos base, y luego se añade esto encima también. Por lo tanto, entraremos en los detalles como señaló hoy; ciertamente, veo esto como, ya sabe, el comienzo de un aumento real durante los próximos 2 años. Y realmente continuando hasta 2030, cuando entremos en la producción a pleno rendimiento para la suite de municiones que proporcionaremos.

De nada.

Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Myles Walton de Wolfe Research.

Y tal vez en qué deberíamos estar pensando-- Myles. Lo he perdido ahí, Myles, pero yo-- Por lo que pudimos oír, usted estaba-- Nosotros-- sí, nosotros-- Reformularemos la pregunta como nos plazca. No, oímos la pregunta sobre Collins. Ahí lo tiene.

Sí. Bueno, obviamente, estamos muy satisfechos con los márgenes operativos de Collins en el tercer trimestre, y realmente no hubo nada que yo destacaría como particularmente inusual en el tercer trimestre. Así que es bueno ver la tracción que están obteniendo. Todo lo que hemos estado hablando durante los últimos 5 años, francamente, sobre una mayor producción de OE, obtener una buena absorción, el traspaso del mercado de posventa, el aumento de contenido en la base instalada se está haciendo realidad, y también obtuvimos un buen rendimiento en defensa. Con márgenes realmente buenos. Así que el tercer trimestre fue sólido y muy limpio.

A medida que avanzamos hacia el cuarto trimestre, tiene razón, vemos un pequeño retroceso en los márgenes y lo que le diré es que hay un par de cosas. Primero, obviamente, no tendremos que repetir los reembolsos de AIPA para Collins. Eso quedó atrás en el tercer trimestre. Estamos invirtiendo en ese negocio. Es realmente importante para nosotros asegurarnos de que estamos preparados para la tecnología de próxima generación, y por lo tanto, veremos un poco más de investigación y desarrollo en el cuarto trimestre como solemos hacer, pero está aumentando un poco. También estamos aumentando nuestro gasto digital allí. Ese es un elemento clave de la transformación por la que Collins está pasando en términos de, ya sabe, reducir la complejidad, automatizar las funciones de back office, etc. Así que eso entra en juego aquí en el cuarto trimestre.

Sí vemos un volumen de OE un poco más alto en el cuarto trimestre, lo que probablemente nos da unos 40 puntos básicos de viento en contra en el margen y algunos otros elementos de cronograma. Pero fundamentalmente, los márgenes de Collins siguen siendo muy sólidos, y esperamos que los márgenes operativos continúen expandiéndose hacia 2027, y hablaremos más sobre eso, obviamente, en enero.

Quizás solo, Myles, para abordar una parte de tu pregunta sobre la sostenibilidad de la reducción de costes estructurales. Yo te diría, y Collins te diría, que estamos en las etapas, ya sabes, relativamente iniciales de eso, y hemos seguido viendo algunos progresos muy buenos en ese aspecto.

Escuchaste a Neil hablar de algunas de esas iniciativas. Se trata de consolidar operaciones, aumentar los costes en las ubicaciones de coste óptimo, atacando realmente las capas de gastos generales. Y viste la reducción de la plantilla indirecta que mencionamos en nuestros comentarios. Por lo tanto, estas acciones van a seguir acumulándose con el tiempo y proporcionarán vientos de cola interesantes para los márgenes de Collins.

De nada.

Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Ronald Epstein de Bank of America.

Sí, absolutamente, Ronald. Y no entraré en los términos detallados. Pero lo que sí diré es que estamos protegidos si hay cambios en el entorno presupuestario y cambios en los volúmenes. Esa fue una parte crítica de nuestras discusiones. Queremos salir rápido y llegar a estas tarifas. El departamento, ya saben, entendió eso.

Pero, ya saben, también eran conscientes del hecho de que las cosas podrían cambiar en este entorno presupuestario y de que tenemos, ya saben, las protecciones que necesitamos para sentirnos tranquilos al avanzar con estas inversiones. Diré, sin embargo, Ronald, incluso con el tipo de riesgo presupuestario que existe ahí fuera, creo que nuestras municiones críticas serán priorizadas sin importar cómo se resuelva finalmente el ajuste, ¿habrá una conciliación?, qué hay en la base, creo que estas UCA son un testimonio de lo críticas que son estos programas de municiones y de que seguirán siendo priorizados a medida que avancemos en el proceso presupuestario. Así que, de nuevo, confíen en que veremos que estas se aprueben, pero protegidas, ya saben, por el lado negativo por si acaso.

Sí. Absolutamente, Ronald. Estás señalando el factor habilitador más importante para alcanzar estas tasas mejoradas, de 2x a 4x que mencioné antes. Va a requerir absolutamente un cambio en la forma en que gestionamos nuestra cadena de suministro. Me escucharon mencionar anteriormente algunas de las cosas que estamos haciendo de manera diferente en colaboración con el departamento en términos de, ya saben, simplificar los requisitos de prueba, cosas que generalmente se encuentran dentro de la competencia de pares del departamento.

¿Cómo podemos ser más eficientes en la forma en que realizamos las pruebas? ¿Cómo podemos analizar nuestros requisitos e interrogarlos realmente para asegurarnos de que todo sea absolutamente necesario? Y luego, ¿cómo trabajamos con ellos para incorporar a proveedores adicionales en la base industrial de defensa? Quiero decir, tienes razón. Hay ciertas piezas con las que estamos compitiendo con otras industrias.

Mencionaste el desarrollo de la IA. Quiero decir, tengan en cuenta que buscamos cosas un poco diferentes a las de algunas de esas personas. Pero trabajar con el gobierno para, ya saben, asegurar que las personas que producen las cosas que necesitamos nos den prioridad, y que no nos quedemos atrás por el desarrollo de la IA u otras cosas. Ayudar a poner los minerales críticos en esa misma categoría, ya saben.

Esas son cosas que van a ser importantes tanto para el sector comercial como para el de defensa, y hemos estado trabajando en ellas durante mucho tiempo. Y el Departamento también ha ayudado en ese sentido, en términos de ayudarnos a asegurar el suministro a largo plazo, ya saben, para asegurarnos de que tengamos lo que necesitamos para 2027 y más allá. Así que solo les digo que el enfoque en la cadena de suministro es agudo y es donde estamos poniendo mucha de nuestra energía, enfoque e inversión.

Gracias. Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Seth Seifman de JPMorgan.

Sí. Gracias, Seth. No voy a especular demasiado por ahora, ya que sé que el proceso legislativo está en curso y, como señaló, el presupuesto de 2027 no es definitivo.

Sabe, una vez más, queremos apoyar a nuestros clientes y sus necesidades de mantenimiento, pero también vamos a necesitar el tipo de protecciones en torno a la PI y protecciones en torno a las inversiones, ya sabe, que hemos realizado y para asegurarnos de que, ya sabe, podamos equilibrar esas necesidades y las necesidades de propiedad del ciclo de vida del cliente. Así que, de nuevo, creo que, en última instancia, ya sabe, llegaremos al lugar adecuado en esto y veremos cómo se desarrolla.

Gracias. Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Scott Deuschle de Deutsche Bank.

Scott, gracias. Escuche, al observar Pratt, en primer lugar, está generando, ya sabe, un flujo de caja sustancial en 2026. Ha sido así cada año desde el punto más bajo del COVID, por lo que es una entidad muy productiva y con flujo de caja positivo.

Tenga en cuenta que, ya sabe, aproximadamente la mitad son motores comerciales. Una cuarta parte es militar y una cuarta parte es Pratt Canada.

lo que es genial. Ya saben, a medida que miramos hacia adelante, como todos saben, hemos realizado inversiones sustanciales en ampliar nuestra capacidad de MRO, preparando nuestras instalaciones para el ensamblaje de motores GTF, y esperamos que esto continúe a medida que sigamos aumentando nuestros volúmenes.

Pero en el mercado de posventa del GTF, hemos estado realizando una serie de revisiones que se pagan en la visita al taller, y esas visitas al taller de intervalo completo vencen este año y durante los próximos años. Y cada una de esas visitas al taller conlleva pagos en efectivo.

Así que Pratt será, ya saben, un viento de cola para el flujo de caja libre de RTX durante los próximos 3 años. No voy a dar una cifra hoy, pero han escuchado el tipo de tasas de crecimiento que hemos demostrado durante los últimos 2 años en la producción de MRO. Esperamos, ya saben, fuertes, digamos, incrementos de dos dígitos bajos en las visitas al taller. A medida que entremos en 2027 y más allá. Y con eso, vendrá el flujo de caja que esperamos para rentabilizar la inversión en el GTF.

Bueno, ya hemos hablado del panorama de los contratos antes, y alrededor del 80% de los contratos para el programa GTF están bajo un contrato a largo plazo. Y yo diría que la gran mayoría de ellos son contratos de pago por visita al taller.

Y por lo tanto, ya saben, la buena noticia es que, como han visto en los resultados de RTX y Pratt, una parte clave de ello en los últimos años, hemos generado un flujo de caja libre sustancial. Y al mismo tiempo, hemos realizado inversiones sustanciales en revisiones generales durante los últimos años.

Y por lo tanto, el activo por contrato ha crecido en Pratt, pero durante los próximos, ya saben, 3 a 5 años, empezaremos a ver que disminuye y genere vientos de cola para el negocio.

Gracias. Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de John Godyn de Citigroup. Adelante, John.

Yo empezaré. John, y luego le pediré, ya saben, a Neil que intervenga. Miren. Cuando piensen en Pratt y la expansión de márgenes y el rendimiento de Pratt, se centra en el GTF. Nos escucharon hablar antes hoy sobre el rendimiento de MRO. En el 1.1 mil, subió un 37% interanual. El tiempo de rotación, ya saben, ha bajado, y eso es con visitas a taller más intensas. Así que, ya saben, un rendimiento realmente sólido desde la perspectiva de MRO, lo que ayudará a reducir los AOG aquí en el cuarto trimestre.

Y luego está cambiando realmente, ya saben, hacia el GTFA y el HSP. Esos van a ser los 2, ya saben, principales motores detrás de la expansión de márgenes en nuestro negocio de motores comerciales grandes, ya saben. El GTFA está en producción hoy. Como saben, hablamos de ello, es el EIS con United antes, así que estamos muy complacidos con eso. Estamos adoptando un enfoque disciplinado para esa transición de producción. Ya saben, esta configuración se irá reduciendo en un periodo de varios años para gestionar el riesgo. Hay una gran proporción de los materiales de la factura que son comunes, hay algunos que son únicos. Queremos asegurarnos de que esos estén en las tasas correctas a medida que vayamos reduciendo eso.

Y luego en Hot Section Plus, que, como saben, es efectivamente el derivado del GTFA, obtienen del 90 al 95% de los beneficios de durabilidad en un kit. Estamos trabajando con Airbus y los reguladores para finalizar la certificación. Anticipamos que se instalará en MRO a principios del próximo año. Y también esperamos que esa reducción sea más agresiva y rápida que la que acabo de describir en el GTFA. Así que, de nuevo, realmente va a depender de continuar con la producción de MRO en el GTF y luego la transición al GTFA. Y luego la transición al HSP y nuestras visitas a taller del GTF.

Christopher, lo único que añadiría quizás sería poner algunas cifras sobre lo que estamos hablando aquí. Hemos hablado de que Pratt tiene derecho a márgenes de entre un 10 y un 15% a largo plazo. Y cuando miro el rendimiento del negocio, y la mezcla de instalaciones y motores de repuesto, el creciente mercado de posventa del GTF, la perspectiva continua y estable de visitas a taller de v 2.5 mil que tenemos para los próximos años. Todas esas cosas contribuyen al crecimiento del margen interanual durante los próximos 5 años.

va a ser un crecimiento gradual Pero, lo importante, como acabo de mencionar hace unos minutos, ya saben, también vendrá con, ya saben, un viento de cola significativo en el flujo de caja. A medida que convertimos, ya saben, estas visitas a taller en visitas a taller pagadas. Así que la fórmula para la expansión del margen está en marcha. Ya saben, tenemos una buena tracción en el mercado de posventa, en los precios. Y creo que el equipo está enfocado en las cosas correctas en Pratt and Whitney para impulsar ese crecimiento durante los próximos años. Son bienvenidos.

Gracias. Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Scott Mikus de Melius.

Sí. Gracias. Se lo agradezco, Scott. Una vez más, creo que cuando analizamos nuestra cadena de suministro, estamos considerando todas nuestras posibles limitaciones. Vemos limitaciones, como mencioné antes, en las fundiciones, y estamos invirtiendo en nuestra propia instalación de Asheville allí. Vemos limitaciones en los motores de cohete, como usted señaló. Hablé antes sobre los minerales críticos. Por lo tanto, siempre estamos evaluando si desplegamos capital para traer, ya sabe, fuentes de suministro adicionales, en términos de calificar a nuevos proveedores. Y también estamos buscando constantemente lugares para desplegar capital para integrar a ciertos proveedores internamente si sentimos que es un cuello de botella importante.

En cuanto a los motores de cohete en particular, le diré que estamos ampliando la base de suministro y estableciendo asociaciones con otros proveedores de motores de cohete sólidos porque creo que es simplemente un área en la que nunca va a tener suficientes proveedores. Creo que la demanda va a ser, ya sabe, increíblemente alta, y necesitamos seguir, ya sabe, distribuyendo ese riesgo entre varios proveedores; es por eso que ha visto algunos de los anuncios que hemos hecho. En términos de nuestras asociaciones con otros proveedores de motores de cohete.

Así que, de nuevo, retrocediendo un poco, siempre estamos buscando formas de reforzar nuestra cadena de suministro. No hay planes inmediatos sobre motores de cohete. Una vez más, eso es más una estrategia de asociación. Pero siempre buscamos formas de fortalecer la base.

Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Matt Akers de BNP Paribas. Su línea está abierta, Matt. Matt, por favor asegúrese de que su línea esté abierta. Está abierta. Y si está en un altavoz, levante el auricular. Pasaremos a la siguiente pregunta. Esta proviene de la línea de Gautam Khanna de TD Cowen. Gautam, su línea está abierta.

Bueno, en la última parte de su pregunta, Gautam, como dije antes, a medida que seguimos avanzando hacia la fase de producción y empezamos a ver las eficiencias derivadas de los mayores volúmenes y de nuestra base de suministro. Nuevamente, creemos que estos pueden respaldar la expansión del margen en Raytheon.

En el lado internacional, una vez más, sigue siendo, ya saben, una parte muy sólida de la cartera de pedidos de Raytheon. ¿Saben? Nuestras reservas internacionales en Raytheon han subido 1.5 veces en lo que va del año sobre la base interanual. Por lo tanto, esa demanda internacional sigue siendo muy, muy fuerte.

Nuevamente, sé que ha habido cierta incertidumbre con respecto a las preguntas sobre el presupuesto y similares, pero nuestros clientes internacionales, ya saben, siguen teniendo una demanda realmente fuerte de nuestro producto, ya sea en Europa, MENA, Asia Pac. Por lo tanto, la demanda internacional sigue siendo excepcionalmente robusta.

Y solo para precisar un punto, perdón si se me pasó, Christopher. El 37% de la cartera total es internacional. Es el 52% si se excluyen los contratos de municiones, Tomahawk y AMRAAM que añadimos. Así que sigue siendo muy sustancial.

Registramos $9 billion en pedidos internacionales en Raytheon durante el tercer trimestre, un poco eclipsado por el tamaño de Tomahawk y AMRAAM, pero aun así fueron reservas muy, muy sólidas, y esperamos algunas más aquí en el cuarto trimestre. Solo un poco más de contexto ahí. De nada.

Gracias. La última pregunta proviene de la línea de Kenneth Herbert de RBC Capital Markets. Adelante, Kenneth.

Gracias, Kenneth. Escuche, la mayor parte de ese crecimiento provino del mercado de posventa de GTFF. Seguimos viendo un contenido muy sólido en el V2.5 thousand. Así que el tercer trimestre se vio impulsado un poco por, ya sabe, un contenido particularmente fuerte en el programa V. Así que, ya sabe, un poco de crecimiento allí también.

Vemos que eso realmente se ralentice en el cuarto trimestre solo por la mezcla del inductor y los motores que pasan por el taller. Pero como dije en la última llamada, esperábamos unas 800 visitas al taller para 2026. Estamos justo en la trayectoria hacia esa tasa hasta finales del tercer trimestre, y no vemos ningún cambio en esa perspectiva para el cuarto trimestre.

Y francamente, creo que vemos ese número de inducciones de visitas al taller bastante plano y constante año tras año con, de nuevo, contenido creciente en el V. Pero ya sabe, al observar dónde estamos hoy y el crecimiento de la facturación de Pratt, gran parte de eso está siendo impulsado por nuestro programa GTF. Lo cual, con el tiempo, superará con creces el declive estructural en las aeronaves propulsadas por V25 500.

De nada.

Gracias. Con eso, le devuelvo la palabra a Nathan Ware.

Muy bien. Gracias, Latif. Con esto concluye la llamada de hoy. Como siempre, el equipo de Relaciones con Inversores estará disponible para preguntas de seguimiento. Gracias a todos por acompañarnos y que tengan un buen día. Cuídense todos.

Con esto concluye la conferencia de hoy. Ya pueden desconectarse.