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Industrial · Estados Unidos
Pregunta lo que quieras sobre las earnings calls de Northrop Grumman Corporation (NOC). Responde con citas exactas.
Earnings Call Transcript
2026-04-21
Industrial
Buenos días, señoras y señores, y bienvenidos a la conferencia de resultados del primer trimestre de 2026 de Northrop Grumman Corporation. La llamada de hoy está siendo grabada. Mi nombre es Josh y seré su operador hoy. En este momento, todos los participantes se encuentran en modo de solo escucha. Me gustaría ceder la palabra a su anfitrión, Todd Ernst, Vicepresidente de Relaciones con Inversores. Sr. Ernst, adelante.
Buenos días y bienvenidos a la conferencia de resultados del primer trimestre de 2026 de Northrop Grumman Corporation. Antes de comenzar, los asuntos tratados en la llamada de hoy, incluyendo el guidance y las perspectivas para 2026 y años posteriores, reflejan el juicio de la compañía basado en la información disponible en el momento de esta llamada. Constituyen declaraciones prospectivas de conformidad con las disposiciones de puerto seguro (safe harbor) de las leyes federales de valores. Las declaraciones prospectivas implican riesgos e incertidumbres, incluidos los señalados en el comunicado de prensa de hoy y en nuestras presentaciones ante la SEC. Estos riesgos e incertidumbres pueden causar que los resultados reales de la compañía difieran materialmente.
La llamada de hoy incluirá medidas financieras no GAAP que se concilian con nuestros resultados GAAP en nuestro comunicado de resultados. Además, haremos referencia a una presentación que se encuentra publicada en nuestro sitio web de Relaciones con Inversores. En la llamada de hoy nos acompañan Kathy Warden, nuestra Presidenta, CEO y Presidenta Ejecutiva, y John Green, nuestro CFO. En este momento, me gustaría ceder la palabra a Kathy. ¿Kathy?
Gracias, Todd. Buenos días a todos y gracias por acompañarnos hoy. El equipo de Northrop Grumman Corporation está orgulloso del trabajo que realizamos en apoyo de los imperativos de seguridad nacional más importantes del mundo. Como estamos viendo en las recientes operaciones militares, muchos de nuestros sistemas están desempeñando un papel fundamental para ejecutar con éxito la misión y hacer que nuestros miembros del servicio regresen a casa sanos y salvos. Contribuimos con activos duraderos como el bombardero furtivo B-2 y el E-2D, que siguen demostrando un valor tremendo décadas después de su primer vuelo. Nuestros sistemas ISR y C2 proporcionan la inteligencia necesaria para planificar y llevar a cabo operaciones exitosas en todos los dominios, y nuestras municiones son instrumentales para ejecutar estas misiones.
Compartimos la responsabilidad y la urgencia de nuestros clientes de proporcionar a nuestra nación y aliados las mejores tecnologías del mundo, y estamos cada vez más centrados en la velocidad con la que las entregamos. Con este objetivo en mente, hemos estado invirtiendo en nuestro negocio durante varios años para desarrollar capacidad y potencia, y proporcionar las soluciones a la escala que nuestros clientes necesitan para competir en este entorno. De hecho, en los últimos dos años, hemos abierto más de 20 nuevas instalaciones y añadido más de 2 millones de pies cuadrados de espacio de fabricación en todo Estados Unidos.
Desde principios de 2026, hemos acordado con nuestros clientes planes para acelerar el programa Sentinel, aumentar el ritmo de fabricación del B-21, convertirnos en proveedor de una segunda fuente de motores de cohete de combustible sólido en varios programas y aumentar nuestra tasa de producción en otro puñado de programas. Y esto es solo el principio. Estamos analizando numerosas oportunidades adicionales para ayudar a alcanzar el objetivo del departamento en cuanto a velocidad y escala. Un elemento central de todos estos acuerdos es nuestra colaboración con los clientes mientras transformamos nuestra forma de trabajar conjuntamente. Nuestros equipos están alineados de formas sin precedentes para cumplir con nuestros compromisos y permitir que nuestras fuerzas armadas triunfen.
Esta mañana hemos publicado nuestros resultados del primer trimestre, que reflejan una fuerte demanda, un sólido desempeño operativo y el progreso que estamos logrando en programas clave. Las ventas orgánicas del primer trimestre aumentaron un 5%, un gran comienzo de año y en línea con nuestras expectativas para todo el ejercicio. Las ventas fueron impulsadas principalmente por el crecimiento de nuestro trabajo en la modernización de la tríada, que es una prioridad absoluta en la Estrategia de Defensa Nacional de EE. UU. Hemos tenido otro trimestre de pedidos sólidos, lo que refuerza la base para un crecimiento continuo durante los próximos trimestres y de cara al próximo año.
Nuestros resultados y la confianza en nuestras perspectivas están respaldados por un entorno de demanda robusto, impulsado por el aumento de los presupuestos de defensa globales. Países de todo el mundo están reconociendo un cambio fundamental en el entorno geopolítico, lo que ha provocado que el gasto militar mundial aumente aproximadamente un 40% en la última década, y se espera que continúe creciendo a medida que las naciones occidentales modernicen y amplíen sus fuerzas. Particularmente en Oriente Medio, existe un mayor sentido de urgencia por nuestras soluciones, como IBCS, GATOR y soluciones Counter-UAS.
En EE. UU., se han asignado $1 trillion para el año fiscal 2026, y la financiación de este presupuesto y de la conciliación está empezando a llegar a la industria. A principios de este mes, la administración presentó una solicitud de presupuesto de defensa de $1.5 trillion para el año fiscal 2027. El presupuesto hace hincapié en la modernización y representa un aumento del 44% respecto a los niveles de financiación actuales. La propuesta presupuestaria se compone de varios elementos, con un presupuesto base de $1.1 trillion. Solo el presupuesto base, en comparación con el presupuesto base del FY 2026, representa un aumento de casi el 30%, y mantiene el apoyo para muchos de nuestros programas clave, incluidos B-21, Sentinel, IBCS, E-2D y numerosos programas restringidos. De aprobarse, el presupuesto de 2027 elevaría el gasto a cerca del 5% del PIB, y aunque esto representa un aumento respecto al 3% que hemos visto en años recientes, se acerca más a los niveles que vimos durante la Guerra Fría. Nos alienta el sólido apoyo bipartidista para fortalecer los presupuestos de defensa de EE. UU. en consonancia con los desafíos de seguridad global que enfrentamos, y esperamos trabajar con los responsables políticos mientras consideran esta solicitud presupuestaria. En respuesta a estos altos niveles de demanda global de nuestras soluciones, la administración está trabajando estrechamente con la industria para proporcionar señales de demanda claras y a largo plazo mediante marcos de producción estructurados.
Permítanme compartir los detalles de algunos de los acuerdos que mencioné anteriormente en la llamada. El crecimiento de nuestro negocio de Defense Systems está impulsado por la creciente demanda de motores de cohete de combustible sólido, municiones inteligentes, munición y misiles tácticos. Somos un proveedor clave de SRM para más de 15 sistemas, incluidos GMLRS, PrSM, Hellfire y AIM-9X, entre otros, y estamos tomando las medidas necesarias para cualificarnos como proveedor en otros sistemas de alta demanda como el PAC-3. Para posicionar a la compañía ante este mercado creciente, hemos invertido más de $1 billion en los últimos años en tecnologías de SRM y municiones, así como en la modernización de nuestras instalaciones. Este enfoque proactivo ha establecido una sólida base de fabricación en EE. UU. con capacidad disponible hoy para satisfacer la creciente demanda de municiones críticas de nuestros clientes. Nuestra capacidad de producción de SRM táctico ya se ha duplicado, y contamos con una expansión adicional que se completará para 2027. Estas modernas instalaciones de producción nos proporcionan líneas de producción modulares y adaptables que pueden fabricar múltiples productos, permitiéndonos ajustarnos a la demanda. En conjunto, nuestro negocio de armamento se acerca al 10% de las ventas totales de la compañía y está posicionado para crecer a un ritmo muy superior a la media de la empresa.
Además de centrarnos en las municiones, tanto nosotros como el Departamento de Defensa mantenemos nuestro compromiso de acelerar la modernización de la tríada. En cuanto a Sentinel, estamos trabajando estrechamente con la Fuerza Aérea y logrando avances significativos en el desarrollo de misiles, sistemas de mando y control, y en la maduración del enfoque de diseño y construcción. En marzo, iniciamos la construcción de un prototipo del tubo del silo de lanzamiento de Sentinel, que validará el diseño estructural y el método de construcción, un factor clave para acelerar su despliegue. Esperamos alcanzar la decisión del Milestone B a finales de este año, el primer vuelo en 2027 y la capacidad operativa inicial a principios de la década de 2030. Prevemos un fuerte crecimiento de Sentinel a lo largo del año a medida que aumentemos el ritmo con la nueva línea de base, dado que el programa ya registró un crecimiento de doble dígito en el primer trimestre.
En el programa B-21, estamos avanzando en las pruebas a un ritmo agresivo, incluyendo los ensayos de reabastecimiento en vuelo que comenzaron a principios de este mes. Seguimos una trayectoria, tanto en pruebas como en producción, para que el B-21 llegue a la Base de la Fuerza Aérea de Ellsworth en 2027. En consonancia con este progreso, recibimos la adjudicación del Lot 4 LRIP en el primer trimestre, tras la adjudicación del Lot 3 recibida en el Q4 del año pasado. Como se anunció anteriormente, hemos formalizado un acuerdo con la Fuerza Aérea para aumentar la tasa de producción anual del B-21 en un 25%. Este acuerdo demuestra los sólidos requisitos operativos de la plataforma y la confianza en nuestro equipo para acelerar la entrega de esta capacidad de nueva generación para el combatiente. El aumento de la producción contará con el respaldo de la financiación del cliente incluida en el paquete de conciliación del año pasado, junto con aproximadamente $2.5 billion de inversión financiada por la compañía, destinada principalmente a nuevas instalaciones. Estas inversiones se implementarán de forma escalonada a lo largo de varios años. Cabe destacar que este acuerdo acelera la producción para nuestro cliente, mejora la rentabilidad a largo plazo del programa y crea el potencial para un programa oficial de mayor envergadura. Estamos satisfechos de haber alcanzado este acuerdo y entusiasmados de que esta tecnología transformadora comience a llegar a las bases de la Fuerza Aérea el próximo año.
En otra área de nuestra cartera, la adopción generalizada de misiles balísticos y drones por parte de posibles adversarios está reforzando la urgente necesidad de capacidades de defensa aérea y antimisiles. La demanda en este sector ha sido excepcionalmente fuerte y, hoy en día, nuestro negocio de defensa de misiles representa casi el 10% de las ventas de la compañía. Northrop Grumman Corporation está bien posicionada para capitalizar oportunidades como Golden Dome, así como otras áreas de programas. Nuestros interceptores avanzados, sistemas de sensores y tecnologías de mando y control siguen siendo fundamentales para fortalecer las arquitecturas de defensa por capas. Poco después del cierre del trimestre, aseguramos una adjudicación para acelerar el desarrollo del Glide Phase Interceptor, elevando el valor total del contrato a $1.3 billion. El GPI está diseñado para interceptar misiles hipersónicos que pueden evadir los sistemas de defensa antimisiles tradicionales, una capacidad crítica dada la proliferación de armas hipersónicas.
Antes de concluir, me gustaría destacar nuestro papel en el histórico lanzamiento de Artemis II. Es un reflejo de la diversidad de nuestro negocio espacial, que abarca una amplia gama de misiones. Dos motores de combustible sólido fabricados por Northrop Grumman generaron la asombrosa cifra de 7.2 millones de libras de empuje —más del 75% del empuje total del cohete— para propulsar el cohete SLS y a los astronautas en su viaje alrededor de la luna. Estamos increíblemente orgullosos de nuestro equipo, y me gustaría felicitar a la NASA y a la tripulación de Artemis II por una misión exitosa.
En resumen, seguimos viendo un entorno rico en oportunidades. Nuestras inversiones en el negocio, el rigor en la ejecución de los programas y la velocidad con la que aportamos soluciones innovadoras a nuestros clientes nos dan confianza en nuestra posición actual y de cara a la próxima década. Sumado a nuestra sólida cartera de pedidos y a un conjunto de oportunidades sin precedentes, somos optimistas en que podremos seguir haciendo crecer nuestro negocio y creando valor para todos nuestros stakeholders. Cedo ahora la palabra a John Green para los resultados financieros. ¿John?
Gracias, Kathy, y buenos días a todos. Comenzaré con los resultados por segmentos del primer trimestre en la diapositiva 4. Seguimos experimentando una sólida demanda de nuestros productos y capacidades. Las adjudicaciones totalizaron $9.8 billion en el Q1, y cerramos el periodo con un backlog de $96 billion. Las ventas del primer trimestre fueron de $9.9 billion, un 4% más interanual. Las ventas orgánicas aumentaron un 5%. En cuanto al beneficio neto, el resultado operativo del segmento aumentó hasta superar los $1 billion y los márgenes del segmento mejoraron hasta el 10.8%.
Los resultados del primer trimestre fueron impulsados por el aumento de las ventas y la mejora del rendimiento en Aeronautics Systems. Las ventas de AS aumentaron un 17%, impulsadas por mayores ventas en el B-21 y otros programas restringidos. Las ventas de TACAMO también fueron superiores a medida que el programa continúa su fase de escalado. El aumento de las ventas del B-21 reflejó la inclusión del acuerdo con la Fuerza Aérea para ampliar la capacidad de producción, algo que abordaré en un momento. Los incrementos en las ventas se vieron parcialmente compensados por un menor volumen en el F/A-18. En cuanto al beneficio neto, los márgenes operativos de AS en el primer trimestre mejoraron hasta el 9.3%. El incremento fue impulsado por la ausencia de la provisión por pérdidas del B-21 registrada en 2025.
Como mencionó Kathy, nos complace haber alcanzado un acuerdo para aumentar el ritmo de producción en el programa B-21. Para apoyar la aceleración de las entregas de aeronaves, acordamos vender a la Fuerza Aérea una aeronave que anteriormente estaba prevista para ser utilizada como activo de prueba propiedad de la compañía. La venta del activo aceleró los ingresos en el trimestre, pero no cambia el número total de aeronaves que esperamos entregar en la fase LRIP del programa. Además, tras revisar nuestras estimaciones de rentabilidad en la fase LRIP del programa, que ahora incluye el acuerdo, no hubo cambios significativos en el EAC. Tuvimos un aumento en los costes de producción en los lotes iniciales, que se compensaron con una mejor rentabilidad en el resto del programa. Con el acuerdo ya establecido, estamos acelerando el programa y tenemos la oportunidad de obtener mejores rendimientos durante un periodo plurianual.
Pasando a Defense Systems, las ventas del Q1 aumentaron un 5% interanual. Las ventas orgánicas aumentaron un 10%. Esto fue impulsado por un mayor volumen en Sentinel a medida que el programa continúa su fase de escalado. Las ventas también fueron superiores debido al aumento del volumen en motores de cohete sólido tácticos y programas de mando de batalla integrados. Los márgenes operativos de DS en el primer trimestre fueron sólidos, situándose en el 9.7%.
Las ventas de Mission Systems en el primer trimestre aumentaron un 2%, impulsadas por un mayor volumen en programas restringidos de radar aerotransportado y programas marinos. Estos incrementos se vieron parcialmente compensados por un menor volumen en los programas SABR y de guerra electrónica. El resultado operativo de MS aumentó un 20%, impulsado por un mayor nivel de ajustes de ganancias netas favorables. Esto elevó su margen operativo en el primer trimestre al 15.1%.
En el segmento Space, las ventas y el resultado operativo del primer trimestre disminuyeron en comparación con el año anterior. Esto se debió a dos factores. En primer lugar, el programa NGI reconoció $98 million en ventas en el primer trimestre del año pasado como parte del cierre del contrato. Esto generó un viento en contra interanual en el primer trimestre de este año. En segundo lugar, reconocimos un ajuste de resultados desfavorable de $71 million en el programa GEM 63XL. Este ajuste redujo las ventas y el resultado operativo del periodo. El rendimiento en el resto de la cartera de Space fue sólido, con crecimiento en los programas SDA y espacio restringido.
Pasando al beneficio por acción en la Diapositiva 5, el EPS diluido del primer trimestre fue de $6.14, lo que supone un aumento sustancial respecto al año anterior. Esto fue impulsado por mayores ventas y un mayor resultado operativo del segmento, compensado parcialmente por menores ingresos netos por pensiones.
En términos de flujo de caja, el primer trimestre reflejó un uso de aproximadamente $1.8 billion, en línea con el año anterior. De acuerdo con nuestros patrones históricos, esperamos que los flujos de caja aumenten a lo largo del año, con la generación de caja más significativa en el cuarto trimestre. Esperamos que el CapEx siga el mismo patrón a medida que continuamos invirtiendo para respaldar el sólido entorno de demanda y nuestro crecimiento futuro. Como indiqué en la conferencia del cuarto trimestre, reembolsamos $527 million de deuda a tipo fijo en el primer trimestre. Cerramos el trimestre con más de $2 billion de caja en el balance general.
En cuanto a nuestra guidance para 2026, reafirmamos nuestras perspectivas de ventas, beneficios y caja. Cerramos el primer trimestre con un impulso positivo y seguimos esperando resultados para todo el año dentro de los rangos de la guidance actual. Esto incluye ventas anuales de entre $43.5 billion y $44 billion. Seguimos esperando que las ventas se aceleren a lo largo del año, de forma similar al ritmo de 2025. Para el segundo trimestre, esperamos un crecimiento de ventas secuencial de un dígito alto, y para todo el año, seguimos esperando un crecimiento de ventas generalizado en toda la cartera. La guidance del resultado operativo del segmento refleja un sólido rendimiento continuo y un margen de entre el 11% bajo y medio. Se espera que los márgenes mejoren a lo largo del año, impulsados por el sólido rendimiento, los tiempos de producción y el mix de productos.
Nuestra estrategia de despliegue de capital sigue centrada en impulsar el crecimiento, reinvertir en el negocio para ampliar la capacidad y maximizar el valor para el accionista. Esto incluye una inversión adicional de $200 million que esperamos realizar este año para respaldar el aumento de la capacidad de producción del B-21. Como resultado, ahora esperamos $1.85 billion en gastos de capital para 2026. No obstante, mantenemos el rango de la guidance de flujo de caja libre de entre $3.1 billion y $3.5 billion. Dada la mayor inversión de capital, estamos trabajando para compensar los impactos en el flujo de caja libre.
En resumen, seguimos generando resultados financieros sólidos. Confío en que estamos bien posicionados para mantener un crecimiento rentable y la creación de valor. Antes de abrir la sesión de preguntas, me gustaría dedicar un momento a felicitar a Todd por su jubilación a finales de este mes. Agradecemos su contribución durante los últimos siete años. Todd ha sido un miembro del equipo muy valorado y un socio de negocio de confianza. Le deseamos lo mejor en esta nueva etapa. Ahora abriremos la sesión de preguntas.
Gracias. Como recordatorio, para realizar una pregunta, pulse 11 en su teléfono y espere a que se anuncie su nombre. Por favor, limítense a una pregunta y una pregunta de seguimiento. Un momento para las preguntas. Nuestra primera pregunta es de Robert Stallard, de Vertical Research. Puede proceder.
Muchas gracias. Buenos días. En primer lugar, gracias, Todd, por toda tu ayuda a lo largo de los años; te lo agradecemos mucho.
Y, en segundo lugar, sobre el B-21, Kathy, ya tienes resuelta esta situación de la capacidad de producción del 25%. ¿Podrías darnos una idea de cómo progresa el cronograma en cuanto al gasto en CapEx de Northrop Grumman Corporation y cómo fluye la producción? Y también, ¿tenéis protecciones aquí contra una reducción de producción al estilo del B-2? Gracias.
Sí, Rob. Esperamos unos $200 million de CapEx este año, y por eso hemos reflejado ese incremento en nuestra CapEx guidance para 2026. Como hemos dicho anteriormente, esperamos que la mayor parte del capital se destine en el periodo 2027–2029 y que se complete en gran medida durante esta década.
La capacidad adicional que está entrando en funcionamiento nos proporciona un aumento significativo en el rendimiento, lo que generará ingresos durante la vida del programa. Pero, como he mencionado, tardamos un tiempo en ponerla en marcha, por lo que el perfil de ingresos seguirá la finalización de la planta de producción.
¿Por qué no es como el B-2? En términos de este contrato, tenemos una cantidad comprometida en el contrato y sabemos que la Fuerza Aérea está considerando aumentar el programa de registro en este momento. Esa decisión aún no se ha tomado, pero creemos que existe un fuerte apoyo por parte de la administración a esta capacidad, lo cual se manifiesta en su compromiso con la modernización de la tríada en la Estrategia de Defensa Nacional de los EE. UU., y creemos que refleja la visión de múltiples administraciones sobre la necesidad de esta plataforma como un elemento disuasorio eficaz, tal como hemos visto recientemente con el B-2 en la realización de operaciones militares.
Gracias. Nuestra siguiente pregunta es de Gautam Khanna, de TD Securities. Puede proceder.
Sí. Buenos días. Me preguntaba si podría profundizar en algunos de los avances de Sentinel que mencionó sobre la IOC y cómo está progresando ese programa en cuanto a plazos. Y felicidades también a Todd. Gracias.
Para el programa Sentinel, en colaboración con la Fuerza Aérea durante el último trimestre, hemos acordado una aceleración del programa que permitiría completar el Milestone B a finales de este año y, posteriormente, nos permitiría avanzar con el programa, como dije, hacia el primer vuelo en 2027 y una capacidad operativa inicial a principios de la década de 2030.
Estamos llevando a cabo una serie de acciones junto con la Fuerza Aérea para permitir la aceleración del cronograma. Uno de los puntos que mencioné y que comenzó durante el trimestre es un prototipo del silo de lanzamiento del misil, lo que nos ayudará a aumentar aún más la fidelidad de nuestro diseño para el propio silo. Este es solo un ejemplo de las numerosas cosas que están sucediendo en todo el programa para madurar el diseño y avanzar hacia el hito del primer vuelo en 2027.
Gracias. Nuestra siguiente pregunta es de Peter Arment, de Baird. Puede proceder.
Sí, gracias. Buenos días, Kathy y John. Felicidades, Todd. Kathy, sobre los detalles de la parte internacional; si pudiéramos profundizar un poco en ello. Crecieron un 20% en 2025. Mucho ha cambiado en los últimos meses. ¿Podrías hablar de las oportunidades? ¿Hay algo en el ámbito internacional que pueda adelantarse? Sé que esperan un book-to-bill saludable de más de uno este año. ¿Hay alguna dinámica que pueda acelerar los plazos?
Peter, vemos la oportunidad de acelerar los plazos en el mercado internacional en áreas donde la urgencia ha aumentado en los últimos meses. He mencionado específicamente Oriente Medio, donde claramente el conflicto con Irán ha generado un mayor sentido de urgencia, y estamos viendo que esas oportunidades se adelantan.
Dicho esto, vemos una alta demanda de los productos que fabricamos en todo el mundo, incluida Europa, y nuestro equipo está trabajando de todas las formas posibles para acelerar la demanda y convertirla en ventas.
La división internacional tiende a tener un ciclo más largo que la nacional; eso no ha cambiado, simplemente se trata de los pasos que debemos seguir para que esa señal de demanda se traduzca en un contrato. Estamos trabajando con el departamento en diversas cuestiones que ayudan a acelerar la aprobación de las exportaciones, y estamos analizando la agregación de la demanda internacional. Todos estos son pasos positivos en el funcionamiento del proceso que podrían conducir a una aceleración, pero considero que, en gran medida, estas medidas nos afectarán más allá de este año.
Entendido. Y como seguimiento, mencionó que la defensa antimisiles representa aproximadamente el 10% de su mix de ingresos actual. ¿Podría hablarnos de las oportunidades en el área de la lucha contra drones? Hemos visto un gran enfoque en soluciones de bajo coste. ¿Cómo valoramos la posición de Northrop Grumman Corporation en ese ámbito? Gracias.
Tenemos oportunidades en la lucha contra drones, incluyendo soluciones de bajo coste basadas en el trabajo que hemos venido realizando en ese ámbito durante varios años. Programas como nuestro programa FADC2 e incluso el IBCS son eficaces para conectar sensores y sistemas de armas en ese espacio de la lucha contra drones.
Hemos observado un aumento de la demanda tanto en EE. UU. como en el extranjero, y esperamos que la contribución internacional sea mayor que la nacional en las soluciones de contra-UAS. Prevemos que esto se desarrolle durante los próximos dos años.
Ya estamos registrando algunos ingresos en ese sector y, como señalé, casi el 10% de las ventas de la compañía corresponden ahora a la defensa antimisiles, lo que supone un incremento significativo respecto a donde estábamos hace apenas unos años.
Nuestra siguiente pregunta es de Kristine Liwag, de Morgan Stanley. Puede proceder.
Genial. Buenos días a todos. Buenos días, Kathy, John y Todd; felicidades por su jubilación. Quizás una pregunta de alto nivel.
Kathy, cuando se analiza la cartera de pedidos de $96 billion, es casi récord y proporciona cobertura de ventas por más de dos años. Un crecimiento de un dígito medio parece razonable en un entorno más normal, pero en los últimos años ha señalado la urgencia actual en el entorno geopolítico, y parece que la situación sigue deteriorándose.
Estamos viendo que el Pentágono busca nuevos actores, y la Casa Blanca ha mencionado la posibilidad de activar la Defense Production Act para que la industria automotriz aumente su capacidad. ¿Podría darnos más detalles sobre cómo prevé la producción total para Northrop Grumman Corporation? ¿Dónde se encuentran los cuellos de botella y qué debe ocurrir para que la compañía logre un crecimiento de doble dígito?
Estamos ante un entorno rico en oportunidades. Apenas estamos a principios de 2026 y empezamos a ver cómo los fondos de conciliación fluyen hacia nuestros contratos. Nuestro desempeño este trimestre ha estado en línea con nuestra guidance anual de un crecimiento de un dígito medio.
Para lograr un mayor crecimiento de las ventas, tendríamos que ganar numerosas nuevas oportunidades competitivas; esperamos seguir manteniendo una alta tasa de éxito en dichas oportunidades. También necesitaríamos ver una aceleración en la demanda de nuestros componentes de misiles; anteriormente en la llamada mencioné los motores de combustible sólido. Tenemos la capacidad; lo que necesitamos es formalizar los contratos y empezar a producir.
Necesitamos convertir nuestra cartera internacional en ventas, como mencioné anteriormente. Y nuestros proveedores deben ser capaces de escalar con nosotros. Estamos trabajando para eliminar esos cuellos de botella en nuestra cadena de suministro, primero identificándolos y, segundo, ayudando a esos proveedores a obtener los recursos necesarios para su propio escalado y disponer de la capacidad que requerimos de ellos.
Estamos trabajando en todas estas estrategias para aumentar nuestra tasa de crecimiento por encima de los dígitos medios de un solo dígito. Tengo mucha confianza en nuestras perspectivas de ventas a largo plazo, basándome en el crecimiento de la cartera de pedidos (backlog) y en la oportunidad de incrementarla este año. La verdadera cuestión es el factor tiempo: cuándo alcanzaremos ese punto de inflexión, lo cual dependerá de todos los factores que acabo de compartir.
Muy útil. Y como seguimiento, el Jefe de Operaciones Navales dijo ayer que una de las dos empresas que compiten por el contrato F/A-XX carece de la capacidad para entregar el caza a tiempo. Ante la posible selección final en agosto para este programa, ¿podría comentar cómo percibe el posicionamiento de Northrop Grumman Corporation?
Y si resultan seleccionados, ¿cómo deberíamos valorar el potencial de mejora (upside) en las perspectivas para 2026? ¿Está clara la financiación de este programa para poder aportar un potencial de mejora en 2026?
Este es un buen ejemplo de una de esas oportunidades competitivas que acabo de mencionar, y esperamos que el departamento realice la selección de la adjudicación en el tercer trimestre. Confiamos en nuestra capacidad para ofrecer nuestra solución a la Armada. Tanto nosotros como nuestros proveedores estamos preparados para aportar la fuerza laboral y la infraestructura necesarias para ejecutar el programa, y nuestra trayectoria con el B-21 demuestra la capacidad de entregar una aeronave compleja según el cronograma previsto.
En cuanto a los datos financieros, esperaríamos un potencial al alza en las ventas y los beneficios respecto a nuestro guidance actual si resultamos seleccionados para construir el F/A-XX, lo cual sería una prioridad absoluta para nuestra compañía.
Gracias. Nuestra siguiente pregunta es de Sheila Kahyaoglu, de Jefferies. Puede proceder.
Gracias. Buenos días, Kathy y John, y gracias, Todd, por todo durante estos años.
Kathy, en tus declaraciones preparadas, nos diste mucho detalle sobre los motores de crecimiento de los misiles. Dijiste que la defensa de misiles es del 10% y las armas del 10%. ¿Podrías dimensionar el B-21 y el Sentinel? ¿Cómo debemos analizar estos cuatro motores de crecimiento tanto desde la perspectiva de los ingresos como de los beneficios?
Permítanme empezar con Sentinel. El programa representa hoy entre el 6% y el 7% de los ingresos de la compañía, y esperamos que crezca a un ritmo de doble dígito bajo este año, lo cual es coherente con su desempeño en el primer trimestre. Prevemos que continuará creciendo anualmente, acercándose al 10% de los ingresos con el tiempo. Su verdadero punto de inflexión llegará cuando empecemos a tener plazos de entrega de producción prolongados, algo que esperamos para finales de esta década.
En cuanto al programa B-21, se aproxima al 10% de los ingresos y, con este ritmo de producción acelerado, esperamos que en los próximos años probablemente comience a superar el 10% de los ingresos de la compañía, lo que también posicionará al programa para un crecimiento sostenido.
En el segmento de armamento, esperamos que siga siendo uno de los segmentos de mayor crecimiento de nuestro negocio, si no el principal. Incluye oportunidades en las que actualmente estamos cualificados para suministrar componentes, como motores de cohete de combustible sólido, así como nuestra posición privilegiada como integrador de armamento, que esperamos que crezca con el tiempo a medida que programas como el AARGM-ER y el Stand-in Attack Weapon maduren hacia la fase de producción. Esa parte de la cartera representa hoy, en conjunto, aproximadamente el 10%, pero esperamos que sea uno de los de mayor crecimiento y que aumente proporcionalmente en los próximos años. La tasa de crecimiento dependerá de cuántos programas nuevos incorporemos a la cartera.
Respecto a los márgenes, se espera que el perfil de márgenes de Sentinel, B-21 y nuestra cartera de armamento aumente a medida que avancemos hacia la producción, ya que muchos de ellos se encuentran actualmente en diversas etapas de desarrollo.
La mayor parte de ese trabajo pertenece a nuestra división de Defense Systems. Pueden consultar el guidance que proporcionamos a principios de este año en cuanto al crecimiento que veremos allí, que se aproxima al 10%.
Y Sentinel, como dijo Kathy, representa cerca del 6% de las ventas totales; supone aproximadamente un tercio de las ventas en el guidance de Defense Systems. Eso ayudará a triangular lo que consideramos que son los motores de crecimiento allí y respaldará la aceleración del crecimiento potencial en el futuro.
Gracias. Nuestra siguiente pregunta es de Seth Seifman, de JPMorgan. Puede proceder.
Buenos días. Quería preguntar sobre el B-21 y el impacto del acuerdo de producción. Creo que mencionó algunos aspectos positivos y negativos en términos de la estimación. Ya han señalado anteriormente que el acuerdo podría derivar potencialmente en una mayor rentabilidad en las unidades LRIP.
¿Deberíamos asumir que esa mayor rentabilidad en las unidades LRIP y la reversión de cargos siguen siendo una posibilidad dependiendo del desempeño de la compañía en los próximos años, o deberíamos pensar que el aumento de la rentabilidad vendrá más bien en las unidades posteriores y de ahí en adelante?
El acuerdo que alcanzamos con la Fuerza Aérea fue un gran resultado tanto para la compañía como para el cliente. A medida que ese acuerdo se ejecute, una parte importante dependerá de nuestra capacidad de ejecución en la fase LRIP.
Teniendo en cuenta cómo se ha desarrollado, no hubo un cambio significativo en el EAC global. Hubo un aumento en los costes de producción que se compensó con una mayor rentabilidad en las fases posteriores del programa. El balance general es positivo.
A medida que el programa madure, la capacidad de fabricación seguirá mejorando, los ritmos de producción aumentarán y esto nos brindará la oportunidad de ampliar los márgenes y, con suerte, las ventas gracias al incremento en el ritmo de producción.
Excelente. Y como seguimiento, después de este año, probablemente habrá más de $2 billion de CapEx para el B-21 entre 2027 y 2029. Al considerar el objetivo de flujo de caja para 2028, este año pudieron compensar el impacto del CapEx incremental del B-21, pero obviamente esto ocurrirá en el futuro. ¿Cómo deberíamos valorar la capacidad de compensar dicho impacto?
Se trata de una inversión sustancial. Mantuvimos nuestra guidance de flujo de caja para 2026 y, de forma intencionada, no proporcionamos guidance para 2027 o 2028 por dos razones: la existencia de importantes adjudicaciones pendientes —una de las cuales esperamos recibir noticias en algún momento del tercer trimestre— y la inversión que estamos realizando, de $2.5 billion, cuya mayor parte se concentrará en 2027 y 2028.
A medida que avancemos, analizaremos la evolución del flujo de caja libre. No debemos perder de vista la capacidad de generación de caja de este negocio: seguirá generando flujos de caja libres sustanciales, y la inversión estará sujeta a las oportunidades que identifiquemos.
Nuestra siguiente pregunta es de Richard Safran, de Seaport Research Partners. Puede proceder.
Todd, enhorabuena. Esta pregunta podría ser para Kathy o para John. ¿Podría hablarnos de forma general sobre el entorno de contratación en su conjunto? ¿Está observando un entorno más favorable —específicamente, cláusulas contractuales revisadas con comisiones por adjudicación o incentivos, u otros incentivos por una buena ejecución— y qué podría suponer esto para los márgenes y la caja?
Estamos viendo que el departamento interactúa con la industria de varias formas positivas. Una es la sensación de urgencia por formalizar los contratos. La segunda es el deseo de emitir una señal de demanda sostenida a largo plazo y un compromiso respecto a dicha demanda, tanto para ayudarnos en la planificación como para reducir los costes derivados de cambios o brechas de producción si no existe certeza sobre la demanda.
También estamos viendo un mayor uso de las OTAs y otros mecanismos de contratación no tradicionales. Todo esto es positivo para la industria, y no percibo que el departamento quiera reducir la rentabilidad de las empresas; todo lo contrario. Ayudar a reducir los costes beneficia tanto al cliente como a la rentabilidad de la industria, y establecer incentivos en los contratos para impulsar la entrega anticipada es lo que más conviene a todos. Veo una alineación real y una oportunidad para crear mejores condiciones económicas tanto para la industria como para el gobierno.
Gracias. Nuestra siguiente pregunta es de Scott Mikus, de Melius Research. Puede proceder.
Buenos días, Kathy. Las carteras de pedidos pendientes tanto para usted como para sus homólogos ya son elevadas, y parece que gran parte de la financiación de conciliación del gran presupuesto suplementario aún no se ha formalizado en contratos. Incluso podríamos tener un presupuesto de defensa de $1.5 trillion y otro suplementario para la Operation Epic Fury.
Las señales de demanda son excelentes, pero ¿estamos empezando a ver que los clientes europeos se muestran cautelosos a la hora de pedir equipos a empresas estadounidenses debido a la incertidumbre sobre los plazos de entrega?
Definitivamente existe el deseo de los países europeos de comprar productos estadounidenses, y seguimos observando una demanda robusta en esa zona. Existe cierta sensibilidad a comprar localmente si es posible cuando hay un producto comparable que pueda cumplir con los requisitos, así como cierta sensibilidad respecto a los plazos de entrega de las empresas estadounidenses, especialmente ante el aumento de la demanda en los EE. UU.
Específicamente para la cartera de Northrop Grumman Corporation, hemos estado invirtiendo en capacidad; mencioné las 20 instalaciones que hemos abierto en los últimos 24 meses y los más de 2 millones de square feet de espacio de fabricación que hemos añadido. Esto nos otorga la capacidad para cubrir ambas necesidades. Estamos abasteciendo la demanda tanto de EE. UU. como de Europa, y prevemos la capacidad de seguir haciéndolo.
La administración también ha hablado de intentar aumentar significativamente el número de aprobaciones de FMS relacionadas con el sector espacial. ¿Está empezando a notar que la administración acelera ese proceso, y está en contacto con clientes internacionales para crear una cartera de oportunidades para su segmento de Space Systems?
Estamos colaborando con clientes internacionales en el sector espacial y vemos que la cartera de proyectos está creciendo. Hemos obtenido algunas adjudicaciones de contratos; durante el trimestre, anunciamos una relación con una empresa húngara y estamos buscando proyectos allí. Estamos empezando a ver cómo esa señal de demanda madura para convertirse en cartera de proyectos e incluso en adjudicaciones de contratos.
Es la unidad de negocio que tiene la menor cartera internacional de nuestros cuatro segmentos, pero está creciendo, y esperamos que dentro de cinco a diez años la parte internacional sea un contribuyente clave para nuestro negocio de Space, tal como ocurre en nuestros otros tres segmentos.
Gracias. La siguiente pregunta es de Scott Deuschle, de Deutsche Bank. Puede proceder.
Buenos días. John, ¿está el cliente proporcionando algún anticipo de efectivo incremental o apoyo de capital de trabajo para ayudar a compensar parte de este aumento en las inversiones de capital del programa B-21?
Estamos realizando inversiones significativas para respaldar el programa, y el cliente también está realizando inversiones significativas para respaldarlo. El cronograma del flujo de caja relacionado con el programa se alineará, a grandes rasgos, con la tasa de inversión, pero ciertamente hay componentes que no lo harán. Eso es todo el detalle que puedo ofrecer sobre la naturaleza de los flujos de caja relacionados con el programa, dada la naturaleza clasificada del contrato y del propio programa.
Añadiría que el acuerdo mejora la rentabilidad del programa tanto para el gobierno como para Northrop Grumman Corporation. Al analizar el ROIC a lo largo de la vida de este programa, este acuerdo ha mejorado dichas perspectivas.
Para el gobierno, somos capaces de producir y entregar capacidades con mayor rapidez. Desde nuestro punto de vista y el de la Fuerza Aérea, esto es un beneficio mutuo: ambas partes contribuyen y ambas se benefician.
Para la vida del programa, ¿prevé que el ROIC se sitúe ahora de forma significativa por encima de su coste de capital?
Así es.
Y ha habido informes de prensa que afirman que muchos aviones F-35 se están entregando sin radares. ¿Podría darnos una actualización sobre ese programa y sobre cómo ha evolucionado el rendimiento recientemente en su línea de producción de radares para el F-35?
Estamos algo limitados en cuanto a lo que podemos compartir dada la naturaleza clasificada del programa, por lo que me remitiré a los comentarios realizados por la Joint Program Office. Estamos desarrollando un radar avanzado y, en coordinación con la JPO, estamos asumiendo el desarrollo y la producción de forma concurrente. Este era un riesgo conocido cuando emprendimos este camino para asegurar que pudiéramos entregar la capacidad lo más rápido posible.
La JPO ha manifestado planes para acelerar la capacidad de producción con el fin de entregar los radares que cumplan con los requisitos, y estamos trabajando con ellos. Seguimos trabajando para completar el desarrollo, lo que incluye las pruebas, para después aumentar rápidamente la producción.
Una de las instalaciones que mencioné anteriormente en la llamada se está construyendo con el propósito de acelerar la producción de este programa en particular. Ya hemos inaugurado dicha instalación, disponemos de la maquinaria y estamos trabajando en la formación de la plantilla, de modo que estaremos listos en cuanto superemos los hitos de prueba del programa y ya estamos comenzando la producción. La conclusión importante es que nos estamos moviendo con la mayor celeridad posible para entregar este radar, porque entendemos lo que supone un cambio de paradigma para la capacidad operativa.
Gracias. Nuestra siguiente pregunta es del analista de BTIG. Puede proceder.
Gracias. Buenos días, Kathy y John, y felicidades, Todd. En los últimos meses, vimos que se les asignó el apoyo a la capa C2 de lo que sea que resulte ser la iniciativa Golden Dome. ¿Qué detalles adicionales pueden ofrecernos al respecto y cómo podría materializarse esto finalmente en los resultados financieros a medida que avancemos en los próximos trimestres y años?
Fuimos seleccionados para formar parte de un amplio conjunto de empresas que desarrollan la capa C2, y estamos deseando contribuir a un cronograma muy agresivo tanto para el desarrollo como para la demostración de esa capacidad. Es una de las prioridades principales de General Guetlein, y somos optimistas en que aportamos una gran experiencia y conocimientos previos, tanto en C2 como en la comprensión de la defensa por capas en el ámbito de la defensa antimisiles, a ese equipo.
Entendido. Quizá pasando al YFQ-48: existen muchas oportunidades de CCA con la Armada, la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines. ¿En qué punto se encuentran en las licitaciones para estos proyectos y cuáles son sus expectativas de cara al futuro?
Estamos persiguiendo diversas oportunidades con la Fuerza Aérea y se nos ha asignado la designación YFQ-48 para poder seguir probando nuestra oferta a medida que avanzamos hacia el Increment 2. También se nos ha adjudicado para el Cuerpo de Marines nuestra oferta MUX TAC Air, y se nos ha anunciado como uno de los participantes en el programa CCA de la Armada.
Hay un amplio conjunto de actividades en marcha para aprovechar nuestra experiencia en sistemas no tripulados —más de 500,000 horas de vuelo— y las inversiones que hemos realizado en Talon, tanto en el avión Talon Blue como en TalonIQ (anteriormente conocido como Beacon), para probar y madurar los sistemas de gestión de vehículos y la autonomía. También alcanzamos algunos hitos clave en ese esfuerzo durante el trimestre, según anunciamos, y estamos trasladando toda esa experiencia a las tres ramas que buscan CCAs, dando lo mejor de nosotros de cara a sus próximas competiciones.
Josh, tenemos tiempo para una pregunta más. Gracias. Nuestra última pregunta es de Matt Akers, de BNP. Puede proceder.
Felicidades por la jubilación, Todd. Kathy, ¿podrías hablar sobre la parte clasificada/restringida de vuestro negocio? Es una parte considerable que nos resulta difícil de seguir. Basándote en lo que estás viendo y en la solicitud de presupuesto, ¿crees que crecerá más rápido o más lento que el resto de vuestras líneas de negocio?
Habíamos observado que crecía más rápido que el resto de nuestro negocio, pero con la fuerte demanda en municiones y defensa antimisiles —que no forman parte de nuestra cartera restringida—, de cara al futuro podría prever que el negocio restringido crezca más en línea con el resto de la cartera. La conclusión clave es que vemos crecimiento en ambos, y esa es una posición muy favorable.
Genial. Gracias. Me quedo con esa. Gracias.
Excelente. Gracias. Quiero cerrar la llamada agradeciendo una vez más a todo nuestro equipo por sus contribuciones a la seguridad nacional y la exploración espacial. Solo desde principios de este año, hemos impulsado el regreso de astronautas norteamericanos a las proximidades de la Luna, y hemos ayudado a nuestro ejército en diversas operaciones en múltiples regiones del mundo a regresar a casa sanos y salvos tras completar su misión. Sé que nuestro equipo ha estado trabajando incansablemente para apoyar estos esfuerzos, y estoy muy orgulloso de ellos.
También me gustaría reconocer a Todd. Como muchos de ustedes han mencionado, hoy realiza su última conferencia de resultados con nosotros. Ha sido un placer trabajar con él durante los últimos siete años, y nos alegra que haya elegido a Northrop Grumman Corporation como el lugar para el cierre de su carrera profesional mientras hace la transición hacia una muy merecida jubilación. Felicidades, Todd.
Gracias a todos por acompañarnos hoy. Esperamos seguir en contacto con ustedes a lo largo del trimestre. Con esto damos por concluida la conferencia de hoy.
Gracias.
Gracias. Señoras y señores, con esto finaliza la conferencia telefónica de hoy. Gracias por su participación.
Datos elaborados por La Dama del Dividendo a partir de múltiples fuentes financieras.