Perfecto. Quería profundizar un poco más en la renovación de los seguros y, posteriormente, en el impacto en el ahorro de gastos y en las nuevas perspectivas. ¿Podría hablarnos de qué contemplaban en las perspectivas originales para la renovación de los seguros y cómo se compara eso con la caída del 18%? Y, tal vez, ¿podría comentar algunos de los factores que están afectando al ahorro de gastos y a las perspectivas de cara al futuro?

Claro, Jamie. Creo que hemos dado perspectivas de crecimiento de los gastos operativos para todo el año. Creo que mencioné esto en la conferencia de enero. Incluye una prima respecto al IPC, la cual se compensa con algunos ahorros previstos en diversas partidas. Y, para que todos lo tengan presente, aproximadamente 2/3 de nuestros gastos se componen de suministros, nóminas, reparaciones y mantenimiento. Y en esas tres partidas, esperamos que el crecimiento interanual para el resto de 2026 sea de aproximadamente 4.7%. El IPC reportado en abril fue casi 100 puntos básicos superior al del mes anterior, y hemos realizado algunos ajustes de gastos, incluidos los suministros y los de reparaciones y mantenimiento, tanto en previsión de posibles aumentos en los costes de energía y de suministros. En cuanto a los seguros, teníamos una premisa en nuestro presupuesto, basada en lo que entendíamos que estaba ocurriendo en el mercado en el momento en que finalizamos el presupuesto en enero. Por tanto, hemos realizado el ajuste para reflejar la reducción del 18% en la prima, y todo ello está integrado en las perspectivas que hemos proporcionado.

Pero, ¿podría decirnos, por ejemplo, cuál era la cifra inicial para el seguro? Solo intento determinar cuánto mejor ha sido de lo que habían previsto.

Sí. Por lo general, no entramos en ese nivel de detalle, Jamie.

En relación con la revisión de las perspectivas de ingresos estacionales y transitorios, ¿podría hablarnos un poco más sobre la visibilidad de las reservas y el ritmo de las mismas? Y también, si hay algún impacto relacionado con el clima.

Claro. En cuanto al negocio estacional y al ritmo de las reservas anticipadas, ciertamente hemos hablado mucho en el pasado sobre nuestro negocio transitorio y sobre la falta de visibilidad más allá de los próximos 90 días como nuestro primer punto de visibilidad. Como mencioné, hemos actualizado nuestro guidance para el segmento transitorio para reflejar lo que estamos viendo en el sistema actualmente en términos de ritmo de reservas. Pero cabe recordar que aproximadamente el 60% de los ingresos proviene de reservas realizadas en un plazo de 7 a 10 días antes de la llegada.

También agradezco mucho la actualización sobre el entorno de financiación. Me preguntaba si podría comentar sobre cualquier cambio en el entorno de transacciones o si hay algún producto adicional que pueda salir al mercado, potencialmente en el sector de los RV.

En cuanto a los emplazamientos anuales de RV en el noreste, ¿podría hablarnos de las tendencias que están observando allí? Creo que el año pasado, por estas fechas, empezaron a ver una mayor rotación, de unos 20 inmuebles aproximadamente. ¿Parece que eso se esté normalizando? ¿Está la ocupación por debajo de lo previsto? ¿Podría hablarnos de las tendencias anuales que están viendo hasta ahora en esos inmuebles del noreste?

Sí. Por supuesto, habla Patrick. Estamos observando tendencias más consistentes con nuestra experiencia histórica, en lugar de la elevada tasa de abandono que vimos en la misma época el año pasado. Y a medida que avanzamos en el trimestre, mes tras mes, logramos alcanzar un mayor nivel de ventas. Sentimos que tenemos una demanda constante en el segmento de RV anual. Y, como recordatorio, en la segunda mitad de 2025 añadimos 500 anuales. Así que salimos de ese periodo para entrar en uno de demanda estable, y ya hemos superado ese elevado nivel de abandono al que se refiere del año pasado.

Entendido. Es de gran ayuda. Y luego, quizás volviendo a la restauración de la marina. Tengo la impresión de que, según su guidance original, esperaban que algunos amarres volvieran, supongo, este trimestre, pero ahora parece que se está posponiendo a finales de 2026 o incluso principios de 2027. Primero, me gustaría confirmar si esto es correcto. Y después, quizás discutir si, al parecer, en los últimos 2 meses han tenido retrasos en la construcción o en la obtención de permisos. Simplemente saber qué ha pasado y cuál es su magnitud. Calculé unos $1.5 million, pero por favor, díganos si es incorrecto.

Sí. Permítame explicar qué está ocurriendo realmente en el inmueble. Se trata de 3 propiedades. Se vieron afectadas por la temporada de huracanes y creo que su cronograma es bastante cercano a nuestra visión. Yo habría esperado que al comenzar este año empezáramos a aumentar la ocupación a medida que se completaran los proyectos durante el año en curso. La realidad es que los retrasos son, digamos, de unos 9 a 12 meses. Y la expectativa de que los trabajos se completen y se recupere la ocupación a finales de 2026 y durante 2027 me parece una forma acertada de verlo.

A pesar de que la ocupación seguía mostrando una tendencia a la baja, terminó el trimestre con una nota positiva, pero me gustaría saber cómo prevén que evolucione el resto del año, excluyendo el impacto de las expansiones.

Sí. Como mencioné en la llamada, la ocupación cerró el trimestre en 93.9%. Eso supone un aumento de 10 puntos básicos respecto al cierre del año, gracias a los 54 centros que ocupamos durante el trimestre sin haber añadido centros de expansión. Básicamente, tenemos en el presupuesto la premisa de un ligero repunte de la ocupación para el resto del año; no será un volumen de crecimiento similar al que vimos en el primer trimestre en los próximos tres trimestres, por lo que anticipamos un ligero incremento durante el resto del año.

De acuerdo. ¿Puedo hacer una segunda pregunta?

Por supuesto.

Sobre los 1,000 trails, mencionó una nueva... creo que una nueva estrategia de tarifas. Dado que ha subido un 12% interanual a pesar de tener menos miembros, ¿es algo que van a mantener en el futuro próximo y, potencialmente, aumentar aún más las tarifas a expensas de la base de miembros?

Quería retomar un momento el guidance de OpEx. De nuevo, entiendo que no quieran entrar en detalles específicos sobre cuánto afectan elementos como los seguros o los ajustes al guidance. Pero tengo curiosidad por la parte del petróleo. Obviamente, el coste del petróleo ha subido bastante este año. Me pregunto cómo pueden cubrir la futura volatilidad en el precio del petróleo, o qué se contempla en el guidance y cómo podría cubrirse potencialmente. ¿Podría darnos algún detalle sobre lo que se está contemplando, cómo podría compensarse y cómo debemos interpretar esto en el contexto general del guidance anterior frente al nuevo?

Claro. Nuestro proceso para actualizar el guidance tuvo en cuenta el impacto del incremento aproximado en el precio del petróleo desde diciembre. Revisamos la estructura de precios utilizada por los proveedores de servicios públicos en los estados donde operamos. Estos incluyen mercados regulados, principalmente regulados y algunos mercados desregulados. Los proveedores de servicios públicos en ciertos estados, como Florida, tienen estructuras de precios con cláusulas de variabilidad que les permiten recuperar una parte de sus costes si las tarifas reguladas limitan su capacidad para repercutir los aumentos de precios. Por tanto, tras analizar todo ello, hemos incrementado nuestras previsiones de gastos de servicios públicos para lo que queda de 2026.

De acuerdo. Me parece justo. Se lo agradezco. Y luego, si pudiera introducir una pregunta sobre la revisión de las perspectivas para los ingresos de la cartera no estratégica (noncore), ¿podría darnos algo de contexto sobre qué está impulsando eso y cómo deberíamos modelarlo? ¿Sería correcto, quizás, proyectar un crecimiento uniforme en el modelo para el resto del año?

Sí. Creo que se debe simplemente a la mejora en las expectativas de algunas de las propiedades de esa cartera, principalmente ubicaciones de RV. Quizás recuerden que hay varias propiedades en la cartera noncore que anteriormente se vieron afectadas por tormentas y no estaban operativas. Por tanto, a medida que se están recuperando, hemos observado un potencial al alza en el rendimiento y en la contribución esperada, y esa fue la base del ajuste.

Históricamente, han mencionado que el clima es el principal factor de fluctuación en el segmento de RV transient y no ha habido un impacto evidente por los movimientos en los precios de la gasolina. Obviamente, estamos viendo un cambio de precios mucho más drástico y rápido. ¿Hay algo en sus datos que sugiera que esto podría estar teniendo un impacto negativo en la demanda de transient?

De acuerdo, entendido. Por otro lado, los aranceles canadienses entraron en vigor hace más de un año, por lo que deberíamos empezar a comparar las cifras con el periodo de los boicots. ¿Ven alguna evidencia de que esos clientes canadienses podrían estar regresando o puede darnos más detalles al respecto?

Sí. Acabamos de terminar la temporada de verano y el impacto de los canadienses ya se reflejó en esos resultados. Creo que es pronto para predecir lo que veremos en la temporada de verano. Y, ciertamente, estamos en tiempos impredecibles. Sin embargo, proporcionaremos actualizaciones a medida que empecemos a tener una mayor visibilidad sobre los próximos dos trimestres.

Quizás solo una pregunta de seguimiento sobre el segmento seasonal and transient; parece que la cifra del primer trimestre estuvo en línea con el guidance inicial. Están proyectando una caída del 9% para el segundo trimestre, pero eso implicaría que la segunda mitad del año crecerá aproximadamente un 3%. Me preguntaba cómo plantean ese crecimiento del 3% en seasonal and transient para la segunda mitad del año. ¿Y si esa distribución tiene un mayor peso en el cuarto trimestre que en el tercero? Además, ¿están contemplando en el guidance una especie de aceleración en el cuarto trimestre al superar parte de esa interrupción causada por el cliente canadiense?

Claro. En términos generales, Michael, como bien dices, la tasa de crecimiento de los ingresos por alquiler base refleja un descenso de 50 puntos básicos respecto al guidance anterior. La mitad de eso, como mencionamos, se debe a la marina. El resto está fuertemente condicionado por nuestras expectativas estacionales para el segundo trimestre, principalmente en abril. Solo para darte ese detalle. Y en cuanto al resto del año, como dije en mis comentarios iniciales, hemos mantenido las premisas para el tercer y cuarto trimestre tal como se presupuestaron, ya que no tenemos una gran visibilidad sobre esa actividad.

Entonces, tal como se presupuestaron originalmente, ¿eso implica la asunción de que recuperarían a algunos de los clientes canadienses que no llegaron en el cuarto trimestre?

Tenemos la asunción de una recuperación de parte de eso en el cuarto trimestre. No lo limitaría solo a los clientes canadienses. Creo que, como hemos comentado, el impacto en el negocio estacional nos brinda la oportunidad de recuperar la ocupación con clientes, ya sean canadienses o nacionales.

Entendido. Y como pregunta de seguimiento, sobre los volúmenes y precios de venta de viviendas, parece que los volúmenes de ventas de viviendas nuevas bajaron, así como la tasa y el precio por vivienda, y de forma similar con las viviendas usadas. Creo que también -- al menos el precio bajó. Así que, presumiblemente, se trata de un cambio en el mix, pero ¿podría darnos más detalles sobre lo que está ocurriendo en el sector de la vivienda?

Sí, claro. Quiero decir que seguimos viendo una demanda constante. El inicio del trimestre se vio afectado por el clima, era invierno, y eso incluso se extendió a muchos de los mercados del sureste. A medida que avanzamos en el trimestre, vimos una demanda constante y nos sentimos optimistas con el perfil de la demanda. Con respecto a las ventas de viviendas nuevas y usadas, no le daría demasiada importancia al precio de venta de la vivienda en ningún trimestre concreto porque, como bien dice, tiene mucho que ver con el mix. Es decir, en términos de tendencia, el precio por unidad en las nuevas subió y el precio por unidad en las usadas bajó. Pero todo ello se produce en un contexto en el que sentimos que tenemos una demanda constante en la cartera de MH.

¿Podría desglosar los huéspedes estacionales y los huéspedes transitorios nacionales del primer trimestre? ¿Hubo un crecimiento positivo excluyendo Canadá?

Sí, en términos generales hubo crecimiento. Por supuesto, los ingresos incluyeron al cliente canadiense, pero para que quede claro, la mejora marginal provino de los clientes que vimos reservando estancias estacionales durante el periodo.

Supongo que... quiero decir, si pudiera desglosar el viajero nacional. ¿Fue positivo? ¿Ha tocado fondo ese segmento de clientes? ¿Y tiene perspectivas positivas para ese segmento de cara al futuro?

El cliente estacional nacional es lo que [ininteligible] lo siento, lo siento.

El segmento de clientes estacionales y transitorios nacionales. Estoy intentando determinar cuánto de eso se vio lastrado o si las perspectivas para este año son quizás negativas en Canadá, pero positivas en el segmento nacional y transitorio de EE. UU. Solo intento analizar si ese segmento está tocando fondo en este momento.

Bueno, supongo que diré dos cosas. Primero, como mencionó Patrick, hemos terminado nuestra temporada de invierno y nos dirigimos hacia nuestra temporada de verano. Por lo tanto, se trata de un cliente y un potencial muy diferentes. Y quizás, con respecto a la estacionalidad, de cara al futuro y a la próxima temporada de invierno del año que viene, podría ser útil repasar algo de contexto histórico sobre los patrones de reserva de los ingresos de la temporada de invierno. Me refiero a que, en el pasado, terminábamos nuestra temporada de invierno con aproximadamente el 50% de los ingresos previstos para la futura temporada de invierno ya reservados; esas reservas anticipadas permitían a los clientes reservar el sitio que deseaban en la propiedad y no conllevaban penalizaciones por cancelación. Posteriormente, tras una cantidad considerable de actividad de reservas y cancelaciones después del primer trimestre y durante los meses de verano, al final de cualquier temporada de invierno, aproximadamente 1/3 de los ingresos generados durante la temporada de invierno procedían de esas reservas anticipadas. Así que la temporada empezaba con el 50% de los ingresos reservados para terminar con cerca de 1/3 tras todas las cancelaciones; y ahora, al analizarlo, ha habido una interrupción significativa en el negocio estacional, de la que creemos haber hablado como resultado de las relaciones nacionales y canadienses, por lo que lo analizamos en términos de engagement. Y en este momento, el 50% de los huéspedes actuales ya han reservado espacio para el año que viene, frente al 47% de los huéspedes actuales el año pasado.

Y una cuestión más, supongo, de una perspectiva más amplia. Con el auge de la inteligencia artificial y la forma en que la gente busca productos hoy en día, ¿están notando algún cambio en la forma en que captan a sus residentes o en los segmentos estacional y de tránsito?

Sobre la división de RV y Marina. Observando el recorte en el guidance anual de RV y Marina, este fue impulsado principalmente por el segmento de tránsito y las marinas. ¿Podría darnos más detalles sobre cómo evolucionaron el crecimiento de las rentas y la ocupación específicamente en RV anual durante el primer trimestre, y cuáles son sus previsiones para el resto del año para RV anual, específicamente?

En cuanto al RV anual, cuando informamos en octubre, proporcionamos nuestra perspectiva de crecimiento de tarifas del 5.1%, y eso se ha mantenido constante. Y anticipamos que se mantendrá así para 2026. No vemos cambios al respecto. Y en términos de ocupación, tuvimos aproximadamente 100 emplazamientos menos en el primer trimestre, y anticipamos, tal como mencionaba Patrick, la recuperación de esos emplazamientos y la adición de emplazamientos anuales a lo largo del año.

eso. Y luego parece que se añadieron otros emplazamientos este trimestre. Tengo curiosidad por saber dónde se añadieron esos nuevos emplazamientos, si fue todo en los mercados que mencionó anteriormente. Y si se espera que alguno entre en funcionamiento este año en esos mercados o quizás fuera de ellos.

No añadimos emplazamientos en el trimestre. Tuvimos algunos cambios en nuestra forma de informar. Así que, un par de cuestiones respecto a la presentación de los emplazamientos en nuestro comunicado de resultados, si a eso se refiere, para ofrecer mayor visibilidad y claridad sobre la composición de los emplazamientos en nuestra cartera de JV. Los informamos de forma algo distinta y los mostramos en las categorías con una nota al pie que indica que pertenecen a las JV. Además, anualmente al cierre del primer trimestre, ajustamos nuestro recuento de emplazamientos estacionales según el número de clientes estacionales que tuvimos durante la temporada de invierno. Por tanto, se realizó ese ajuste. Y con dicho ajuste, el recuento de emplazamientos transitorios se compensó o ajustó en consecuencia.

Solo una pregunta de seguimiento sobre los cambios en el recuento de emplazamientos. ¿Cuáles cree que son las perspectivas para reclasificar esos emplazamientos que fueron convertidos de transitorios estacionales a estacionales a finales de este año? ¿O se trata más bien de un evento para 2027?

Sí. Nuestra práctica es actualizar eso al cierre del primer trimestre basándonos en lo que observamos durante la temporada de invierno. Por tanto, prevemos hacerlo dentro de un año.

Excelente. Y agradezco la información que proporcionó anteriormente en la llamada sobre los precios locales de la vivienda. Tengo curiosidad por saber qué opina sobre el impacto que tendría el estancamiento o la bajada de los precios en el mercado local de viviendas en venta sobre los valores de las MH y la capacidad de aumentar los alquileres; y, de forma implícita, ¿espera que el diferencial entre las viviendas de construcción tradicional en sus mercados y los valores de las viviendas MH se mantenga estable? ¿O cree que se estrecharía?

Sí. Permítame... supongo que, primero, contextualizar que la propuesta de valor que mencioné en mis comentarios preparados es muy atractiva y presenta un amplio diferencial respecto al siguiente nivel en viviendas unifamiliares. Por tanto, tenemos una propuesta de valor sólida incluso si hubiera cierta moderación en los precios de las viviendas unifamiliares, y hemos visto históricamente que hemos mantenido una ocupación y unas ventas de viviendas constantes, incluso en ciclos alcistas y en ciclos más moderados. Así que creo que esa es nuestra expectativa razonable de cara a 2026. También destacaría que esos mercados clave que señalé tienen un perfil de demanda muy constante, incluyendo el segmento unifamiliar de gama media en cada uno de esos submercados.

Sí. Solo me preguntaba si podría hacernos un breve repaso de la demografía general de su base de clientes transitorios; creo que la edad y los niveles de ingresos medios serían útiles. Sé que habló del impacto de los precios del petróleo en las decisiones de transporte y viajes, pero, en términos generales, ¿cuáles son los rasgos demográficos de esa base de clientes? Y también, quizás, algunos de los factores macro más amplios, como el crecimiento del empleo; ¿hay algo que debamos vigilar de cara a los resultados de lo que queda de año?

De acuerdo. Es útil, se lo agradezco. Y una pregunta más sobre el alcance de los trabajos en las marinas; creo que mencionó que eran tres propiedades específicamente. ¿Podría decirnos dónde están? ¿Y habrá algún tipo de incremento de ingresos compensatorio en 2017? ¿O se trata simplemente de trabajos para poner las propiedades en funcionamiento y devolverlas a la trayectoria que habían previsto anteriormente?

Solo quería preguntar sobre las prioridades de asignación de capital. Creo que, en particular, el desarrollo parece una oportunidad muy interesante, dado lo que ha comentado sobre los rendimientos históricos frente a los rendimientos que tendrían las adquisiciones hoy en día. Así que me preguntaba, de nuevo, cuáles son las prioridades generales de asignación de capital, por orden de importancia. Y luego, en cuanto al desarrollo en particular, ¿existe la capacidad o el interés de ir más allá de los 700 a 1,000 emplazamientos anuales de los que ha hablado?

Sí, claro. En cuanto al desarrollo, durante los últimos 3 años, hemos puesto en marcha algo más de 2,000 sitios, una combinación de MH y RV, muy centrada en nuestros mercados principales en el Sunbelt. Este año, parece que estará en el rango de 200 a 400 sitios; esa desaceleración no es una indicación de nuestro deseo de seguir desarrollando nuestros sitios de expansión, sino simplemente la cadencia de los proyectos a medida que avanzan en el proceso de aprobación y posteriormente se inicia la construcción. Respecto a esos rendimientos, seguimos esperando que se sitúen en los dígitos sencillos altos. Esas propiedades en las que nos estamos centrando para el próximo año están en Florida, y tenemos otra en la Costa Oeste.

Genial. Y ahora, quizás cambiando un poco de tema hacia una pregunta de visión más amplia. Solo en el aspecto normativo. Creo que la... es decir, la Roto Housing Act tiene varios elementos relacionados con la vivienda prefabricada. Creo que la eliminación del requisito permanente del chasis es algo importante, pero también hay otros elementos de financiación que impulsan la vivienda fabricada en fábrica, entre otros. Así que me preguntaba, de nuevo, cualquier pregunta al respecto. Quizás la opinión de la compañía sobre la ley y lo que podría significar para el sector y las posibles implicaciones para DLS específicamente?

Quiero decir, en general, diría que sería beneficioso para el sector por los puntos que acabas de destacar, específicamente para ELS, ya que cierta variabilidad en la configuración de la vivienda prefabricada podría suponer una oportunidad para nosotros. Creo que existen oportunidades más amplias para los fabricantes. Estamos siguiendo de cerca el progreso de dicha legislación. Y dada la situación actual en DC, ese proyecto de ley se ha estancado para todos los efectos prácticos. Creo que sigue habiendo voluntad de sacarlo adelante, pero tendremos que seguir monitorizando. Podremos ofrecer actualizaciones en futuras conferencias a medida que tengamos más información.

Se han planteado y respondido muchas preguntas. Solo quería retomar el punto de la ocupación de MH. Supongo que, ya sea que se observen los datos de la página 9 o los de la página 7, los números son ligeramente distintos, pero dibujan el mismo panorama general: el número de sitios ha aumentado interanual, pero el número de sitios ocupados en realidad ha bajado cuando se compara el cierre al 31 de marzo de '26 frente al 31 de marzo de '25. Creo que Patrick mencionó que añadieron unos 500 sitios de expansión, tal vez a lo largo del último año. ¿Podría hablar de ese proceso de arrendamiento? ¿Y siguen realizando expansiones al mismo ritmo, dado que la ocupación ha ido a la baja? ¿O cómo analiza ese ritmo de arrendamiento de los desarrollos y las futuras construcciones?

Sí. Bueno, a grandes rasgos, en cuanto a la ocupación, solo un recordatorio de que a medida que avanzamos en '24 y '25, el impacto de los huracanes de la temporada de '24 fue básicamente de 300 sitios ocupados. Así que estamos trabajando para recuperarlos. Con respecto a nuestras expansiones, hemos completado algunas expansiones muy sólidas recientemente, concretamente en Florida y Arizona. Las tasas de arrendamiento en esos lugares, yo esperaría que estuvieran en un rango de entre 20 y 30 sitios, potencialmente hasta 40. Y eso realmente dependerá de factores macroeconómicos y de lo que ocurra en los submercados individuales. Pero si estás arrendando en este sector algo así como entre 20 y 40 sitios anuales, es una buena tasa de ejecución. Estas propiedades —las expansiones— forman parte de propiedades principales muy sólidas y submercados consolidados. Por lo tanto, seguirán contribuyendo a la ocupación durante los próximos años hasta alcanzar la estabilización. Y como mencioné un poco antes, tenemos el deseo de continuar con ese tipo de proyectos. Tenemos otros en cartera y podremos hablar de ellos con más detalle a medida que nos acerquemos a 2027 y 2028.

Solo una breve pregunta de seguimiento, Patrick. ¿Es su expectativa que la ocupación, dados los huracanes y las expansiones, tocaría fondo en '26, ya sea en promedio o en un momento puntual, para luego subir en '27 o '28? ¿O podría prever que la ocupación incluso baje el próximo año mientras gestionan ese ritmo y luego empiece a despegar en '28?

Esperaría que aumentemos la ocupación en la cartera de MH de forma constante a lo largo del tiempo. Eso no significa que no vayamos a tener un catalizador externo que suponga una interrupción temporal del modelo de negocio, pero tenemos una larga trayectoria de aumento continuo de la ocupación. E incluso la compensación de los impactos de los huracanes que mencioné muestra un perfil de demanda muy estable.

Otra pregunta. Si observo los cambios en su guidance en el suplemento, suman casi un beneficio positivo de $0.02. Me preguntaba qué está compensando eso.

Claro. Eric, hemos mantenido el guidance de FFO normalizado por acción para todo el año, aunque, como has mencionado, se han producido muchos cambios. Se pueden observar los conceptos que han aumentado. La principal compensación en el guidance actualizado se refiere a las previsiones de nuestros ingresos por ventas de viviendas y operaciones auxiliares.

Entendido. Es de gran ayuda. Luego mencionaste algunos ajustes en la estacionalidad de abril. Supongo que se trata simplemente del número de clientes que suelen prolongar su estancia. Es decir, que este año se ha visto que unos pocos menos han prolongado su estancia. ¿Crees que esto se debe, quizás, al mayor desplazamiento de clientes nacionales frente a los canadienses? ¿O existe algún otro factor relacionado?

Sí. Respecto al recuento de parcelas de RV, ¿cuál es el impacto financiero de que una parcela estacional pase a ser transitoria? Soy consciente de que, obviamente, podría volver a reservarse para el próximo invierno como estacional. Pero si se mantiene como parcela transitoria, ¿existe un impacto financiero negativo significativo derivado de ello?

De acuerdo. Pero ese cambio, fueran los que fueran, de 1,400 sitios, ¿es significativo de alguna manera? ¿O es simplemente un movimiento de un lado a otro?

Bueno, es... me refiero a que ya está incluido en nuestro guidance porque es simplemente un reflejo de lo que experimentamos durante la temporada de invierno en cuanto a la ocupación de esos sitios.

Tenía instrucciones muy estrictas de Adam de hacer una sola pregunta. Sigue siendo difícil. Así que varias personas me han pedido que lo aclarara. Pido disculpas si ya han respondido a esto o lo han proporcionado. Pero la reducción de 50 puntos básicos en los ingresos por alquiler de RV y Marina, ¿se debió totalmente a los slips? Y si no fue solo por los slips, ¿cómo desglosan la diferencia entre RV y Marina?

Bueno, es interesante porque hay un descenso de 50 puntos básicos en RV y Marine en total. Y hay un descenso de 50 puntos básicos en RV y Marine anual. Para que quede claro, el descenso de 50 puntos básicos en RV y Marine anual se atribuye a la cartera de Marina. No es la cartera de RV. Es la cartera de Marina. Y creo que alguien al principio de la llamada dijo que habían calculado aproximadamente $1.5 million, y es correcto.

De acuerdo. Muy bien. Y por último, de los 300 emplazamientos perdidos por el huracán, ¿cuántos han vuelto a estar operativos? Porque parece que cada trimestre surge el tema del cambio en la ocupación o de tener menos emplazamientos arrendados, mejor dicho.

Sí, estamos en proceso de instalar viviendas en esos emplazamientos, para ponerlo en contexto. Son 300 emplazamientos vacantes adicionales en una cartera de 70,000 emplazamientos donde tenemos una práctica habitual de compra de viviendas nuevas, y esto de la ocupación no es que los 300 bajen, luego los llenamos del 1 al 300 y ya está. Forman parte de la inversión continua en inventario en el mercado en general. Obviamente, se vieron afectados por el huracán, así que están en Florida. No tengo la cifra exacta, pero hemos ocupado un número sustancial con viviendas nuevas, y continuaremos con ese proceso hasta alcanzar la ocupación completa. Las propiedades afectadas por esos huracanes son activos de Pinnacle, donde el perfil de demanda es muy sólido y espero que la ocupación se recupere de forma constante.

Bien. Y finalmente, creo que sé la respuesta, pero tienen algunas carteras a la venta internacionalmente. ¿Cuáles son sus últimas reflexiones sobre centrarse en su actividad principal y mantener el tipo de activos que tienen? ¿O existe algún rendimiento o IRR que sea lo suficientemente atractivo como para internacionalizarse en este momento, o entrar en nuevos tipos de propiedades o algo fuera de su negocio principal?

¿Y en cuanto a nuevos tipos de propiedades?