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Servicios Financieros · Estados Unidos
Pregunta lo que quieras sobre las earnings calls de RLI Corp. (RLI). Responde con citas exactas.
Earnings Call Transcript
2026-04-23
Servicios Financieros
Buenos días y bienvenidos a la teleconferencia de resultados del primer trimestre de RLI Corp. Tras las declaraciones preparadas de la dirección, abriremos la conferencia para la sesión de preguntas y respuestas.
Antes de comenzar, permítanme recordarles que, a lo largo de la teleconferencia, la dirección de RLI podrá realizar comentarios que reflejen sus intenciones, creencias y expectativas para el futuro. Como siempre, estas declaraciones prospectivas están sujetas a ciertos factores e incertidumbres que podrían causar que los resultados reales difieran materialmente. Por favor, consulten los factores de riesgo descritos en los diversos informes de la compañía presentados ante la SEC, incluido el informe anual en el Form 10-K y sus complementos en los Form 10-Q, los cuales deben revisarse detenidamente. La compañía ha presentado un Form 8-K ante la Securities and Exchange Commission que contiene la nota de prensa con los resultados del cuarto trimestre.
Durante la llamada, la dirección de RLI podrá hacer referencia al resultado operativo y al beneficio por acción de las operaciones, que son medidas de resultados financieros no GAAP. El resultado operativo y el beneficio por acción de las operaciones de RLI consisten en el beneficio neto tras la eliminación de las ganancias o pérdidas realizadas después de impuestos y las ganancias o pérdidas no realizadas después de impuestos en valores de renta variable. Además, el capital y los beneficios de las entidades participadas no consolidadas y los impuestos relacionados se excluyen del resultado operativo y del EPS operativo para presentar un enfoque coherente que excluya todos los cambios de valor no realizados de las inversiones en renta variable. La dirección de RLI considera que estas medidas son útiles para evaluar el desempeño operativo principal a lo largo de los periodos de información, pero pueden no ser comparables con las definiciones de resultado operativo de otras compañías.
El Form 8-K contiene una conciliación entre el resultado operativo y el beneficio neto. El Form 8-K y la nota de prensa están disponibles en el sitio web de la compañía en www.rlicorp.com. Cedo ahora la palabra al Presidente y CEO de RLI, el Sr. Craig Kliethermes. Adelante, por favor.
Buenas tardes a todos. Les agradecemos que nos acompañen hoy. Me acompañan Aaron Diefenthaler, nuestro CFO; y Jen Klobnak, nuestra COO. Comenzaré diciendo que nos sentimos satisfechos con cómo hemos iniciado 2026 y con la posición en la que nos encontramos a medida que avanzamos en el año.
Durante el trimestre, obtuvimos un ratio combinado del 86%. Las primas crecieron un 3%, impulsadas por el ramo de accidentes (casualty), y los ingresos netos por inversiones aumentaron un 15%, continuando como un contribuyente significativo a los resultados globales. En comparación con un primer trimestre muy sólido el año pasado, los resultados siguieron siendo excelentes, aunque algo más moderados, debido principalmente a la actividad de catástrofes, al crecimiento disciplinado y a la variabilidad normal que conlleva la asunción de riesgos de seguros. En retrospectiva, el negocio subyacente está funcionando bien y de acuerdo con nuestras expectativas.
El mercado de seguros sigue siendo dinámico. Estamos observando una mayor competencia en algunas áreas por parte de entidades propiedad de corredores y MGAs que operan con incentivos que no siempre están alineados con la rentabilidad de la suscripción a largo plazo. En los segmentos más competitivos, estamos seleccionando cuidadosamente dónde participar, encontrando una adecuación de primas en cuentas donde aún está disponible, centrándonos en las relaciones con los productores y aportando valor a los clientes que buscan nuestra experiencia y servicio.
Estamos observando una aceleración de las primas y una disrupción del mercado en los productos basados en ruedas (wheels-based products). Existe una oportunidad aquí si se actúa con disciplina y vigilancia. Nuestra experiencia en suscripción y siniestros nos posiciona para seleccionar las cuentas adecuadas, alcanzar la tasa que necesitamos e impulsar mejores resultados en los siniestros a lo largo del tiempo.
Sumado a la disrupción general del mercado, se encuentra la aparición y rápida adopción de la inteligencia artificial, junto con la incertidumbre regulatoria que conlleva. Nos alienta lo que estamos viendo con la IA, no como un titular, sino como una herramienta. Nos está ayudando a poner mejores datos en manos de quienes toman decisiones, haciéndonos más ágiles, más eficientes y facilitando los negocios, todo ello manteniendo la inteligencia y el juicio humano en el núcleo de todo lo que hacemos.
La dislocación del mercado crea oportunidades para aquellos que cuentan con la confianza y la solidez financiera para actuar. Nosotros tenemos ambas. Nuestros esfuerzos seguirán basándose en los mismos valores fundamentales atemporales que han guiado a RLI durante más de 60 años: la comunidad, el enfoque en el cliente y la mejora continua. Estamos satisfechos con nuestra posición actual. Estamos viendo oportunidades en los lugares adecuados y creemos que estamos bien posicionados para seguir ofreciendo resultados rentables y consistentes a lo largo del tiempo. Con esto, le cedo la palabra a Aaron para que detalle los resultados financieros.
Gracias, Craig, y buenas tardes a todos. Anoche, nuestro informe del primer trimestre reflejó un aumento del 3% en las primas brutas, con sólidas contribuciones de nuestro segmento de Casualty. El resultado operativo fue de $0.83 por acción, frente a los $0.89 del año pasado, respaldado por un sólido desempeño de suscripción y un aumento del 15% en los ingresos por inversiones. Como recordatorio, en el cuarto trimestre de 2025, comenzamos a excluir los beneficios de participaciones no consolidadas de nuestra definición de resultado operativo. Todos los comparables en nuestro informe reflejan este cambio.
El resultado de suscripción fue de $58 millones en el trimestre, beneficiándose de $35.5 millones de desarrollo favorable de reservas de ejercicios anteriores, compensados por $16 millones en catástrofes y un ratio combinado subyacente más alto. Sobre una base GAAP, el beneficio neto del primer trimestre fue de $0.60 por acción, frente a los $0.68 del mismo periodo del año anterior. Al igual que en el primer trimestre de 2025, el principal factor de la diferencia con respecto al resultado operativo fue el rendimiento negativo de nuestra cartera de renta variable y las pérdidas no realizadas asociadas por $39 millones.
A nivel de segmento, el crecimiento de Casualty fue del 10% en el trimestre, con contribuciones significativas de personal umbrella y comercial transportation, ambos los cuales continúan beneficiándose de los aumentos de tarifas. En cuanto a los resultados de suscripción, Casualty registró un ratio combinado del 97, superando al de 2025 por 2 puntos e incluyendo niveles más altos de desarrollo favorable de reservas de ejercicios anteriores por $14.5 millones. El desarrollo de reservas de Casualty fue generalizado, con productos ejecutivos, responsabilidad civil general, servicios profesionales y transporte contribuyendo a la liberación de reservas. Cabe señalar que, de los $16 millones en pérdidas por catástrofes comunicados en el trimestre, $2 millones se atribuyeron a negocios empaquetados en Casualty.
Property experimentó una caída del 9% en la prima bruta, debido en gran medida a las reducciones de tarifas en E&S property, mientras que Marine y Hawaii homeowners volvieron a ofrecer compensaciones. Contribuyendo al beneficio neto y al ratio combinado de 62 de Property, hubo $20.6 millones de desarrollo favorable de reservas de ejercicios anteriores en estas líneas de cola corta, lo que supuso un beneficio de 16 puntos para el ratio de siniestralidad del segmento. Los eventos de catástrofe, incluidas las recientes tormentas en Hawaii, sumaron $14 millones para Property, un poco más que los eventos del primer trimestre de 2025.
La parte superior de ingresos de Surety, la prima bruta, bajó aproximadamente un 1% respecto al año pasado, y el segmento reportó un ratio combinado de 94, atribuible en gran medida a un desarrollo favorable de reservas de ejercicios anteriores limitado en comparación con una fuerte liberación el año pasado. Como recordatorio, la actividad de siniestralidad en surety puede ser variable y puede tener una influencia significativa en periodos cortos.
El flujo de caja operativo del primer trimestre fue de $43 millones, un descenso de $60 millones respecto al año pasado, influenciado por cierta actividad de compra de créditos fiscales, el pago de bonos y un aumento en las pérdidas pagadas. La compra de créditos fiscales es notable, ya que tuvo un impacto significativo en el tipo impositivo efectivo del 18.5% del trimestre. A pesar de un flujo de caja más modesto, seguimos teniendo oportunidades de reinversión, con rendimientos de compra de renta fija que promediaron un 4.8% en la cartera, aproximadamente 60 puntos básicos por encima de nuestro rendimiento contable. La reciente volatilidad de los mercados de capitales se ha moderado y nos hemos centrado principalmente en colocar el capital en renta fija de grado de inversión. La rentabilidad total de la cartera en el trimestre fue de un -0.4%, con los ingresos compensando parcialmente las caídas de precios tanto en acciones como en bonos.
Pasando al lado del pasivo del balance general. A finales de febrero, vimos una oportunidad para acceder a los mercados de capitales y emitimos $300 million de deuda a largo plazo. Gracias a nuestro historial de resultados financieros consistentes, creemos que RLI tiene una historia crediticia excelente. Esta emisión conlleva un cupón del 5.375% y un vencimiento a 10 años, lo que devuelve nuestro perfil de apalancamiento a nuestra media histórica. Junto con la deuda a largo plazo, reembolsamos y ampliamos nuestra línea de crédito revolvente con PNC Bank. Esa liquidez de respaldo en RLI Corp. asciende ahora a $150 million y sustituye a la transacción anterior.
Observando los resultados globales, cuando aislamos el beneficio integral de $0.32 por acción y ajustamos por dividendos, el valor contable por acción aumentó un 2% respecto al cierre de 2025. Por último, mencionaré la reciente acción de calificación de AM Best, que elevó la calificación del Grupo RLI a A++. Esto sitúa a RLI en una categoría distinguida de compañías de P&C de alta calidad que poseen una solvencia financiera similar. Consideramos la reacción de AM Best como un reconocimiento a nuestra larga trayectoria de resultados de suscripción. En conjunto, estamos muy satisfechos con el inicio del año. Con esto, cedo la palabra a Jen para que aporte más detalles.
Gracias, Aaron. Nos complace informar de otro trimestre de beneficios de suscripción, y hemos sido capaces de lograr cierto crecimiento incluso cuando las condiciones del mercado se han vuelto más desafiantes para muchos de nuestros negocios.
La prima del segmento de Casualty aumentó un 10% y las tarifas también subieron un 10% durante el trimestre. El ramo de Personal Umbrella lideró el crecimiento con un aumento de primas del 23%. El incremento de las tarifas en el trimestre fue del 16%, y esperamos que las subidas continúen a medida que las recientes aprobaciones de tarifas se incorporen a la cartera. Nuestras inversiones en datos y analítica están dando sus frutos, ya que nos permiten realizar mejoras locales y específicas en la cartera con el tiempo. El crecimiento de nuestro nuevo negocio se ha desplazado desde estados con mayor siniestralidad, como California, Florida y Nueva York, hacia estados con menor litigiosidad, como los del Medio Oeste, a medida que hemos incrementado las tarifas, reducido comisiones de forma selectiva y trabajado con nuestros productores para gestionar el crecimiento de manera proactiva en los últimos años. Esperamos que el crecimiento persista, ya que la cartera de nuevos negocios sigue siendo sólida y seguiremos garantizando que se devenguen tarifas adecuadas en toda la cartera.
La prima de Transportation creció un 27%, con incrementos en las tarifas de responsabilidad civil de automóviles en las renovaciones del 15%. Además de las tarifas, el crecimiento fue impulsado por diversas oportunidades de nuevos negocios con aseguradores que invierten en una gestión de riesgos superior y donde pudimos alcanzar condiciones adecuadas. Las propuestas aumentaron un 15%, dado que los competidores en algunas clases dentro de la cartera se están retirando. El número de nuevos siniestros bajó un 14% en comparación con el primer trimestre de 2025. Creemos que nuestras inversiones en control de pérdidas y servicio de siniestros son valoradas por nuestros clientes y tendrán un impacto positivo tanto en sus resultados como en los nuestros.
La prima de E&S casualty bajó un 4% debido a un inicio lento en la captación de nuevos negocios este año, debido a la preocupación por la economía, la cadena de suministro, los tipos de interés y la inflación, factores que están afectando las decisiones de inversión en el sector de la construcción. A pesar de esto, las propuestas de nuevos negocios han subido un 14%, ya que el marketing presencial continuo nos mantiene presentes ante nuestros productores. Las cotizaciones también han aumentado, lo que refleja una sólida cartera de proyectos de construcción. Como es de esperar, puede haber retrasos significativos entre el momento en que emitimos una cotización y cuando se formaliza ese negocio. Creemos que la actividad de la construcción se recuperará a medida que las condiciones económicas se estabilicen, y estamos bien posicionados para responder.
Reconociendo la continua severidad en la cobertura de responsabilidad civil de automóviles comerciales, nuestro apetito es más limitado para los negocios de exceso de responsabilidad en automóviles. Esta parece ser una postura más conservadora que la de nuestra competencia, pero creemos que es un enfoque disciplinado de suscripción en este entorno.
El tema central en nuestros negocios de paquete es que el crecimiento está siendo impulsado principalmente por las tarifas. Tanto las primas como las tarifas han subido entre un 5% y un 6%, con mayores incrementos relacionados con la exposición de automóviles. Este negocio se centra en arquitectos, ingenieros y contratistas, y completa nuestra diversificada cartera en el sector de la construcción.
En el segmento de seguros de caución (surety), la prima disminuyó un 1% en un mercado muy competitivo. El crecimiento de un solo dígito en los ramos de contratos y transaccional se vio compensado por un ligero descenso en la caución comercial. Dentro de la caución de contratos, el crecimiento se está produciendo en la parte alta del mercado, impulsado por grandes proyectos de infraestructura, incluidos centros de datos. Nuestro enfoque, sin embargo, se centra en contratistas de pequeña y mediana envergadura que trabajan en proyectos menores o en subcontratistas que participan en esos grandes proyectos. Aunque la actividad de licitaciones está aumentando en nuestro sector, aún no vemos que eso se traduzca en un crecimiento significativo. Nuestro beneficio neto se vio afectado por una gran pérdida en caución de contratos derivada de una reclamación de un periodo anterior. Se trató de un incidente aislado y no es indicativo de un cambio en el riesgo o en el enfoque para la cartera general. En la caución comercial, nuestra parte de la cartera de energías renovables está madurando, con menos oportunidades de nuevos negocios debido a la ralentización de las inversiones en ese sector. En toda nuestra división de caución, estamos bien posicionados gracias a nuestra experiencia local, el continuo compromiso con los productores y la nueva funcionalidad del sistema de caución transaccional, que ofrece capacidades de ciclo de vida completo a nuestros productores. Nuestra cartera de oportunidades es saludable y estamos centrados en la ejecución.
La prima del segmento de propiedad disminuyó un 9% debido al cambio en el mix de negocio, pasando de primas de catástrofe a primas de no catástrofe. Si bien la facturación refleja el continuo entorno competitivo, nuestros suscriptores siguen encontrando oportunidades rentables. Tuvimos un excelente comienzo de año, con un ratio combinado del 62%, a pesar del aumento de la actividad de catástrofes en partes de nuestra cartera.
Las primas de propiedad E&S disminuyeron un 16% en el trimestre, ya que la capacidad del mercado sigue siendo abundante. En consonancia con los comentarios del mercado, el cambio de tarifa en los negocios de renovación bajó un 19% para huracanes y un 16% para terremotos. Aunque las propuestas de nuevos negocios han aumentado, captar negocios se ha vuelto más difícil. Estamos observando una mayor competencia por parte del sector admitido, donde se han creado programas para ciertas clases como hoteles y restaurantes. Estos programas ya estaban disponibles antes del último mercado duro con términos y condiciones similares. Mantendremos la disciplina y la paciencia, esperando a que esas oportunidades regresen al mercado E&S con el tiempo. Aunque estamos cediendo algo de tarifa, las cuentas que suscribimos tienen precios superiores a nuestro precio de referencia técnico, lo que significa que creemos que estamos obteniendo rendimientos adecuados sobre el negocio. También nos beneficiamos de la reducción de los costes de reaseguro y experimentamos pérdidas manejables por tormentas primaverales, lo que supuso una contribución material al beneficio neto de esta división.
Marine obtuvo su trimestre de primas más alto desde su creación, con casi $47 million en primas, un aumento del 4% respecto al primer trimestre de 2025. Las propuestas y cotizaciones siguen aumentando, especialmente para nuestro negocio de Inland Marine. La actividad de siniestralidad fue la esperada y, una vez más, nos beneficiamos de liberaciones de reservas favorables, lo que permitió que Marine contribuyera significativamente a nuestro beneficio neto.
Las primas de propietarios de viviendas en Hawái crecieron un 12% en el trimestre en cada una de sus tarifas. Nuestros equipos orientados al servicio siguen identificando oportunidades de crecimiento en las islas. Respondimos a varios eventos de tormentas en Kona, que consistieron en una combinación de vientos fuertes y lluvias excesivas, desplegando a nuestros examinadores de siniestros locales para visitar a los asegurados afectados y atender sus necesidades. Aunque estos eventos afectaron nuestros resultados de beneficio neto en el trimestre, la experiencia previa demuestra que esta respuesta presencial y oportuna fomenta relaciones más sólidas y genera mayores oportunidades a largo plazo.
En general, nuestra cartera de seguros es muy saludable. Logramos un crecimiento modesto, impulsado principalmente por las tarifas, y obtuvimos otro trimestre de beneficios de suscripción. Seguimos realizando inversiones que creemos que impulsarán un crecimiento rentable a largo plazo. En ese sentido, siempre buscamos suscriptores y profesionales de siniestros con talento que sean perfiles de alto nivel (A players) y estén interesados en contribuir a una verdadera compañía de suscripción donde puedan ser creativos, tomar decisiones de beneficio neto a largo plazo y mejorar de forma colaborativa nuestros productos para nuestros aseguradores y nuestras relaciones con nuestros socios productores. Ellos asumen la responsabilidad de sus resultados mediante su remuneración y recompensas compartidas basadas en sus decisiones, y se convertirán en asociados propietarios de RLI que se beneficiarán de nuestra diversificada cartera de productos, que ha producido resultados sólidos y estables a lo largo del tiempo. Incorporar talento a nuestro equipo es una forma que nos ayudará a seguir logrando un crecimiento rentable a largo plazo. Nos alienta nuestro comienzo positivo en 2026 y nos mantenemos optimistas respecto al año que tenemos por delante, sabiendo que nuestro equipo es capaz de navegar en este mercado en evolución. Y ahora cedo la palabra al moderador para las preguntas.
[Instrucciones del operador] Nuestra primera pregunta es de Michael Phillips, de Oppenheimer & Co.
Tengo curiosidad por saber cómo clasificaría en su cartera de GL el entorno competitivo general de este trimestre en comparación con los trimestres anteriores recientes.
Sí, habla Jen. Diría que, para GL, contamos con personal en todo el país que trabaja con nuestros mayoristas y socios mayoristas, y esto varía un poco según la región. Hemos observado, yo diría, que la industria de la construcción está algo pausada en el Noreste, donde tenemos una cartera bastante considerable. Creo que el entorno político allí hizo que la gente pausara sus inversiones durante un periodo de tiempo. También tuvimos bastante inclemencia meteorológica en el primer trimestre. Por tanto, creo que el inicio de los proyectos de construcción se ha pausado. Emitimos muchas de nuestras pólizas por proyecto, por lo que depende específicamente de cuándo se pone en marcha dicho proyecto. Con la mejora del tiempo, esperamos ver una mayor contratación de seguros a medida que esos proyectos se pongan en marcha ahora que entramos en la primavera.
En la costa oeste, ha sido una primavera saludable. Hemos incrementado un poco nuestro enfoque en las pólizas por proyecto, en lugar de las pólizas de práctica, con las que cubrimos al contratista durante todo el año independientemente de lo que haga, y parece que más contratistas están contratando coberturas de esa manera. Así que hemos visto cierto éxito en esa región.
Así que creo que nuestro canal —nuestro pipeline— está lleno. Tenemos más presupuestos fuera. Emitimos más presupuestos en el primer trimestre que en el mismo periodo del año pasado. Es solo una cuestión de que ese negocio se formalice. Algunos de esos presupuestos pueden permanecer pendientes de 6 a 12 meses, y nuestros mayoristas nos mantendrán al tanto de su estado. Y luego esperamos. A veces tenemos que revisar esos presupuestos cuando llega el momento, pero otras veces estamos conformes con esas condiciones y seguimos adelante. Así que ha ido un poco lento. Nuestros productores mayoristas también nos comentaron que el trimestre fue algo lento. Por tanto, no creemos que seamos un caso aislado, pero esperamos que la industria de la construcción repunte un poco en lo que queda de año.
De acuerdo. También mencionó en sus comentarios anteriores sus planes para una mayor diversificación estatal en su cartera de personal umbrella. ¿Ha visto algún impacto inicial? Tuvieron una subida de primas bastante importante en California. ¿Ha habido algún impacto inicial de lo ocurrido en California derivado de eso?
Sí. Nuestra última subida de primas en California entró en vigor el 1 de diciembre. Y logramos un incremento de primas del 20% allí. Seguimos viendo algo de crecimiento en California, pero a un ritmo mucho menor que antes.
Tenga en cuenta que hemos realizado varios cambios en nuestra forma de abordar ese negocio en California. Hace un par de años, aumentamos nuestra retención para que nuestra retención subyacente fuera de $500,000 en lugar de los $250,000 anteriores, pero también hemos reducido selectivamente las comisiones, y ese es un cambio más reciente que nuestros productores están asimilando ahora. Y diría que eso podría impactar aún más en esa tasa de crecimiento.
Sin embargo, el negocio parece seguir llegando a nosotros. No estamos viendo mucha actividad, ni por parte de las aseguradoras primarias ni de otros competidores, que tenga demasiado éxito en ese segmento. Así que parece que la oportunidad persiste. Simplemente queremos comprar ese negocio bajo nuestras condiciones y asegurarnos de que las condiciones que ofrecemos se traduzcan en un beneficio de suscripción para la cartera de negocio.
Bien. Y por último, durante los últimos dos trimestres ha hablado de la disminución en el recuento de siniestros de transporte. Solo para aclarar la pregunta, ¿hay algo que pueda causar un mayor retraso en la notificación de siniestros y que quizás se recupere más tarde? ¿O se trata realmente de una reducción en los recuentos finales que cree que podría producirse?
Voy a especular porque no lo sé con exactitud, pero supongo que han bajado por una buena razón. Parte de ello se debe a que nuestro número de pólizas se ha reducido un poco, especialmente en sectores como el de transporte público, donde un autobús puede tener múltiples afectados.
Así que, con un menor número de pólizas y, de nuevo, continuando con la inversión en actividades de control de siniestralidad —donde supervisamos a esos asegurados y tratamos de colaborar con quienes valoran la gestión de riesgos, ya sea mediante la telemática de las cámaras o mediante la formación de sus conductores y la reacción ante lo que observan en su comportamiento al volante—, diría que todo esto probablemente se esté traduciendo en una reducción en el número de siniestros.
Creo que es un dato legítimo, aunque, obviamente, seguiremos monitorizándolo con el tiempo. No podemos controlar cuándo ocurre un accidente; simplemente responderemos cuando suceda. Así que mi respuesta es que, con cautela, creo que se trata de una tendencia real.
Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Mark Hughes, de Truist.
Me gustaría que hablara un poco sobre el negocio de propiedad. Este trimestre siguieron a la baja, aunque un poco menos que el trimestre anterior. Me pregunto si el mercado aún se está ajustando, es decir, si los precios siguen cayendo de forma secuencial, o si estamos en un punto en el que podrían estabilizarse en la segunda mitad del año. ¿Cómo ve esa trayectoria a corto plazo?
Sí. Es una buena pregunta. Estamos en el mercado cada día, con la esperanza de que se estabilice. Pero diría que, por ahora, aún no vemos señales de ello. La competencia sigue siendo intensa en ese espacio. No sé si 'intensa' es la palabra adecuada, pero sigue siendo muy activa.
Como han visto, nuestras tasas continúan disminuyendo ligeramente; nosotros suscribimos ese negocio de forma individual. Analizamos cada cuenta para ver cómo podemos ganarla, observando las características de riesgo de cada una. Al parecer, parte de nuestra competencia tiene mandatos globales más estrictos sobre cómo abordar las cuentas. Por ejemplo, podríamos encontrar una cuenta donde consideremos que la valoración no está actualizada, por lo que querríamos aplicar coaseguro en esa cuenta para asegurar que, cuando ocurra el siniestro, esa valoración se refleje en el resultado de la gestión del mismo. Algunos competidores parecen estar renunciando a ese tipo de cláusulas de forma generalizada, y ahí es donde se complica ganar ese negocio. Sin embargo, al suscribir de forma individual, podemos decidir en qué casos tiene sentido renunciar a ciertas coberturas o exclusiones y cuándo tiene sentido ser un poco más agresivos para ganar la cuenta.
Por ello, algo que intentamos hacer es proteger nuestras renovaciones. Estamos aumentando ligeramente los límites que estamos dispuestos a ofrecer. No somos un actor de gran escala; por lo general, ofrecemos límites de entre $10 million y $20 million. Podemos superar esa cifra de forma selectiva, pero ese es nuestro punto óptimo, mientras que otros ofrecen límites mayores. No obstante, les digo que algunos corredores han determinado que les conviene tener múltiples aseguradoras en una cuenta. Así que, en algunos casos, aunque nosotros quisiéramos el límite total de la cuenta, ellos intentan repartirlo para que, cuando llegue el próximo mercado duro, tengan una buena variedad de aseguradoras a su disposición.
Para nosotros, una vez más, todo se reduce a que cada cuenta intente competir para ganar ese negocio si se trata de una cuenta buena. Estamos en el límite de trasladar parte del negocio al mercado admitido, como ya mencioné. Parte de eso lo llamamos negocio E&S light, donde está en el mercado de E&S únicamente porque, por ejemplo, se encuentra en Florida. Parte de ese negocio está regresando al espacio admitido. Reconocemos que podría producirse un evento, y es probable que ocurra este año, y parte de ese negocio fluirá de nuevo hacia nuestro segmento. Llevamos mucho tiempo haciendo esto. No nos entusiasma tener que ser pacientes para que el mercado mejore, pero podemos ser pacientes. Eso es lo que hacemos y lo que seguiremos haciendo.
Entendido. Sobre el segmento de surety, y lamento si ya ha tocado este punto anteriormente, pero respecto al desarrollo de reservas: el desarrollo favorable en el Q1 sigue estando definitivamente en el lado positivo del balance, pero no tanto como se vio en el primer trimestre de años anteriores. ¿Hubo algo que detectaran que impulsara eso? ¿Alguna reclamación en particular o un par de ellas? ¿O cuál fue el factor determinante?
Sí, Mark, habla Aaron. Tanto en mi comentario como en el de Jen, hicimos referencia al hecho de que los resultados en surety pueden ser variables debido a un pequeño número de pérdidas. Jen mencionó una pérdida particular en la parte de contratos que ocurrió en años anteriores. Eso supuso un viento en contra para los resultados que vimos allí.
Y si se revisa el informe del año pasado, el Q1 del año anterior tuvo un informe de resultados muy robusto. Por tanto, se está produciendo un problema comparable, y también hay cierta actividad de pérdidas que está lastrando el resultado de este año.
Entendido. Y solo una aclaración. Creo que se refería a que lo que han oído de los mayoristas es que va un poco más lento este trimestre. ¿Se refería a la parte de GL de construcción del negocio? ¿O he oído mal?
Sí, eso fue específicamente para nuestro negocio de construcción relacionado a través de los mayoristas, sí.
Nuestra siguiente pregunta es de Andrew Andersen, de Jefferies.
Observando el loss ratio de casualty excluyendo cat y excluyendo pérdidas de años anteriores, y teniendo en cuenta los $2 million de cat que mencionó, parece que el loss ratio subyacente de casualty subió ligeramente. ¿Calificaría eso simplemente como un cambio en el mix de negocio? ¿O hubo algún cambio en la premisa de la tendencia de pérdidas?
Sí, absolutamente, es el mix de negocio más que cualquier otra cosa, Andrew. Si piensas en dónde estamos creciendo, es una cuestión de influencia del mix.
De acuerdo. Y el crecimiento en transporte fue bastante sólido. Y Jen, sé que ya has hablado un poco de ello, pero a pesar del cauteloso entorno del sector, ¿cómo estás equilibrando el crecimiento de unidades con las preocupaciones sobre la siniestralidad, teniendo en cuenta que también habéis conseguido una mejora importante en las primas?
Sí, todo se reduce a la selección de riesgos. Nuestro equipo de transporte forma parte de un ciclo de retroalimentación muy sólido, tanto con el área de siniestros como con los datos que respaldan lo que ocurre en su negocio. Están comprometidos con lograr una subida de primas por encima de la tendencia para este año. Y se puede ver que lo están demostrando, pero también están siendo muy selectivos en la contratación. Suelen ser exigentes de todos modos, pero creo que este año están probablemente aún más enfocados en ello.
Están encontrando algunas cuentas que, de hecho, tienen una buena gestión de riesgos donde podemos obtener la prima que necesitamos. Me refiero a que en este negocio, al menos, hay un poco más de transparencia porque la gente suele tener actividad de siniestros. Se puede ver el historial real de pérdidas por cuenta y se pueden evaluar cuáles son sus prácticas de seguridad y cuál sería el coste de estas en el futuro, de modo que se puede calcular la siniestralidad de esas cuentas, lo cual es de gran ayuda.
Así que estamos ganando algunos negocios mientras otros están retrocediendo en ciertos ámbitos. Y te digo que algunos productores nos encuentran útiles, por lo que buscan más negocios con los que podamos ayudarles. Recibimos muchas propuestas, pero seguimos rechazando el 90% de las solicitudes que nos llegan. Así que se ve que seguimos siendo selectivos.
Pero estamos teniendo en cuenta que la siniestralidad está aumentando. Nos aseguramos de que las primas sean adecuadas, pero al final todo se reduce a la selección de riesgos y a elegir las cuentas correctas. No hay nada mágico en ello. Se trata de la diligencia debida, de realizar la suscripción, hacer muchas preguntas y no generalizar. Ese es nuestro enfoque y esperamos que funcione para este año.
Nuestra próxima pregunta es de Greg Peters, de Raymond James.
Habla Mitch Rubin en nombre de Greg. En el segmento de caución, tras la gran pérdida por contrato en este trimestre, ¿deberíamos esperar nuevos desarrollos en ese siniestro en los próximos trimestres? ¿O el impacto está contenido mayoritariamente en este trimestre?
Diría que hemos dotado provisiones para el escenario básicamente más desfavorable de ese siniestro. Por tanto, no espero un desarrollo adverso en dicho siniestro. Y también quisiera reiterar que se trata de un único siniestro; no vemos un problema sistémico en la cartera. Es simplemente una circunstancia individual de un contratista concreto.
Entendido. Y como seguimiento, algunos competidores han señalado un reciente ablandamiento en las líneas financieras. ¿Están viendo una presión similar en sus productos de responsabilidad ejecutiva o en sus carteras de servicios profesionales?
Bueno, el grupo de productos ejecutivos que se centra en directores y administradores (D&O) y otras coberturas de responsabilidad fiduciaria y de gestión, lleva un par de años en un mercado blando. Yo diría que ese mercado se está estabilizando, de hecho. Si observan las primas en esa cartera, se han mantenido prácticamente planas durante el trimestre, lo cual, en este caso, es una victoria.
Puedo decirles que ha habido un poco de consolidación entre las aseguradoras en ese negocio, lo cual sería positivo si se tradujera en una menor capacidad y quizás en un mercado más estable o incluso de endurecimiento, pero eso aún no ha sucedido. Simplemente hay algunas empresas que se están comprando entre sí, pero no ha afectado a la capacidad.
En el espacio de las líneas profesionales, donde suscribimos coberturas de errores y omisiones, diría que sigue siendo un entorno muy competitivo, pero estamos captando negocio. Vimos cierto crecimiento en ese segmento y un ligero incremento en las primas.
Así que, de nuevo, se trata de suscripción individual y de relaciones a largo plazo con estos productores que llevan realizando ese negocio casi 20 años. Por tanto, diría que es un mercado estable en el que simplemente intentamos captar algunas cuentas nuevas más cada año, y esa es la tendencia que hemos seguido durante varios años.
Si no hay más preguntas, cedo la palabra al Sr. Craig Kliethermes para sus comentarios de cierre.
Bueno, gracias, Aaron y Jen, y gracias a todos por sus preguntas. Antes de terminar, quiero compartir con ustedes algunas reflexiones sobre cómo visualizamos el negocio de cara al futuro. El entorno actual presenta tanto oportunidades como tentaciones. Siempre hay formas de crecer si se está dispuesto a esforzarse. También sabemos que no todo el crecimiento es igual de valioso.
Nuestro enfoque sigue centrado en la disciplina de suscripción, la comprensión del riesgo, su tarificación adecuada, el aprovechamiento de las oportunidades de mercado y la disposición a dar un paso atrás si las condiciones no respaldan nuestras expectativas de rentabilidad ajustada al riesgo. Ese enfoque ha resistido la prueba del tiempo. Es la forma en que hemos obtenido resultados consistentes a través de los picos y valles de los ciclos de mercado.
No esperamos que las cosas se vuelvan más fáciles. Como dijo Kara Lawson, entrenadora del equipo femenino de baloncesto de Duke: "It never gets easier. You just have to handle hard better." Eso es parte del trabajo. Los desafíos son los que te preparan para el éxito.
De cara al futuro, somos optimistas, no porque el entorno sea fácil, sino porque sabemos operar en entornos como este. Nuestra cultura de propiedad nos diferencia y estamos dispuestos a realizar el trabajo duro. Nos mantenemos fieles a la visión que ha guiado a esta compañía: construir una comunidad sólida, ayudar a nuestros productores y clientes a resolver problemas reales y asumir la responsabilidad de mejorar continuamente y hacer que RLI sea mejor cada día.
Estamos orgullosos de lo que hemos construido, pero estamos aún más centrados en lo que viene después. Nos gusta nuestra posición. Confiamos en nuestro proceso y estamos seguros de nuestra capacidad para ofrecer un rendimiento diferenciado a lo largo del tiempo. Gracias por su tiempo y su continuo interés en RLI. Esperamos volver a hablar con ustedes el próximo trimestre.
Parece que se han acumulado algunas personas en la cola mientras usted ofrecía esas observaciones finales, Craig. Así que daremos un par de oportunidades más para hacer preguntas. Disculpen las interrupciones.
Nuestra siguiente pregunta proviene de la línea de Hristian Getsov, de Wells Fargo.
Tenía una pregunta sobre la retención neta en propiedad, que subió 5 puntos. Solo quería confirmar que ese repunte se debió puramente a la reducción de los costes de reaseguro. Y, a medida que nos acercamos a las renovaciones de mitad de año, ¿están considerando algún cambio en la estrategia de reaseguro dado el menor coste?
Es correcto; el ahorro en los costes de reaseguro es la razón por la que retenemos una mayor parte de nuestra prima en el negocio de propiedad durante el primer trimestre.
En cuanto a las renovaciones de mitad de año, lo que tenemos previsto es principalmente en nuestras coberturas de D&O y de errores y omisiones; es decir, esas coberturas de responsabilidad civil profesional de las que acabo de hablar, que también se aproximan, además de una pequeña cobertura de terremotos que tenemos.
Por tanto, la mayoría de nuestros costes de reaseguro se renuevan el 1/1, aproximadamente un 60%. Acabamos de completar nuestra renovación de caución y tenemos pendiente la de seguros marítimos. Así que no anticipo cambios significativos en el reaseguro durante el resto del año.
Creo que el mercado de reaseguro está algo blando. Definitivamente es un mercado para el comprador, pero no voy a predecir nada material en términos de cambios para esas renovaciones.
Entendido. Y luego tenía una pregunta sobre las preocupaciones en el crédito privado que se han visto en el mercado. Obviamente, muchos de los MGA son respaldados por PE o por otras formas de capital alternativo. Pero, ¿ha visto si las inyecciones de capital alternativo en este sector han empezado a moderarse? ¿O no cree que eso realmente afectará al mercado hasta que ocurra un gran evento de catástrofe?
No sé si se ha moderado necesariamente como forma de capital para el sector de los MGA. Pero diría que hay MGA que han sido respaldados por capital privado y en los que ese capital privado está llegando al final de la vida de su fondo específico en el que opera dicho MGA. Por tanto, han aparecido quizás algunas oportunidades más con MGA en los que nos gustaría salir y pasar a un nuevo propietario. Pero esa es la influencia que observamos.
Entendido. Y si pudiera colar una más. Respecto al aumento de la competencia en el mercado admitido que han señalado, ¿esa dinámica se da principalmente en la parte de propiedad? ¿O hay otras líneas, particularmente en casualty, donde también estén viendo un mayor nivel de actividad?
Lo estamos viendo un poco en la parte de casualty, no al nivel de propiedad, pero vemos que para algunos de nuestros contratistas, por alguna razón, estamos siendo un poco más selectivos con la cobertura de automóvil; algunos mercados estándar dicen que les gusta la GL y, por tanto, también cubriremos el automóvil, y podríamos perder la cuenta por ese motivo. No lo llamaría un impacto material en nuestra cartera, pero lo estamos viendo en los márgenes.
Nuestra próxima llamada es de Meyer Shields, de Keefe, Bruyette, & Woods.
Aaron, ¿hay alguna forma de cuantificar la gran pérdida en el ramo de caución, simplemente para que podamos tener una idea de cómo son los resultados subyacentes en ese segmento?
¿Podrías repetir la pregunta? Era sobre la gran pérdida en caución.
Correcto. Solo buscaba una cuantificación para poder ver cómo son los resultados subyacentes.
Si observan nuestra retención actual en caución, esa retención es de $5 million.
En términos de reaseguro.
Sí, en cuanto a si el reaseguro absorbería cualquier pérdida adicional, y ahí es donde Jen introdujo su comentario sobre que cualquier desarrollo posterior estaría algo contenido.
De acuerdo. Eso es útil. La segunda pregunta, y no estoy seguro de si es una pregunta legítima, pero hemos visto que las primas de propiedad han disminuido durante varios trimestres. Los gastos operativos o de suscripción subyacentes siguen aumentando. Entiendo que se mantendrán los suscriptores, pero ¿existen oportunidades que valga la pena perseguir para que, asumiendo que el volumen de primas en ese segmento siga cayendo, no tengan un viento en contra constante de aumento en los gastos de suscripción?
Estamos... así que, Meyer, siempre estamos buscando oportunidades. Y diría que nuestros suscriptores de propiedad E&S están en ello. Hemos tenido varios eventos y reuniones individuales con productores para buscar otras formas de participar en ese mercado; existen algunas y estamos logrando entrar en algunas de ellas. No es suficiente para compensar parte de nuestro negocio principal, pero ahí están.
Y diré que también estamos mirando de forma más amplia. Obviamente, Marine está creciendo y Hawaii homeowners para ayudar a completar nuestra exposición a seguros de propiedad, porque creemos que, en general, la propiedad sigue teniendo precios competitivos. Así que estamos utilizando las herramientas tanto dentro como fuera de la unidad de negocio para asegurarnos de captar suficiente negocio e intentar compensar parte de ese descenso.
Damas y caballeros, si desean acceder a la grabación de esta llamada, pueden hacerlo en la página de inicio de RLI en www.rlicorp.com. Con esto concluye nuestra conferencia de hoy. Gracias a todos por participar y que tengan un buen día. Todas las partes pueden desconectarse ahora.
Datos elaborados por La Dama del Dividendo a partir de múltiples fuentes financieras.